{"id":7866,"date":"2026-04-02T16:00:54","date_gmt":"2026-04-02T14:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7866"},"modified":"2026-03-26T12:59:53","modified_gmt":"2026-03-26T11:59:53","slug":"china-suv-7-plazas-kodiaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/china-suv-7-plazas-kodiaq\/","title":{"rendered":"China acaba de traer a Espa\u00f1a un SUV de 7 plazas h\u00edbrido enchufable con 100 km el\u00e9ctricos y un precio que deja en rid\u00edculo al Kodiaq"},"content":{"rendered":"

El mercado<\/strong> europeo, y m\u00e1s en concreto el espa\u00f1ol, del autom\u00f3vil sigue recibiendo nuevos modelos procedentes de China,<\/strong><\/a> y algunos llegan con propuestas muy dif\u00edciles de ignorar para los usuario que quieren m\u00e1s por menos. Es el caso del nuevo Jaecoo 8,<\/strong> un SUV grande, con hasta siete plazas y tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable, que destaca por su autonom\u00eda el\u00e9ctrica y, sobre todo, por un precio que pone en aprietos a rivales tradicionales como el Skoda<\/a> Kodiaq.<\/strong><\/p>\n

Si lo que estamos buscando al ir a comprar es un coche familiar<\/strong> grande, bien equipado y con etiqueta CERO,<\/strong> pero sin tener que dejar nuestro bolsillo temblando al realizar la compra, el Jaecoo 8 es una gran alternativa que ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Un SUV grande con enfoque familiar<\/h2>\n

Como decimos, el Jaecoo<\/strong> 8<\/strong> tiene un claro car\u00e1cter familiar por sus prestaciones y dimensiones, pero sin abandonar ese punto deportivo en est\u00e9tica y potencia que tanto atrae a muchos compradores. Estamos hablando de un coche con 4,82 metros de longitud<\/strong> lo que, claramente, lo sit\u00faa en el segmento D-SUV<\/strong>. Est\u00e1 disponible en versiones de cinco y siete plaza<\/strong>s lo que lo convierte en una alternativa espaciosa para quienes tienen una familia numerosa, pero no quieren acudir a monovol\u00famenes.<\/p>\n

A pesar de ese car\u00e1cter familiar, cuenta con un dise\u00f1o robusto y moderno<\/strong>, transmitiendo solidez y una apariencia de coche premium. Sin duda destaca tanto por tama\u00f1o como por la imagen exterior.<\/p>\n

El interior, como no pod\u00eda ser de otra forma, destaca por su amplitud. La distancia entre ejes de 2,82 metros<\/strong> permite ofrecer buenas plazas traseras, incluso en la tercera fila, algo que lo diferencia de la competencia ya que no suele ser habitual en coches de este tipo.<\/p>\n

Apuesta por el h\u00edbrido enchufable<\/h2>\n

En un mercado que a\u00fan desconf\u00eda por la electrificaci\u00f3n 100% para viajes largos, el Jaecoo 8 cuenta con un sistema h\u00edbrido enchufable<\/strong> que est\u00e1 siendo una de las opciones m\u00e1s demandadas en el mercado actual. Este modelo combina un motor de gasolina<\/strong> con varios motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n

La autonom\u00eda<\/strong> en modo el\u00e9ctrico supera los 100 kil\u00f3metros (hasta unos 134 km en ciclo WLTP)<\/strong> suficiente para los desplazamientos diarios como ir al trabajo, colegio y a la compra, sin necesidad de tirar de gasolina. El Kodiaq<\/strong> PHEV ofrece una autonom\u00eda el\u00e9ctrica inferior,<\/strong> en torno a los 100 km en el mejor de los casos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cuando entra en juego el motor t\u00e9rmico, la autonom\u00eda total supera los 1.000 kil\u00f3metros<\/strong>, lo que lo convierte en un coche perfectamente v\u00e1lido para viajes largos. La bater\u00eda, de unos 34,4 kWh,<\/strong> admite carga r\u00e1pida.<\/strong> En poco m\u00e1s de 20 minutos el coche recuperar\u00eda casi la totalidad de su capacidad. Es decir, el Jaecoo 8 es la combinaci\u00f3n perfecta ya que es sostenible y econ\u00f3mico en desplazamientos urbanos, pero tambi\u00e9n viajes por carretera sin preocupaciones por la carga del coche.<\/p>\n

Uno de los aspectos m\u00e1s interesantes del Jaecoo 8 es que, pese a su tama\u00f1o y potencia, consigue mantener consumos razonables.<\/strong> En uso el\u00e9ctrico, el gasto es pr\u00e1cticamente nulo en gasolina, lo que permite reducir mucho el coste diario si se recarga con frecuencia. En modo h\u00edbrido, el sistema est\u00e1 optimizado para no disparar el consumo<\/p>\n

Potencia todoterreno<\/h2>\n

Adem\u00e1s de por su autonom\u00eda y eficiencia, el Jaecoo 8 destaca tambi\u00e9n por su potencia. Su sistema h\u00edbrido desarrolla unos 428 CV<\/strong> de potencia total, una cifra muy elevada para un SUV familiar.<\/p>\n

En qu\u00e9 se traduce esta potencia, en una conducci\u00f3n \u00e1gil incluso con el coche cargado. De hecho, puede acelerar de 0 a 100 km\/h en menos de seis segundos<\/strong>. Adem\u00e1s, cuenta con tracci\u00f3n total, lo que mejora la estabilidad y la capacidad fuera del asfalto.<\/p>\n

Interior tecnol\u00f3gico<\/h2>\n

Otro de los aspectos donde el Jaecoo 8 quiere marcar diferencias es en el equipamiento. En el interior cuenta con dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas<\/strong> que concentran la informaci\u00f3n y el sistema multimedia. Adem\u00e1s, viene equipado con un procesador avanzado al que se suman asistentes a la conducci\u00f3n, pensados para mejorar la seguridad y facilitar el uso diario.<\/p>\n

Un precio que rompe el mercado<\/h2>\n

Si hay un punto donde el Jaecoo 8 destaca especialmente es en el precio. En Espa\u00f1a, arranca en torno a los 54.900 euros sin descuentos, pero puede bajar hasta unos 44.490 euros<\/strong> con promociones o financiaci\u00f3n.<\/p>\n

Esto lo coloca en una posici\u00f3n muy competitiva frente a modelos similares. De hecho, rivales como el Skoda Kodiaq<\/strong> o el Hyundai<\/a> Santa Fe<\/strong> pueden situarse en cifras similares o incluso superiores con equipamientos equivalentes. La apuesta de la firma china es incluir mucho equipamiento de serie lo que le hace m\u00e1s competitivo en cuanto al coste final.<\/p>\n

Marcas como Jaecoo u Omoda est\u00e1n conquistando el mercado europeo precisamente por esta estrategia. Han logrado establecer una red comercial s\u00f3lida<\/strong> y posicionarse con productos competitivos en precio y equipamiento. Su enfoque es claro: ofrecer mucho por menos dinero.<\/strong> Y en un momento en el que el precio de los coches nuevos sigue siendo elevado, esta estrategia est\u00e1 empezando a dar resultados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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