{"id":9036,"date":"2026-04-16T09:52:35","date_gmt":"2026-04-16T07:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9036"},"modified":"2026-04-16T09:54:57","modified_gmt":"2026-04-16T07:54:57","slug":"domenicali-no-cree-en-los-adelantamientos-artificiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/domenicali-no-cree-en-los-adelantamientos-artificiales\/","title":{"rendered":"Domenicali no cree en los adelantamientos \u00abartificiales\u00bb"},"content":{"rendered":"

Stefano Domenicali<\/strong> tiene que defender lo suyo. Barrer para casa. La F\u00f3rmula 1 atraviesa un periodo incierto en este mes de par\u00f3n in\u00e9dito y vive entre cr\u00edticas. Desde todos los frentes: pilotos hasta periodistas pasando por gran parte de los aficionados. El CEO de la m\u00e1xima categor\u00eda ha salido al paso de todos esos mensajes negativos que rodean al reglamento<\/strong> de este a\u00f1o. El italiano ha regalado titulares porque se ha mostrado muy contundente con los cr\u00edticos con la categor\u00eda que preside. Para Domenicali, directamente, no existen los \u00abadelantamientos artificiales\u00bb. \u201c\u00bfQu\u00e9 es artificial? Un adelantamiento es un adelantamiento\u201d<\/strong>, ha expresado el CEO de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Para el italiano, la esencia sigue intacta y no entiende las cr\u00edticas pese a que un piloto reconozca que ha adelantado a otro coche sin querer<\/strong>. Porque su energ\u00eda se ha desplegado porque s\u00ed. Es m\u00e1s, le molestan aquellos que juzgan pero no aportan. El reglamento actual no agrada a pilotos y aficionados pero \u00e9l no acaba de compartir esa visi\u00f3n. Es la primera vez que habla largo y tendido despu\u00e9s de todo el ruido que ha generado el nuevo reglamento con la excesiva dependencia de la bater\u00eda. \u201cEn t\u00e9rminos generales, cuando hablamos de algo es estupendo, porque eso genera un debate constructivo\u201d<\/strong>, explica en Motorsport. Para el CEO de la F\u00f3rmula 1, la discusi\u00f3n forma parte del crecimiento del campeonato.<\/p>\n

Siempre ha habido gesti\u00f3n<\/h2>\n

Escuchar diferentes opiniones, analizar lo que funciona y lo que no, y ajustar en consecuencia es parte del ADN de la categor\u00eda. Siempre hay presiones e intereses que llueven desde todas partes. Pero hay un l\u00edmite. \u201cLo que no me gusta es la gente a la que le encanta criticar. Criticar por criticar no ayuda a nadie y realmente no tiene ning\u00fan efecto\u201d<\/strong>, a\u00f1ade. Ah\u00ed es donde endurece el discurso. Domenicali distingue entre quien aporta y quien simplemente lanza mensajes negativos sin ofrecer soluciones. Tal vez sus palabras vayan referidas a Max Verstappen, el m\u00e1s cr\u00edtico con estas normas, que hasta ha amenazado en varias ocasiones con retirarse<\/strong> de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

El italiano tambi\u00e9n recurre a la memoria hist\u00f3rica para reforzar su argumento. Porque, seg\u00fan su visi\u00f3n, muchas de las cr\u00edticas actuales no son nuevas, aunque se presenten como tal. \u201cLa gente tiene poca memoria\u201d<\/strong>, apunta, antes de recordar una etapa muy concreta del pasado de la F\u00f3rmula 1. \u201cEn la era de los turbos de los a\u00f1os 80, hab\u00eda que ahorrar combustible en la carrera porque, de lo contrario, el dep\u00f3sito era demasiado peque\u00f1o. Y eso forma parte del juego\u201d<\/strong>. Es cierto que aquello de gestionar en carrera no es nuevo: llevamos muchos a\u00f1os donde el piloto tiene que gestionar otros aspectos como las gomas, el combustible o los frenos.<\/p>\n

Pero el fondo es el mismo: la F\u00f3rmula 1 siempre ha sido una combinaci\u00f3n de velocidad, estrategia y adaptaci\u00f3n a las reglas del momento. Y de gesti\u00f3n.<\/strong> Domenicali defiende precisamente eso. La categor\u00eda evoluciona, cambia, se adapta a nuevas realidades t\u00e9cnicas y deportivas. El mensaje es claro. Se puede debatir y se puede cuestionar pero, para el CEO de la F\u00f3rmula 1, hay una l\u00ednea que no se deber\u00eda cruzar: la de criticar sin contexto, sin memoria y sin aportar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stefano Domenicali tiene que defender lo suyo. Barrer para casa. La F\u00f3rmula 1 atraviesa un periodo incierto en este mes … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-9036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9036"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9044,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9036\/revisions\/9044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}