{"id":8084,"date":"2026-03-30T19:00:38","date_gmt":"2026-03-30T17:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=8084"},"modified":"2026-03-30T14:17:31","modified_gmt":"2026-03-30T12:17:31","slug":"toyota-y-bmw-mg-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-y-bmw-mg-bateria\/","title":{"rendered":"Mientras Toyota y BMW prometen las bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 2028, MG va y mete bater\u00edas semis\u00f3lidas en un coche que ya se vende en Espa\u00f1a en mayo"},"content":{"rendered":"

La evoluci\u00f3n en el mundo del motor es constante, con un objetivo bien marcado para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la electrificaci\u00f3n<\/strong>, pero con muchos interrogantes relacionados con la evoluci\u00f3n y con la propia normativa ambiental de la Uni\u00f3n Europea, sometida a constantes cambios. Grandes fabricantes de la industria, como BMW<\/strong> <\/a>y Toyota<\/strong><\/a>, han apostado muy fuerte por estas nuevas tecnolog\u00edas, por posicionarse en el mercado con modelos futuristas e innovadores, centr\u00e1ndose en una de las piezas clave de esta nueva motorizaci\u00f3n, las bater\u00edas de los veh\u00edculos. Ambas se han marcado el 2028 como fecha aproximada para unas nuevas bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Sin embargo, MG ha realizado un movimiento tan inesperado como ambicioso y revolucionario, la bater\u00eda semis\u00f3lida con un modelo que estar\u00e1 en el mercado en tan solo unas semanas.<\/p>\n

Se trata del MG4 Urban EV, un compacto el\u00e9ctrico que ofrece una tecnolog\u00eda llamada a revolucionar el mundo de los el\u00e9ctricos mucho antes de los previsto.<\/p>\n

MG se adelanta con bater\u00edas semis\u00f3lidas<\/h2>\n

Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido est\u00e1n llamadas a cambiar el mundo de los coches el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas en general, han frenado la expansi\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos por varios motivos, uno, la poca autonom\u00eda que ofrecen, y por otro lado, los problemas de carga, que son varios, como el tener que instalar en casa la infraestructura adecuada, y fuera de ella, la falta de la propia infraestructura p\u00fablica y los tiempos muy largos de carga.<\/p>\n

Estas nuevas bater\u00edas de estado s\u00f3lido prometen m\u00e1s autonom\u00eda, tiempos de carga m\u00e1s reducidos y mayor seguridad. El gran problema es que su producci\u00f3n a gran escala sigue siendo in obst\u00e1culo muy amplio que no hace m\u00e1s que retrasar su llegada.<\/p>\n

Por eso, la soluci\u00f3n que ofrece MG<\/strong> puede ser una opci\u00f3n ambiciosa y al mismo tiempo arriesgas. Presenta una nueva bater\u00eda semis\u00f3lida, es decir, una soluci\u00f3n h\u00edbrida respecto a las bater\u00edas actuales y las del futuro, es decir, se espera que la vida \u00fatil de esta tecnolog\u00eda sea reducida, pero, como soluci\u00f3n actual, presenta grandes ventajas.<\/p>\n

El resultado es una bater\u00eda mucho m\u00e1s segura, reduce el riesgo de sobrecalentamiento, mejor la estabilidad y aporta m\u00e1s densidad energ\u00e9tica. En la pr\u00e1ctica, el resultado son coches m\u00e1s seguros, m\u00e1s eficientes y menos condicionadas a las temperaturas o situaciones clim\u00e1ticas, que, a d\u00eda de hoy, sigue siendo uno de los puntos d\u00e9biles de ellos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

MG4 Urban EV estrena tecnolog\u00eda<\/h2>\n

El MG4 Urban EV<\/strong><\/a> es el modelo encargado de estrenar esta nueva tecnolog\u00eda en nuestro pa\u00eds, y lo har\u00e1 en poco m\u00e1s de un mes, en mayo, siendo el primer coche en producci\u00f3n con bater\u00eda semis\u00f3lida. Ser\u00e1 una bater\u00eda de 54 kWh con una autonom\u00eda por encima de los 500 kil\u00f3metros en ciclo urbano, siendo as\u00ed una de las opciones m\u00e1s atractivas para moverse en entornos urbanos.<\/p>\n

Otra de las grandes caracter\u00edsticas es que este modelo podr\u00e1 pasar de una carga del 30 al 80% en tan solo 21 minutos, lo que supone una mejora de media del 15% si se compara con las cargas e los sistemas actuales de media. \u00a0Este veh\u00edculo tiene el objetivo de ser pr\u00e1ctico y \u00e1gil, mantiene esas caracter\u00edsticas en la conducci\u00f3n, pero ahora tambi\u00e9n se aplica a la bater\u00eda y a la carga y autonom\u00eda.<\/p>\n

La presi\u00f3n sobre Toyota, BMW y el resto<\/h2>\n

Desde luego que este movimiento de MG<\/strong> ha pillado con el pie cambiado a la industria y a la competencia, que esperaba en momento para lanzar sus bater\u00edas solidas. Muchas de las personas que no han transitado al coche el\u00e9ctrico, pueden ver con buenos ojos hacerlo ahora con estas bater\u00edas semis\u00f3lidas, y esto no lo esperaban venir algunos de los grandes fabricantes como BMW<\/strong> y Toyota<\/strong>.<\/p>\n

Porque precisamente estos dos gigantes del automovilismo, llevan a\u00f1os trabajando, avanzando y siendo pioneros en innovaciones el\u00e9ctricas, y ahora han visto como MG se ha ganado la mano casi sin darse cuenta. Ahora, est\u00e1n obligados a acelerar, a acortar los plazos todo lo que puedan, porque se pensaban que estaban solo en esto, pero ahora, cada d\u00eda de retraso, supondr\u00e1 un refuerzo para MG<\/strong>.<\/p>\n

Espa\u00f1a se convierte en un banco de pruebas clave. El coche el\u00e9ctrico ha evolucionado poco en nuestro pa\u00eds, sobre todo en lo que respecta a los puntos de carga p\u00fablico, algo que\u00a0 provoca que la venta de estos veh\u00edculos no acabe de arrancar. Sin embargo, la propuesta de MG cambia por completo las reglas del juego. Contar con una beter\u00eda mejor dotadas, con m\u00e1s autonom\u00eda, con tiempos de carga m\u00e1s r\u00e1pidos, y tambi\u00e9n m\u00e1s segura, son puntos que, a bien seguro, hace que la venta de coches el\u00e9ctricos crezca.<\/p>\n

Las bater\u00edas<\/strong> <\/a>siguen siendo el mayor escollo de los coches el\u00e9ctricos, pero la industria trabaja para ofrecer soluciones, y esta, desde luego, supone un paso importante que empieza a marcar lo que est\u00e1 por venir en un futuro no muy lejano. De momento, se estrena en mayo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La evoluci\u00f3n en el mundo del motor es constante, con un objetivo bien marcado para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la electrificaci\u00f3n, … <\/p>\n

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