{"id":9056,"date":"2026-04-16T20:00:07","date_gmt":"2026-04-16T18:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9056"},"modified":"2026-04-16T11:49:36","modified_gmt":"2026-04-16T09:49:36","slug":"adrian-newey-honda-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-honda-aston-martin\/","title":{"rendered":"Newey, el fin de \u00absu mejor momento\u00bb en Aston Martin y un AMR26 estancado por culpa de Honda"},"content":{"rendered":"

Adrian Newey<\/strong> <\/a>lleg\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o a Aston Martin<\/strong>, parec\u00eda la pieza definitiva para que una escuder\u00eda, que lleva a\u00f1os invirtiendo en personal, en la f\u00e1brica y en tecnolog\u00eda, diera el paso definitivo para codearse con los mejores. Lleg\u00f3 para ser el l\u00edder de la nueva era de la F1, para dise\u00f1ar un coche ganador, el \u00faltimo de su carrera casi con toda probabilidad.<\/p>\n

Y su llegada coincid\u00eda con la nueva alianza con Honda, el mismo motorista que con el gur\u00fa de la F1, hab\u00eda logrado dominar la F1 con Red Bull<\/strong>. Sin embargo, la firma nipona, nada ver que esta estructura ganadora, ha sido un completo desastre, confeccionando un motor que no es capaz ni de terminar carreras. La firma japonesa lo eclipsado todo, incluso los defectos en el monoplaza de Newey<\/strong>, que los hay.<\/p>\n

La llegada de Adrian Newey<\/h2>\n

Lawrecen Stroll<\/strong> <\/a>confi\u00f3 todo su proyecto a Adrian Newey<\/strong>, incluso le ha dado un poder que nunca antes hab\u00eda tenido, incluso responsabilidades que nada ten\u00edan que ver con lo que le ha llevado a ser el ingeniero m\u00e1s laureado de la historia. Es el precio que tuvo que pagar para convencerle, dinero, acciones, m\u00e1s peso dentro del equipo, y la opci\u00f3n de trabajar cerca de casa. En la puja hab\u00eda otros equipos, Ferrari sin ir m\u00e1s lejos, pero las condiciones ofrecidas por el magante canadiense eran irrechazables.<\/p>\n

Lleg\u00f3 en el mes de marzo de 2025, centrado al 99,9% en esta temporada, no sin antes, echar un ojo al AMR25<\/strong> para salvar una temporada que comenz\u00f3 siendo un aut\u00e9ntico desastre, aunque visto como est\u00e1n este a\u00f1o, fue hasta buena. Lleg\u00f3 tarde, con ideas revolucionarias, lo que oblig\u00f3 a partir de cero con el AMR26<\/strong><\/a>, tambi\u00e9n con la unidad de potencia con Honda, que ten\u00edan un proyecto preconcebido que nada ten\u00eda que ver con lo que luego solicit\u00f3 Newey, hubo que partir de 0, con retraso.<\/p>\n

Se asumi\u00f3 ese d\u00e9ficit de tiempo, se confiaba en que, quiz\u00e1 llegar\u00edan un poco tarde al inicio de este 2026, pero se confiaba comenzar, como muy mal, en una zona media y que se pudiera evolucionar a lo largo de la temporada para terminar pelando por victorias. Incluso se hablaba de la posibilidad de luchar por un Mundial, se aseguraba que ser\u00edan campeones del mundo en alg\u00fan momento, quiz\u00e1 no en 2026, pero s\u00ed en 2027 o 2028. Las expectativas eran muy altas, pero la realidad es completamente contraria.<\/p>\n

El desastre de Honda<\/h2>\n

Qu\u00e9 decir que no se haya dicho ya. Honda nada tiene que ver con esa estructura que domin\u00f3 con Red Bull en los \u00faltimos a\u00f1os, pero se confiaba en que hubieran aprendido a manejarse al m\u00e1s alto nivel competitivo. Sin embargo, en el mes de noviembre, ya se sab\u00eda el desastre que ten\u00edan entre manos. Sorprende que, hasta entonces, con tanta inversi\u00f3n de los de Silverstone<\/strong>, no lo supieran antes, no hubieran mandado a alguien ha supervisar el trabajo nip\u00f3n, ya no para ver si hac\u00edan bien o mal las cosas, simplemente, para que la comunicaci\u00f3n entre ambos fabricantes hubiera sido m\u00e1s directa. Una decisi\u00f3n cuyo responsable directo tiene que ser el propio Adrian Newey<\/strong>, quiz\u00e1 la falta de experiencia a la hora de liderar no le hizo considerar este aspecto.<\/p>\n

Nada se pudo hacer, se vio en los test de Barcelona, luego en Bahr\u00e9in, y la confirmaci\u00f3n ha sido con el inicio de la temporada, uno de los m\u00e1s penosos en la historia de este deporte. Un motor con vibraciones que lo hacen incendiable, poco fiable, lejos de liberar toda su potencia. Uno errores que tapan la primera obra de Newey<\/strong> en Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n

Algo m\u00e1s que el motor<\/h2>\n

Pero el liderazgo de Newy tambi\u00e9n ha fallado en aspectos directos de Aston Martin m\u00e1s all\u00e1 de Honda. El ingeniero afirm\u00f3 que eran los quintos en aerodin\u00e1mica. No se sabe bien en qu\u00e9 datos se basa, porque al no haber liberado toda la potencia del motor Honda, no se pueden sacar conclusiones claras en este aspecto. Pero de ser as\u00ed, de ser el quinto coche, sorprende viviendo de \u00e9l acostumbrado a fabricar los mejores coches. No siempre lo logra desde el primer momento, pero se esperaba que fuera mejor en este sentido.<\/p>\n

Por otro lado, el AMR26, pesa 10 kilos del peso m\u00ednimo permitido, solo le supera el Williams de Carlos Sainz, por mucho, eso s\u00ed. Esto supone un elevado d\u00e9ficit, y culpa de ello se debe al dise\u00f1o extremo de Newey<\/strong>. A ello, hay que sumarle los problemas para fabricar, por primera vez, su propia amortiguaci\u00f3n y su propia caja de cambios, esta \u00faltima, mal sincronizada con el motor.<\/p>\n

Desde Honda asumen su culpa, su mal trabajo, pero ya lo han dicho, los problemas de vibraciones y de fiabilidad, tambi\u00e9n tienen que ver con el chasis, no hay un solo culpable del desastre. Ya hay mejoras en este sentido para Miami, tambi\u00e9n de motor, veremos lo que se mejora.<\/p>\n

Muchos ponen en duda ahora los m\u00e9todos de Adrian Newey<\/strong>, su forma de trabajar, su l\u00e1piz, su libreta, su pizarra y sus dibujos. En un mundo tan tecnol\u00f3gico y de tanta innovaci\u00f3n como la F1, muchos consideran que el tiempo del mejor ingeniero que ha dado la F1, ha terminado. El tiempo lo dir\u00e1, a no ser que Stroll<\/strong> <\/a>time decisiones dr\u00e1sticas, pero lo normal, es que haya tiempo para poder evaluar su trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adrian Newey lleg\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o a Aston Martin, parec\u00eda la pieza definitiva para que una escuder\u00eda, que … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-9056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9056"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9061,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9056\/revisions\/9061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}