{"id":7592,"date":"2026-03-23T09:00:53","date_gmt":"2026-03-23T08:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7592"},"modified":"2026-03-23T08:26:15","modified_gmt":"2026-03-23T07:26:15","slug":"tucson-omoda-ebro-tendencia-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/tucson-omoda-ebro-tendencia-suv\/","title":{"rendered":"Todos en Espa\u00f1a comprando Tucson como locos y llegan dos marcas que no exist\u00edan hace 3 a\u00f1os y plantan un SUV fabricado en Barcelona y otro con m\u00e1s de 10.000 \u20ac de descuento"},"content":{"rendered":"

La venta de coches en Espa\u00f1a est\u00e1 atravesando un momento de transformaci\u00f3n, y todo se debe a que algunas marcas tradicionales, las que llevan dominando el mercado en los \u00faltimos a\u00f1os, ahora se ven amenazadas por nuevas propuestas, especialmente chinas o que tengan algo de relaci\u00f3n con el mercado chino. Es el caso del Hyundai Tucson<\/strong><\/a>, un superventas que est\u00e1 viendo como hay dos marcas que le est\u00e1n empezando a hacer sombra, Omoda 7, y otra espa\u00f1ola, eso s\u00ed, en relaci\u00f3n directa tambi\u00e9n con el mercado asi\u00e1tico, el Ebro S700. Estos modelos se han colocado en charlas y foros de coches y suponen un verdadero peligro para Hyundai.<\/p>\n

La clave del \u00e9xito de estos nuevos modelos est\u00e1 en el precio, pero tambi\u00e9n en la combinaci\u00f3n entre tecnolog\u00eda, potencia y equipamiento. Adem\u00e1s, suelen presentar estrategias muy agresivas para aumentar las ventas y convencer a los m\u00e1s dudosos.<\/p>\n

El Ebro que se fabrica en Barcelona<\/h2>\n

Ebro<\/a> S700 HEV <\/strong>es la puesta en escena de la marca en el mercado, su vuelta, con una propuesta que busca ofrecer un SUV h\u00edbrido muy completo, con un equipamiento muy excepcional, y muy barato si se compara con sus rivales m\u00e1s directos. Tiene un precio de salida de 28.990 euros financiado y 29.000 euros si se paga al contado, lo que le sit\u00faa por aproximadamente 6.400 euros menos que el Hyundai Tucson h\u00edbrido equivalente. Monta un motor de 1.5 TGDI con un sistema h\u00edbrido autorrecargable, los que resulta en un total de 224 CV, con etiqueta ECO y un consumo homologado de 5,7 l\/100 Km<\/p>\n

Pero lo bueno del Ebro no son solo los n\u00fameros que ofrece, es tambi\u00e9n el excelente equipamiento que ofrece\u00a0 y su planteamiento. No necesita ser enchufado, algo que a d\u00eda de hoy es clave para miles de conductores que no disponen de la opci\u00f3n de instalar un punto de carga propio y, obviamente, no quiere depender de los puntos de carga p\u00fablicos para sus veh\u00edculos. Por otro lado, ofrece una garant\u00eda de 7 a\u00f1os.<\/p>\n

En cuanto al equipamiento, ofrece un maletero de un maletero de 480 litros, espacio suficiente para la familia, y en el interior cuenta con una pantalla doble de 12,3 pulgadas, paquete de asistentes a la conducci\u00f3n con todo lo que hace falta. Dado el elevado precio que est\u00e1n teniendo los coches en general, y esta clase de SUV en particular, supone una aut\u00e9ntica oportunidad de comprar, pero no es el \u00fanico rival para Hyundai.<\/p>\n

Omoda 7 con m\u00e1s de 10.000 \u20ac de descuento<\/h2>\n

El Omoda 7<\/strong><\/a> llama la atenci\u00f3n por su agresiva pol\u00edtica comercial, un modelo h\u00edbrido enchufable que arranca por 32.990 euros, pero para este mes de marzo, cuanta con un descuento de 10.000 euros en su versi\u00f3n premium, la m\u00e1s equipada. Con un precio de 43.900 euros, esta campa\u00f1a es una de las m\u00e1s llamativas y m\u00e1s agresivas del mercado, por no decir la que m\u00e1s.<\/p>\n

Con un motor 1.5 TGDI y dos motores el\u00e9ctricos, alcanza los 279 CV, lo que le sit\u00faa por encima del Tucson PHEV, que se queda en 265 CV. Porta la etiqueta CERO de la DGT, gracias a sus 92 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica. La total alcanza los 1.200 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Ofrece tambi\u00e9n un maletero de 537 litros, con 8 a\u00f1os de garant\u00eda o 160.000 kil\u00f3metros. La gran duda que genera este veh\u00edculo es que se fabrica en Chona directamente, y eso todav\u00eda genera algo de dudas en Espa\u00f1a. Otras marcas chinas, como puede ser BYD, se fabrican en suelo europeo, y eso tiene cierta ventaja respecto a las fabricaciones chinas directas.<\/p>\n

La batalla real contra el Hyundai Tucson<\/h2>\n

Hyundai Tucson es la referencia a d\u00eda de hoy, pero estos dos modelos est\u00e1n dando mucho que hablar. El Tucson HEV tiene un precio de salida de 35.396 euros con 239 CV<\/p>\n

El Tucson HEV<\/strong> parte de los 35.396 euros con 239 CV. El Ebro S700, por el contrario, tiene menos potencia (224 CV), pero una diferencia de m\u00e1s de 6.000 euros con el Tucson, algo que puede ser determinante para la econom\u00eda de muchas familias.<\/p>\n

En el caso de los h\u00edbridos enchufables, el Tucson PHEV parte de unos 42.570 euros, mientras que el Omoda 7 es un coche casi 10.000 euros m\u00e1s barato en promoci\u00f3n, adem\u00e1s de ser m\u00e1s potente.<\/p>\n

Lo que est\u00e1 claro es que, en el nuevo mercado, los clientes han dejado de decantarse solo por la marca, y el precio y el equipamiento ganan peso. Esto se est\u00e1 evidenciando en algunos foros de coches m\u00e1s conocidos de Espa\u00f1a, donde usuarios cuentas y debaten a trav\u00e9s de su propia experiencia. \u201cEbro S700 vs Omoda<\/strong> 7 \u00bfCu\u00e1l quedarme?\u201d. Mientras que unos se decantan por el dise\u00f1o y la tecnolog\u00eda que ofrece Omoda, otros prefieren la fabricaci\u00f3n espa\u00f1ola del Ebro. En estos foros tambi\u00e9n hay cr\u00edticas hacia las marcas nuevas, sobre todo en lo relacionado al software o los asistentes de conducci\u00f3n.<\/p>\n

El cambio de tendencia es una de las grandes conclusiones del nuevo mercado, como comentamos, el poder de las marcas, el prestigio y la historia, sigue teniendo importancia, pero no el peso de hace unos a\u00f1os. Peque\u00f1as marcas que ofrecen m\u00e1s por menos, ganar protagonismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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