{"id":7214,"date":"2026-03-19T15:00:16","date_gmt":"2026-03-19T14:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7214"},"modified":"2026-03-19T12:43:54","modified_gmt":"2026-03-19T11:43:54","slug":"adrian-newey-team-rpincipal-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-team-rpincipal-aston-martin\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a Adrian Newey en este rol de Aston Martin. Estas son las dos opciones para sustituirle"},"content":{"rendered":"

En Aston Martin<\/strong> <\/a>se han hecho cosas muy mal, cosas que eran evidentes desde que se dieron a conocer, pero quiz\u00e1 la euforia que sal\u00eda de la f\u00e1brica durante todo el a\u00f1o pasado respecto a esta temporada, lo eclipsaba todo. Pero una vez que se ha conocido la realidad del AMR26, se pone en duda muchos aspectos clave, Uno de los m\u00e1s comentados es el del organigrama del equipo, y uno de lols nombramientos que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n en los \u00faltimos meses fue la sustituci\u00f3n de Andy Cowell<\/strong> <\/a>como Team Principal,<\/strong> para colocar a Adrian Newey<\/strong><\/a>. Cada uno es bueno en lo que es y cada uno debe hacer su funci\u00f3n, y Newey podr\u00e1 hacer cosas muy bien, pero no es quien debe ser la cara visible del equipo, hay otros que pueden estar m\u00e1s capacitados para ello.<\/p>\n

El organigrama de Aston Martin<\/h2>\n

Aston Martin se ha gastado mucho dinero, tiene una nueva f\u00e1brica, nueva tecnolog\u00eda, ha contratado a grandes ingenieros, ya no solo Adrian Newey<\/strong>, otros muchos que han hecho historia en la F1. Sin embargo, parece que Lawrence Stroll ha puesto el dinero y que ya, si eso, se organicen entre ellos\u201d. Mucho ya advert\u00edan de la falta de jerarqu\u00edas, de un organigrama correspondiente a un equipo que tiene como objetivo ser campe\u00f3n del mundo de F1. Sin ir m\u00e1s lejos, nadie pod\u00eda entender como no ha habido nadie que haya estado supervisando de cerca lo que pasaba en Jap\u00f3n durante este \u00faltimo a\u00f1o, y que finalmente se ha sabido que era un trabajo horrible.<\/p>\n

Andy Cowell<\/strong> era el Team Principal de Aston Martin y el 26 de noviembre salt\u00f3 la bomba: Newey<\/strong> quedaba desplazado y el nuevo jefe ser\u00eda Adrian Newey.<\/strong> El movimiento llam\u00f3 mucho la atenci\u00f3n en ese momento, quiz\u00e1 ahora se pueda entender un poco, aunque nada est\u00e1 confirmado. Pero Cowell, que hab\u00eda demostrado su capacidad con los motores Mercedes que dominaron a partir de 2014, se encargar\u00eda de loa gesti\u00f3n directa de los motores, y se fue rumbo a Jap\u00f3n para poder aportar su conocimiento. Ahora, parece que esta decisi\u00f3n tan precipitada respond\u00eda a una urgencia grave que deb\u00eda resolver el equipo, ya que el propio Adrian Newey<\/strong> confirm\u00f3 hace dos semanas que sab\u00edan de los problemas de Honda desde el mes de noviembre, el mismo mes en el que se produjo el anuncio en Aston Martin.<\/p>\n

Team Principal de Aston Martin<\/h2>\n

Las \u00faltimas informaciones tambi\u00e9n cuadran en fecha. Aston Martin lleva buscando un Team Principal<\/strong> desde El Gran Premio de las Vegas, un fin de semana que se disput\u00f3 del viernes 21 al domingo 23 de noviembre, es decir, justo despu\u00e9s de que supiera del desastre que estaba perpetrando Honda, junto despu\u00e9s de que Newey<\/strong> fuera nombrado Team Principal, justo despu\u00e9s de que se quitara de ese puesto a Andy Cowell.<\/strong> La precipitaci\u00f3n, insistimos, fue para mandar al hombre de m\u00e1xima confianza respecto a los motores, como lo era Cowell, directamente a Jap\u00f3n, por lo que le imped\u00eda seguir con sus funciones la frente de Aston Martin.<\/p>\n

La soluci\u00f3n de Adrian Newe<\/strong>y fue una apuesta para generar confianza, para darle los mandos de la nave a la persona donde se ha depositado el 100% de la confianza, pero, al fin y al cabo, fue un parche en busca de un Team Principal que, ahora que se conoce la situaci\u00f3n y la realidad del equipo, se antoja m\u00e1s imprescindible que nuca, entre otras cosas, porque Newey<\/strong>, y tal y como va todo, no est\u00e1 preparado para asumir esta funci\u00f3n.<\/p>\n

Los posibles candidatos<\/h2>\n

El nombre que m\u00e1s suena es del de Andreas Seidl<\/strong>, ingeniero y gerente de automovilismo alem\u00e1n que fue directo del programa de Porsche LMP1 y despu\u00e9s de McLaren ya en la F1<\/strong><\/a>. Sin embargo, no es el que m\u00e1s gusta, ese es Jonathan Wheatley<\/strong>, pero que en la actualidad es el director deportivo del equipo Audi. El que muchos piden, dado su car\u00e1cter y su etiqueta de ganador, es Christian Horner, pero la relaci\u00f3n con Adrian Newey,<\/strong> aunque nos hayan intentado vender que es buena, y que en lo personal no tiene por qu\u00e9 no serla, qued\u00f3 muy da\u00f1ada en lo profesional en la \u00faltima etapa de ambos en Red Bull, y podr\u00eda ser el principal escoyo para que estuvieran de nuevo juntos. Christian Horner es un hombre duro, con un car\u00e1cter muy especial, y muchos no parecen estar dispuestos a trabajar con \u00e9l.<\/p>\n

Lo cierto es que Aston Martin,<\/strong> tal y como est\u00e1n las cosas, deben dar un golpe sobre la mesa y comenzar a comportarse como un equipo de verdad si es que realmente alg\u00fan d\u00eda quieren convertirse en algo importante, y eso pasa, raro que no se hayan dado cuenta, por tener un Team Principal<\/strong> en condiciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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