{"id":7855,"date":"2026-03-28T16:00:29","date_gmt":"2026-03-28T15:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7855"},"modified":"2026-03-26T12:42:35","modified_gmt":"2026-03-26T11:42:35","slug":"renault-austral-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-austral-2026\/","title":{"rendered":"Por lo que cuesta ahora, este SUV franc\u00e9s tiene 200 CV, tiene etiqueta ECO y un maletero de 500 litros: es un chollo (literal)"},"content":{"rendered":"

El mercado de los SUV<\/strong><\/a> en Espa\u00f1a vive uno de los momentos m\u00e1s competidos de la historia, con muchas opciones, marcas que se pelean por diferenciarse del resto, y con la sombra del mercado chino siendo cada vez m\u00e1s grande. Por eso, cuando algunos de los fabricantes, sobre todo lo m\u00e1s tradicionales en Europa, lanzan alguna oferta, suponen un golpe al mercado y a la competencia. Eso es exactamente lo que est\u00e1 pasando ahora con el Renault Austral 2026<\/strong>, un modelo que combina potencia, eficiencia y equipamiento, y ahora con un precio que pone en jaque a la competencia directa. Y todo ello, con la garant\u00eda que sigue ofreciendo, ya no una marca europea, una marca que est\u00e1 m\u00e1s que consolidada en el mundo del motor.<\/p>\n

Este todocamino<\/strong>, que adem\u00e1s se fabrica en Espa\u00f1a, ofrece una gama amplia que incluye versiones h\u00edbridas de hasta 200 CV<\/strong>, etiqueta ambiental ECO de la DGT<\/strong>, y un maletero de alrededor de 500 litros, que pueden ser m\u00e1s seg\u00fan la configuraci\u00f3n, ideal para un veh\u00edculo familiar de uso diario o para viajes y aventuras con la familia. Y si esto no termina de convencer, Renault actualiza la gama con mejoras tecnol\u00f3gicas y nuevos acabados, para reforzar un producto que ya contaba con argumentos de sobra para ser un \u00e9xito en ventas y que ahora se puede considerar un verdadero chollo.<\/p>\n

El nuevo Renault Austral<\/h2>\n

Renault Austral<\/strong> sigue apostando por la electrificaci\u00f3n como uno de sus grandes argumentos de mercado, pero sin complicaciones para los conductores. Las versiones di\u00e9sel ya son historia, y tampoco tendr\u00e1s que preocuparte de enchufarlos.<\/p>\n

Primero nos encontramos con el motor mild hybrid de 150 CV<\/strong>, es una opci\u00f3n equilibrada compuesta por un bloque de gasolina de 1.3 litros que cuenta con un sistema el\u00e9ctrico de apoyo, m\u00e1s que de sobra para un uso diario que le garantiza consumos razonables.<\/p>\n

Y por otro lado est\u00e1 el Full Hybrid E-Tech de 200 CV<\/strong>, la gran baza de la gama, con un motor de gasolina tricil\u00edndrico de 1.2 litros que se apoya en dos motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda que le otorga una eficiencia sobresaliente, y un consumo de 4,7 litros cada 100 kil\u00f3metros homologado, una cifra que parec\u00eda solo reservada a utilitarios, pero que ahora est\u00e1 presente en los SUV potentes.<\/p>\n

Las cifras en conducci\u00f3n real est\u00e1n en torno a los 5,5 litros cada 100 kil\u00f3metros, siendo, por tanto, ideal para la ciudad como para trayectos largos o viajes. Porta la etiqueta ECO de la DGT, as\u00ed que no hay que preocuparse por el acceso a las zonas de bajas emisiones, adem\u00e1s que permite beneficiarse de ventajas fiscales.<\/p>\n

Equipamiento, tecnolog\u00eda y espacio<\/h2>\n

El Renault Austral 2026<\/strong><\/a> apuesta por un equipamiento completo en los tres acabados en los que se estructura la gama. El acabado base, el Evolution<\/strong>, trae de serie como faros LED, control de crucero adaptativo, asistentes de seguridad, c\u00e1mara trasera o un sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Un escal\u00f3n m\u00e1s arriba, la versi\u00f3n Techno<\/strong>, ofrece llantas de mayor tama\u00f1o, iluminaci\u00f3n ambiental, cargador inal\u00e1mbrico o un sistema multimedia m\u00e1s avanzado con pantalla de 12 pulgadas. Viene con sistema openR link con Google, uno de lo mejores valorados del mercado. El pelda\u00f1o m\u00e1s alto es para el Esprit Alpine<\/strong>, donde el salto de calidad es m\u00e1s evidente, ofreciendo detalles deportivos, tapicer\u00eda en Alc\u00e1ntara, asientos el\u00e9ctricos con masaje y un dise\u00f1o m\u00e1s exclusivo.<\/p>\n

Seg\u00fan la configuraci\u00f3n el maletero tiene una capacidad de 500 litros como m\u00ednimo a 575 litros como m\u00e1ximos, y este espacio extra se logra gracias a la opci\u00f3n de poder tener asientos en la segunda fila deslizantes.<\/p>\n

Precio asequible fabricado en Espa\u00f1a<\/h2>\n

El motivo por el que el Renault Austral se ha posicionado como una de las opciones a tener en cuenta en el mercado es, sin duda, su precio. La gama arranca en los 34.000 euros, un precio muy por debajo de la competencia, y la versi\u00f3n superior parte de los 38.000 euros.<\/p>\n

Sus principales rivales, que no son poca cosa, son Volkswagen Tiguan<\/strong><\/a> o el Toyota RAV4<\/strong><\/a>, pero los precios de estos modelos son bastante m\u00e1s elevados, y si se compara con el Tiguan microh\u00edbrido de 150 CV, la diferencia es de m\u00e1s de 4.000 euros.\u00a0Y si el presupuesto no solo es importante para el momento de la comprar y tambi\u00e9n lo es a largo plazo, el sistema h\u00edbrido hace que el veh\u00edculo tambi\u00e9n sea m\u00e1s rentable a largo plazo.<\/p>\n

Por \u00faltimo, para muchos muy importante, es que con el Renault Austral se contribuye a la econom\u00eda local<\/strong>, ya que el veh\u00edculo se fabrica en la planta de Palencia, aqu\u00ed en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

Renault Austral 2026<\/strong> no solo se actualiza para poder hacer frente a la competencia, es que baja los precios para convertirse en una de las opciones m\u00e1s inteligentes del mercado, con potencia, calidad, sostenibilidad y consumo reducido, m\u00e1s al alcance que nunca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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