{"id":8271,"date":"2026-03-31T17:32:08","date_gmt":"2026-03-31T15:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=8271"},"modified":"2026-03-31T17:32:08","modified_gmt":"2026-03-31T15:32:08","slug":"de-la-rosa-sigue-siendo-piloto-que-nadie-piense-que-estoy-a-favor-de-esta-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/de-la-rosa-sigue-siendo-piloto-que-nadie-piense-que-estoy-a-favor-de-esta-f1\/","title":{"rendered":"De la Rosa sigue siendo piloto: \u00abQue nadie piense que estoy a favor de esta F1&#8230;\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Un piloto nunca deja de serlo. Es algo que siempre lleva dentro y nunca sale de \u00e9l. <strong>La opini\u00f3n de Pedro Mart\u00ednez De la Rosa<\/strong>, expiloto de F\u00f3rmula 1 y actual embajador de Aston Martin,<strong> es exactamente la misma que la de cualquier piloto de la parrilla actual<\/strong>. Calcada. Sin modificar una coma. La misma indignaci\u00f3n y el mismo hartazgo. <strong>El espa\u00f1ol se queja de lo mismo que los Verstappen, Alonso y compa\u00f1\u00eda<\/strong>. Que si ya no se puede ir a tope como anta\u00f1o (o como el a\u00f1o pasado al menos), que si no se puede ir a fondo en casi ninguna zona, que si cada vez tienes menos control del coche, etc.<\/p>\n<p><strong>De la Rosa vapule\u00f3<\/strong> en &#8216;El Larguero&#8217; de la Cadena SER <strong>el actual reglamento<\/strong>: \u00abUna cosa es el descontento de los pilotos, que <strong>est\u00e1n conduciendo sin ir al l\u00edmite porque tienes que pensar m\u00e1s en la gesti\u00f3n,<\/strong> y otra es <strong>la seguridad, porque si te quedas sin bater\u00eda el diferencial de velocidad es muy grande<\/strong>&#8230; y puedes tener un accidente como el de Bearman, que fue de 50G. La FIA va a aprovechar el par\u00f3n de abril para revisar esta situaci\u00f3n, igual que no puedes cambiar el reglamento sin un acuerdo un\u00e1nime de todos los equipos, si es por seguridad s\u00ed pueden hacerlo\u00bb. El par\u00f3n de m\u00e1s de un mes que atraviesa ahora la F\u00f3rmula 1 es crucial para que la Federaci\u00f3n introduzca cambios en el reglamento.<\/p>\n<p>\u00abTenemos una mochila a cuestas,\u00a0recordamos los V10 con 930 caballos, que\u00a0<strong>ibas a fondo toda la carrera, que nadie te dec\u00eda ni que conservases energ\u00eda, ni neum\u00e1ticos ni nada: &#8216;te dec\u00edan, oye, aqu\u00ed no hay vueltas lentas, ve a saco'\u00bb<\/strong>, recuerda el ahora embajador de Aston Martin sobre otros tiempos mejores en la categor\u00eda. \u00abEso lo echamos de menos, yo el primero, y no conduzco\u00bb, recuerda De la Rosa, en contra de la actual normativa con casi la mitad regida por la parte el\u00e9ctrica. \u00ab<strong>Que nadie piense que yo estoy a favor de la nueva F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>yo estoy a favor de lo que piense la gente<\/strong>, el espectador,\u00a0<strong>pero entiendo perfectamente a los pilotos. <\/strong>Ellos aman el deporte,\u00a0<strong>el ir al l\u00edmite<\/strong>, lo hemos hecho desde peque\u00f1itos. Entonces, claro,\u00a0<strong>esta F\u00f3rmula 1 no les gusta<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<h2>A\u00f1o negro para los espa\u00f1oles<\/h2>\n<p><strong>Las quejas en la parrilla est\u00e1n siendo habituales hasta el punto de que Verstappen ha amenazado con retirarse<\/strong> y dejar el Gran Circo. De la Rosa le entiende aunque su rol ahora se centre en Aston Martin como embajador de la escuder\u00eda de Silverstone: \u00abLo que pasa es que yo ahora\u00a0<strong>estoy en otra posici\u00f3n en el equipo<\/strong>, estoy en Aston Martin y<strong>\u00a0yo no estoy para juzgar si me gusta o no<\/strong>, yo lo que quiero es que\u00a0<strong>el equipo funcione y se adapte al nuevo reglamento. <\/strong>Pero claro, <strong>escucho a Fernando cuando se baja del coche, y a Lance, y claro, pienso: &#8216;pobres, no est\u00e1n disfrutando&#8217;. Y esto me sabe mal\u00bb,<\/strong> a\u00f1ade.<\/p>\n<p>Aston Martin es el \u00faltimo equipo de la parrilla a d\u00eda de hoy y a Williams con Carlos Sainz tampoco le van demasiado bien las cosas pero <strong>el espa\u00f1ol manda un mensaje optimista con los pilotos espa\u00f1oles<\/strong>: \u00abUn mensaje de optimismo es que <strong>Madrid es en septiembre y Barcelona en junio, as\u00ed que todav\u00eda tenemos meses para mejorar. Seguro que los dos equipos (Williams y Aston Martin) van a mejorar<\/strong>. Nosotros estamos trabajando d\u00eda y noche y lo vamos a intentar absolutamente todo, por parte de Honda y en la f\u00e1brica. Y al final habr\u00e1 mejoras, es el objetivo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un piloto nunca deja de serlo. Es algo que siempre lleva dentro y nunca sale de \u00e9l. 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