{"id":7595,"date":"2026-03-23T11:00:48","date_gmt":"2026-03-23T10:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7595"},"modified":"2026-03-23T13:18:19","modified_gmt":"2026-03-23T12:18:19","slug":"kia-picanto-fiat-pandina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kia-picanto-fiat-pandina\/","title":{"rendered":"No corre mucho, no tiene etiqueta ECO y cuesta 3.500 \u20ac m\u00e1s que un Fiat\u2026 pero el Kia Picanto sigue vendiendo en Espa\u00f1a y tiene una explicaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Las normativas ambientales y las restricciones, especialmente en las grandes ciudades, est\u00e1n condicionando y cambiando el mercado del autom\u00f3vil en Espa\u00f1a y en toda Europa. La electrificaci\u00f3n se sigue expandiendo en las carreteras y los urbanos tradicionales parecen tener los d\u00edas contados. Sin embargo, hay modelos que siguen teniendo mucho tir\u00f3n entre los comparadores pese a que hay alternativas m\u00e1s baratas. Es el caso de la competencia entre un top en ventas como el Kia Picanto, ante alternativas, por ejemplo, como el Fiat Pandina, un modelo con etiqueta ECO<\/strong><\/a> con un precio mucho m\u00e1s bajo.<\/p>\n

Para explicar por qu\u00e9 muchas personas preferir\u00edan comprar un veh\u00edculo con etiqueta C<\/strong>, menos eficiente, en plena expansi\u00f3n de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE<\/strong><\/a>), hay que centrarse en muchos factores.<\/p>\n

Kia Picanto 2026<\/h2>\n

El Kia Picanto 2026<\/strong><\/a> se ha renovado para este nuevo a\u00f1o, se ha simplificado la gama hasta el punto de que solo queda una gama de motor disponible, un bloque de 1.0 GDI de 68 CV sin que exista electrificaci\u00f3n, lo que impide que haya etiqueta ECO. Hay un consumo homologado de 5,6 litros cada 100 kil\u00f3metros, y es capaz de pasar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 14,7 segundos. Tiene una velocidad m\u00e1xima de 616 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

El Picanto cuesta de salida 16.330 euros financiado, una cifra que le pone por encima de muchos de sus principales rivales. El hecho de tener la etiqueta C<\/strong>, puede ser un problema en las grandes ciudades, sobre todo a medio plazo, a medida que las restricciones sean cada vez mayores.<\/p>\n

Sin embargo, tiene grandes virtudes que le ayudan a mantener un ritmo de ventas elevado, uno de los m\u00e1s notables es su maletero de 255 litros, mejor que el de muchos rivales directos. Asimismo, ofrece una de las mejores garant\u00edas del mercado, 7 a\u00f1os sin l\u00edmite de kil\u00f3metros, un aspecto que sigue siendo determinante a la hora de decantarse por un modelo u otro.<\/p>\n

Kia Picanto vs Fiat Pandina<\/h2>\n

La comparativa con el Fiat Pandina<\/strong> es particularmente reveladora. El modelo italiano emplea una mec\u00e1nica 1.0 Hybrid de 65 CV y un sistema mild-hybrid (MHEV) que le permite portar la etiqueta ECO otorgada por la DGT.<\/p>\n

Si nos fijamos en el rendimiento vemos que las diferencias son m\u00ednimas, el Pandina acelera de 0 a 100 km\/h en 14,1 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 158 kil\u00f3metros hora, con un consumo por debajo de los 5 litros a los 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La gran diferencia est\u00e1 en el precio, donde el Pandina puede comprarse por solo 12.752 euros, casi 3.500 euros de diferencia, una cifra ya de por s\u00ed alta, pero en esos precios, supone casi un 25% de diferencia, mucho dinero para las econom\u00edas m\u00e1s ajustadas.<\/p>\n

Por lo tanto, si se est\u00e1 pensando en moverse por la ciudad, la opci\u00f3n del Fiat parece m\u00e1s coherente, por la etiqueta, pro el precio, por los propios impuestos, incluso por el valor de reventa.<\/p>\n

Pero existen otros muchos factores que puedan inclinar la balanza, como el tama\u00f1o del maletero, mucho m\u00e1s peque\u00f1o el de la opci\u00f3n italiana. La propia sensaci\u00f3n del mismo producto, el KIA parece m\u00e1s refinado y cuidado. Adem\u00e1s, ofrece un equipamiento mayor, incluso en las versiones de acceso m\u00e1s econ\u00f3micas, y tambi\u00e9n ofrece m\u00e1s tecnolog\u00eda y seguridad.<\/p>\n

Kia Picanto en Espa\u00f1a<\/h2>\n

El Kia Picanto<\/strong> sigue siendo un coche que mantiene las ventas en Espa\u00f1a, no hay m\u00e1s que ver que en 2025 fue capaz de colocar en las carreteras del pa\u00eds 1.674 unidades. No est\u00e1 entre los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos, pero mantiene una regularidad en ventas que pocos m\u00e1s tienen.<\/p>\n

En este sentido, la confianza de la marca, la confianza que ofrece Kia, es incomparable a la mayor\u00eda de sus rivales, una reputaci\u00f3n que se ha ganado gracias a su gran trayectoria. Tambi\u00e9n el tipo de cliente, que no est\u00e1 tan preocupado por la etiqueta y que prioriza un veh\u00edculo sencillo que ofrezca garant\u00edas, y el Picanto<\/strong> cumple con creces.<\/p>\n

Tambi\u00e9n influye positivamente el factor emocional, el que trasmite Kia y el modelo a los clientes. El veh\u00edculo se ve moderno, ofrece garant\u00edas y responde a la perfecci\u00f3n con lo que ofrece.<\/p>\n

El Fiat Pandina podr\u00eda ser una soluci\u00f3n m\u00e1s pensada, m\u00e1s necesaria para el d\u00eda a d\u00eda en las ciudades, mejor precio, etiqueta ambiental, mejores condiciones fiscales, sin preocupaciones para las restricciones ambientales. Sin embargo, muchos consumidores se decantan por el Kia, algo que la marca ha ido construyendo a lo largo de los a\u00f1os. Garant\u00eda y seguridad, ante todo, una soluci\u00f3n m\u00e1s simple para los pr\u00f3ximos a\u00f1os antes de que las restricciones ambientales sigan siendo m\u00e1s amplias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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