{"id":8751,"date":"2026-04-10T09:00:58","date_gmt":"2026-04-10T07:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=8751"},"modified":"2026-04-10T08:16:59","modified_gmt":"2026-04-10T06:16:59","slug":"cambio-tendencia-mercado-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cambio-tendencia-mercado-coches\/","title":{"rendered":"Las marcas chinas se comen a Tesla, los japoneses pulverizan a los alemanes en gasolina y mientras el Plan Auto+ sigue sin existir en el BOE: el mes m\u00e1s raro del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

El mercado de coches<\/strong> en Espa\u00f1a, ha vivido un mes de marzo extra\u00f1o, con datos llamativos, sorprendentes, pero lo m\u00e1s importante es que las ventas han aumentado m\u00e1s que nunca en los \u00faltimos a\u00f1os, situ\u00e1ndose a niveles prepandemia. A diferencia de esos a\u00f1os, los coches m\u00e1s vendidos son otros, las marcas chinas cada vez tienen m\u00e1s fuerza, las asi\u00e1ticas en general, porque las japonesas, est\u00e1n sacando m\u00fasculo frente al dominio alem\u00e1n. Y en medio de la transici\u00f3n hacia la electrificaci\u00f3n, el veh\u00edculo en la cima del ranking en ventas, funciona con gasolina y gas. El todo esto, sin que las ayudas del Gobierno del Plan Auto<\/a> +<\/strong> sean tangibles.<\/p>\n

En total, se han matriculado 130.340 coches, un incremento del 11,7%, y estas cifras no se ve\u00edan desde el 2019, siete a\u00f1os. Sin embargo, el mercado ha sufrido una transformaci\u00f3n impensable por aquel entonces.<\/p>\n

La venta de coches se dispara<\/h2>\n

Son buenas noticias para el sector, la venta de coches vuelve a ser importante en nuestro pa\u00eds, y eso es bueno, no solo para la industria, tambi\u00e9n para el propio pa\u00eds. La subida de particulares es del 18%, del 13,5 empresarial, y de empresas que alquilas, un 3,6%. Se juntan varios aspectos, la renovaci\u00f3n automovil\u00edstica, y la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en muchos sectores de la sociedad.<\/p>\n

Lo que llama la atenci\u00f3n tambi\u00e9n es lo que ahora se vende si se compara con a\u00f1os atr\u00e1s. En lo que a electrificaci\u00f3n barata se refiere, el mercado Chino es uno de los grandes actores de la actualidad. Su tecnolog\u00eda, sus prestaciones, a precios bajos, a los de antes, han disparado las ventas. En este sentido, el gran dominador el\u00e9ctrico era Tesla, que ha sido claramente superado en el \u00faltimo a\u00f1o gracias a marcas como MG<\/strong><\/a>, y sobre todo BYD<\/strong><\/a>.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, los motores electrificados representan un aumento del 62% de las ventas, 26725 unidades. 1 de cada 5 coches que se vende es el\u00e9ctrico, cifras que aumentan poco a poco, pero sin freno. Eso s\u00ed, esta electrificaci\u00f3n engloba tambi\u00e9n a los motores h\u00edbridos, que son los que realmente dominan en este sentido. La mayor\u00eda de conductores no quiere renunciar al motor de combusti\u00f3n, as\u00ed que optan por una transici\u00f3n pasando por la hibridaci\u00f3n.<\/p>\n

Y esto para quienes deciden iniciar la transici\u00f3n, porque los datos indican que la gasolina, el motor de combusti\u00f3n como \u00fanica propulsi\u00f3n, sigue vivo, suponen el 25% del mercado, lo que deja clara que muchos prefieren apurar esta tecnolog\u00eda, y que lo de pasar a lo el\u00e9ctrico, quiz\u00e1 para m\u00e1s adelante.<\/p>\n

Las conclusiones son evidentes, la electrificaci\u00f3n<\/strong> sigue creciendo a medida que avanza la tecnolog\u00eda de esta nueva movilidad, pero sigue habiendo una amplia resistencia de tecnolog\u00edas de toda la vida, la combusti\u00f3n interna, algo que se nota a medida que nos acercamos a los segmentos m\u00e1s premium.<\/p>\n

Dominio asi\u00e1tico<\/h2>\n

Al igual que los coches el\u00e9ctricos parecen cosa de los chinos, en el tema de la combusti\u00f3n, son los japoneses quienes parecen haberse hecho muy fuertes en el mercado, y as\u00ed lo evidencian las cifras en el mes de marzo. Toyota<\/strong> <\/a>es la marca m\u00e1s potente, en la que m\u00e1s conf\u00edan el consumidor a d\u00eda de hoy, aunque no es la \u00fanica nipona que asoma entre las m\u00e1s vendidas. La hibridaci\u00f3n madura, las garant\u00edas que ofrece y la confianza en la marca les hace mirar al resto desde lo m\u00e1s alto.<\/p>\n

Las marcas alemanas, las que m\u00e1s m\u00fasculo hist\u00f3rico tienen, siguen manteniendo un peso importante en la industria, pero han perdido protagonismo, sobre todo en las opciones m\u00e1s accesibles para la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n. A medida que se elevan los precios, que miramos el segmento m\u00e1s premium, van haci\u00e9ndose m\u00e1s relevantes. Est\u00e1n pagando caro la electrificaci\u00f3n m\u00e1s lenta, esto les resta competitividad, y algunas marcas, siguen ofreciendo precios muy elevados, m\u00e1s ligados a la firma que a las prestaciones, y el mercado les ha penalizado por ello.<\/p>\n

Como decimos, las marcas chinas siguen avanzando y el crecimiento es imparable. No lideran el mercado, pero el crecimiento es constante. El MG3 est\u00e1 entre los coches m\u00e1s vendidos, el MG ZS mantiene buenas cifras en lo que va de a\u00f1o, y BYD ha dejado de ser una sorpresa. Tesla sigue vendiendo el Model 3<\/strong> <\/a>y el Model Y<\/strong>, pero lejos de las cifras de dominio que mantuvo.<\/p>\n

El coche m\u00e1s vendido del mes<\/h2>\n

Quiz\u00e1 lo m\u00e1s llamativo de todo es que, en mitad de la llegada de la electrificaci\u00f3n, de la irrupci\u00f3n de las marcas chinas, de una movilidad donde las prestaciones y la tecnolog\u00eda parecen estar a la orden, el coche m\u00e1s vendido del mes de marzo es un Dacia Sandero<\/strong><\/a>, un coche cuyo motor funciona con gasolina y con gas, y que destaca respecto al resto por ser un coche sencillo, que ofrece al cliente practicidad y lo justo y necesario para ser un coche perfecto en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

El mercado del autom\u00f3vil est\u00e1 cambiando, los datos demuestran que los chinos, la electrificaci\u00f3n, y los japoneses, tienen m\u00e1s m\u00fasculo que nunca, pero es Dacia quien lidera el mercado. La nueva movilidad, sobre todo, sorprende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mercado de coches en Espa\u00f1a, ha vivido un mes de marzo extra\u00f1o, con datos llamativos, sorprendentes, pero lo m\u00e1s … <\/p>\n

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