{"id":7838,"date":"2026-03-26T19:00:26","date_gmt":"2026-03-26T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7838"},"modified":"2026-03-26T11:31:26","modified_gmt":"2026-03-26T10:31:26","slug":"lexus-lbx-fiabilidad-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lexus-lbx-fiabilidad-toyota\/","title":{"rendered":"No es alem\u00e1n, pero este SUV urbano tiene calidad premium, 136 CV, gasta 4,5 litros y la fiabilidad de Toyota"},"content":{"rendered":"

El nuevo Lexus LBX<\/strong> <\/a>ha llamado la atenci\u00f3n desde el primer momento que ha entrado en escena, porque dentro de un mercado completamente saturado por los SUV urbanos, donde cada uno de ellos intenta diferenciarse del resto sin conseguirlo, este modelo ha logrado romper todos los esquemas al combinar eficiencia, rendimiento y una base t\u00e9cnica que est\u00e1 m\u00e1s que contrastada, evidenciado con el mercado va mucho m\u00e1s all\u00e1 que las marcas europeas y alemanas para poder ofrecer plenas garant\u00edas.<\/p>\n

Adem\u00e1s de poder presumir de un dise\u00f1o \u00fanico y cuidado, el equipamiento tecnol\u00f3gico le eleva unos cuantos pelda\u00f1os, pero, adem\u00e1s, puede presumir de una mec\u00e1nica h\u00edbrida con un consumo muy por debajo de la media adem\u00e1s de estar garantizado por una f\u00e1brica de renombre mundial como es Toyota. Si a todo eso le sumamos que ahora desaf\u00eda al mercado con una excelente oferta, los argumentos en su contra desaparecen.<\/p>\n

El nuevo Lexus LBX<\/h2>\n

El Lexus LBX<\/strong> es un SUV<\/strong> <\/a>desarrollado en la misma plataforma que el Toyota Yaris Cross<\/strong><\/a>, eso ya es garant\u00eda por s\u00ed solo, pero el resultado va m\u00e1s all\u00e1 de ser un simple coche parecido, ya que, adem\u00e1s, esta marca premium se ha focalizado en trabajar muy a fondo el aislamiento, los materiales y el propio dise\u00f1o. El objetivo es claro, no solo ser superior, sino evidenciarlo en todos los aspectos.<\/p>\n

Hablamos de un sistema h\u00edbrido autoarrancable, con una potencia de 136 CV, compuesto por un motor de gasolina 1.5 atmosf\u00e9rico de tres cilindros de 91 CV con uno el\u00e9ctrico de 94 CV. Se gestiona con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, algo habitual en los h\u00edbridos que comercializa el grupo.<\/p>\n

Aunque tiene rasgaos y similitudes, no busca ser un SUV<\/strong> deportivo, m\u00e1s bien, un coche equilibrado, con una aceleraci\u00f3n que le permite pasar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en apenas 9,2 segundos, y con una velocidad punta de 170 kil\u00f3metros por hora. Uno de los puntos fuertes es el consumo, 4,5 litros a los 100 kil\u00f3metros homologados, siendo uno de los m\u00e1s eficientes de su categor\u00eda. La autonom\u00eda m\u00e1xima es de 800 kil\u00f3metros, lo que le permite encarar cualquier tipo de trayecto sin preocuparse por el repostaje, siendo un veh\u00edculo id\u00f3neo, adem\u00e1s de para la ciudad, para largos viajes.<\/p>\n

Interior y equipamiento premium<\/h2>\n

El interior destaca respecto a otros modelos, gracias a los materiales suaves, a los ajustes minuciosos y precisos, y un dise\u00f1o moderno que hacen que la experiencia dentro del veh\u00edculo supere con creces las expectativas que se espera de los modelos premium del mercado. El veh\u00edculo tiene una longitud de 4,19 metros, un espacio bastante razonable, con plazas traseras donde los adultos caben perfectamente. El maletero cumple perfectamente para un uso diario, aunque sus 332 litros de capacidad lo hacen algo m\u00e1s limitado para mucho equipaje en viajes largos.<\/p>\n

El acabado Elegant<\/strong> es sin duda, el gran protagonista de la gama, y viene muy completo en cuanto a dotaci\u00f3n, con climatizador bizona, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactables y m\u00faltiples asistentes de confort como sensores de lluvia, luz y aparcamiento.<\/p>\n

El apartado tecnol\u00f3gico incluye un sistema de navegaci\u00f3n integrado, es compatible con Apple Car Play<\/strong> y Android Auto, y<\/strong> tiene una carga por inducci\u00f3n para m\u00f3viles y otros dispositivos electr\u00f3nicos, ofreciendo de esta forma, una experiencia conectada sin ning\u00fan tipo de complicaci\u00f3n.<\/p>\n

La seguridad tambi\u00e9n es otra de la se\u00f1as de identidad, y viene con sistemas como el control de crucero adaptativo, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, asistente de luz de carretera o ayuda al arranque en pendiente.<\/p>\n

Lexus y la fiabilidad de Toyota<\/h2>\n

Lexus lleva a\u00f1os siendo una de las marcas m\u00e1s fiables del planeta, y si a esto le sumamos que Toyota es el l\u00edder mundial en este aspecto en los \u00faltimos a\u00f1os, la diferencia con los rivales se hace abismal. Toyota es el m\u00e1s fiable hist\u00f3ricamente, pero ahora mismo, en el ranking actual, Lexus est\u00e1 en la cima.<\/p>\n

Y el precio, evidencia que las cosas est\u00e1n cambiando, se est\u00e1n conteniendo o las marcas buscan as\u00ed consolidare, porque el Lexus LBX Elegant MY26<\/strong> parte de 35.800 euros,<\/strong> y en caso de financiar, gracias al programa Lexus Privilege,<\/strong> el precio de salida es de 33.000 euros<\/strong>, muy por debajo de sus rivales, como son el Alfa Romeo Junior, el Audi Q2 o el DS 3.<\/p>\n

La apuesta de Lexus es tan ambiciosa como potente, y con la colaboraci\u00f3n de Toyota, sit\u00faan a este modelo como uno de los m\u00e1s potenciales del mercado. Dado como est\u00e1 el mercado de los SUV<\/strong>, los elevados precios, y la gran potencia, la marca japonesa logra marcar las diferencias con un modelo que ofrece un gran rendimiento, un consumo contenido, y un precio m\u00e1s que competitivo que promete situar al veh\u00edculo entre los mejores de su segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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