{"id":7897,"date":"2026-03-27T17:00:01","date_gmt":"2026-03-27T16:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7897"},"modified":"2026-03-27T11:24:19","modified_gmt":"2026-03-27T10:24:19","slug":"skoda-kamiq-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/skoda-kamiq-2026\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a se pelea por compra el T-Cross y nadie se fija en su primo checo: m\u00e1s espacio, mismo motor… y menos factura"},"content":{"rendered":"

La fiebre de los SUV urbanos<\/strong><\/a> solo crece, no parece haber tocado techo y eso se evidencia en las apuestas constantes de las marcas de autom\u00f3viles, que no paran de renovar su gama para no quedarse atr\u00e1s tecnol\u00f3gicamente ni en cuenta a prestaciones. Modelos como el Volkswagen T-Cross son l\u00edderes en ventas, ofrecen un dise\u00f1o atractivo, un equipamiento equilibrado, y adem\u00e1s, es una marca que no necesita carta de presentaci\u00f3n. Pero es tal la evoluci\u00f3n y las apuestas de la competencia, que merece la pena tenerlas en cuenta, porque, por ejemplo, el Skoda Kamiq 2026<\/strong> ofrece ahora mismo, m\u00e1s por mucho menos. Por un lado, comparte base t\u00e9cnica con Volkswagen, pero ofrece m\u00e1s espacio, un equipamiento similar, pero un precio que est\u00e1 muy por debajo. El Kamiq<\/strong> se posiciona como una de las alternativas m\u00e1s inteligentes del mercado porque no renuncia a nada y tiene un precio muy competitivo.<\/p>\n

Nuevo Skoda Kamiq<\/h2>\n

Una de las grandes virtudes del Skoda Kamiq<\/strong><\/a> es el enfoque pr\u00e1ctico con el que ha sido confeccionado. Aunque solo mide 4,22 metros de largo, los fabricantes checos se han encargado de aprovechar cada cent\u00edmetro de su interior. Sorprende especialmente el espacio en los asientos de la segunda fila, evidenciando que tambi\u00e9n es un coche m\u00e1s que pr\u00e1ctico para las familias y el d\u00eda a d\u00eda. Tiene un maletero lo suficientemente amplio para cubrir las necesidades, de 400 litros, siendo esta cifra muy competitiva en el sector.<\/p>\n

El Kamiq mantiene ese enfoque \u201cSimply Clever<\/strong>\u201d caracter\u00edstico de Skoda, ofreciendo soluciones pensadas a hacer la vida m\u00e1s sencilla en el interior del veh\u00edculo. La mayor\u00eda de veh\u00edculos de su segmento se suelen centrar m\u00e1s en el dise\u00f1o que en la funcionalidad, por eso el Kamiq es un claro dominado en este aspecto.<\/p>\n

Equipamiento completo por menos de 20.000 euros<\/h2>\n

Es precisamente la relaci\u00f3n calidad-precio de la propuesta del Skoda Kamiq<\/strong>, lo que de da todo el sentido a este coche. La marca tiene un precio de salida de su acabado especial GO! por 19.500 euros, cifra que est\u00e1 por debajo de la barrera psicol\u00f3gica de los 20.000 euros y se sit\u00faa como una de las opciones m\u00e1s competitivas del mercado.<\/p>\n

Este acabado cuenta con un equipamiento de serie muy interesante, con llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, faros y pilotos Full LED con intermitentes din\u00e1micos, las barras de techo disponibles en color negro, sensores de aparcamiento traseros, y detalles exteriores en el color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n

En el interior, el nivel tecnol\u00f3gico tampoco se queda nada corto con un Virtual Cockpit<\/strong> digital de 8 pulgadas para el conductor, y una pantallita central de 8,25 pulgadas con conectividad inal\u00e1mbrica. Todo ello con un sello moderno y ofreciendo mucha funcionalidad, sin necesidad de tener que a\u00f1adir extras que elevan el precio.<\/p>\n

El pack Essence<\/strong> Plus a\u00f1ade otras caracter\u00edsticas extras como son regulaci\u00f3n en altura para los asientos delanteros, control de crucero y limitador de velocidad. El pack Volante Mufu Cuero<\/strong>, el m\u00e1s elevado, introduce un volante de cuero de dos radios y ofrece muchos m\u00e1s detalles de calidad, por ejemplo, en la palanca de cambios.<\/p>\n

Por lo tanto, el veh\u00edculo ofrece un equipamiento tan elevado y completo que, en otros modelos, disparar\u00eda el precio final. La marca ha entendido, entre otras cosas, que tiene que ofrecer m\u00e1s por menos, una pol\u00edtica similar con la que el mercado chino est\u00e1 creciendo de forma exponencial.<\/p>\n

Una propuesta m\u00e1s racional<\/h2>\n

El Skoda Kamiq<\/strong> recurre a una mec\u00e1nica ya conocida de la casa, el motor gasolina 1.0 TSI de 95 CV. Se trata de un motor tricil\u00edndrico que, sobre el papel, podr\u00eda parecer corto de potencia, pero que, en la pr\u00e1ctica, ofrece un rendimiento m\u00e1s que suficiente para el uso cotidiano.<\/p>\n

Est\u00e1 asociado con una caja de cambios manual de cinco marchas, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 11 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 183 km\/h, cifras correctas para un SUV urbano, y m\u00e1s teniendo en cuenta que la eficiencia es clave en este veh\u00edculo frente a las prestaciones en s\u00ed.<\/p>\n

El consumo medio homologado es de 5,4 litros a los 100 kil\u00f3metros, otro aspecto que destaca si lo comparamos con los rivales. Este detalle le convierte, a\u00fan m\u00e1s, en un coche econ\u00f3mico.<\/p>\n

Pero por ponerle algo negativo, y que puede ser determinante a la hora de comprarlo, es que carece de hibridaci\u00f3n ligera y, por tanto, no le permite obtener la etiqueta Eco, algo que puede ser determinante, especialmente para moverse por grandes ciudades, ya que hay que tener en cuentas las normativas y restricciones para poder circular.<\/p>\n

Pese a todo, el Skoda Kamiq<\/strong>, dado el equipamiento, el planteamiento del coche y su precio, sigue siendo una excelente opci\u00f3n en el mercado gracias a su vertibilidad y aun tama\u00f1o que le permite poder usarse con comodidad para la familia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fiebre de los SUV urbanos solo crece, no parece haber tocado techo y eso se evidencia en las apuestas … <\/p>\n

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