{"id":8346,"date":"2026-04-03T16:00:50","date_gmt":"2026-04-03T14:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=8346"},"modified":"2026-04-01T14:22:58","modified_gmt":"2026-04-01T12:22:58","slug":"familiar-jogger-18-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/familiar-jogger-18-mil\/","title":{"rendered":"Todos pagando 35.000 \u20ac por un SUV con 500 litros de maletero y resulta que hay un familiar de 18.940 \u20ac con 708 litros, etiqueta ECO y hasta 7 plazas"},"content":{"rendered":"

Vivimos en la era de los SUV.<\/strong><\/a> Es una realidad. Ir por las carreteras<\/strong> espa\u00f1olas es ver una sucesi\u00f3n de clones, de coches con esa conducci\u00f3n elevada, l\u00edneas robustas y una sensaci\u00f3n de seguridad. Los fabricantes son muy conscientes de esta tendencia<\/strong> del mercado y por eso han convertido a los SUV y los crossover en coches premium. Tanto, que hoy en d\u00eda pagar 35.000 euros<\/strong> por un SUV compacto<\/strong> con un maletero de 500 litros se ha convertido en algo casi normal.<\/p>\n

Ese sobreprecio nos siempre viene acompa\u00f1ado del espacio que necesitan las familias que acaban endeud\u00e1ndose por un coche con cinco plazas muy justitas cuando hay un modelo en el mercado que lleva a\u00f1os demostrando que puede ofrecer m\u00e1s por menos<\/strong>. Hablamos del Dacia Jogger.<\/strong> Si miramos los datos del coche familiar de la firma rumana, no hay absolutamente NADA en el mercado que ofrezca tanto por ese precio.<\/p>\n

Dacia Jogger: un familiar de verdad<\/h2>\n

Es muy frecuente que cuando las familias buscan un coche familiar<\/strong> se les ponga sobre la mesa un SUV disfrazado<\/strong> de ello. Un SUV compacto medio ronda los 4,40 metros de largo<\/strong> y, en el mejor de los casos, alcanza los 500 litros<\/strong> de maletero. Unas cifras insuficientes para una familia que necesita especio y maletero y que, adem\u00e1s, estar\u00e1 pagando 35 mil euros<\/strong> o m\u00e1s por un coche que a la larga, no le resultar\u00e1 funcional.<\/p>\n

En contraposici\u00f3n encontramos el Dacia Jogger<\/strong> que s\u00ed es lo que dice ser. Mide 4,55 metros, lo que no es mucho m\u00e1s, pero con una arquitectura de monovolumen bajo<\/strong> que le hace jugar en otra liga. Es un coche familiar<\/strong> con todas las letras y con un precio de partida de 18.940 \u20ac<\/strong>. Es decir, por casi la mitad que los SUV.<\/p>\n

Un maletero a prueba de familias<\/h2>\n

Hablemos de cifras, porque aqu\u00ed es donde el Jogger<\/strong> deja en evidencia a cualquier SUV del segmento C. Seg\u00fan la opci\u00f3n interior que elijamos tendremos m\u00e1s o menos espacio. As\u00ed:<\/p>\n