{"id":7043,"date":"2026-03-22T14:00:55","date_gmt":"2026-03-22T13:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=7043"},"modified":"2026-03-19T14:33:28","modified_gmt":"2026-03-19T13:33:28","slug":"mg-s9-problemacarga-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mg-s9-problemacarga-bateria\/","title":{"rendered":"El MG S9 promet\u00eda romper el mercado de las 7 plazas. Tiene 100 km el\u00e9ctricos y cuesta menos de 42.000 \u20ac\u2026 pero hay un detalle que cambia por completo la compra"},"content":{"rendered":"

El tama\u00f1o de los SUV<\/strong> <\/a>es determinante, sobre todo para las familias grandes, y los modelos de 7 plazas<\/strong> cada vez son m\u00e1s populares. Los veh\u00edculos y el mundo de la automoci\u00f3n est\u00e1n experimentado constantes cambios, es lo que tiene la llegada de la electrificaci\u00f3n y que haya tantas marcas y empresas en el sector, que la evoluci\u00f3n y las actualizaciones son constantes, por lo que cualquier peque\u00f1o retraso o cualquier peque\u00f1o fallo, puede ser determinante dada la elevada competencia. En este terreno se mueve el nuevo MG S9 de siete plazas, destinado a esas grades familias que buscan, sobre todo, espacio, eficiencia y buen precio. Sus casi cinco metros de largo, sus 100 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, la etiqueta CERO<\/strong><\/a> y un precio de salida por debajo de los 42.000 euros, les sit\u00faa, sobre el papel, en una posici\u00f3n privilegiada, pero un peque\u00f1o error puede marcas la diferencia.<\/p>\n

MG S9 de 7 plazas<\/h2>\n

MG<\/strong> <\/a>quiere llegar muy lejos con el S9, y las prestaciones descritas le sit\u00faan como uno de los mejores coches respecto a la competencia.\u00a0 Si nos vamos al interior, se percibe esa concepci\u00f3n familiar, con una segunda fila con asientos reclinables y con una tercera fila pensada para algo m\u00e1s que para que vayan ni\u00f1os peque\u00f1os. Adem\u00e1s, cuenta con un maletero de 332 litros, que se pueden convertir en 1.000 litros en caso de abatir los asientos.<\/p>\n

Pero donde m\u00e1s brilla es en la relaci\u00f3n calidad-precio. En un mercado en el que los SUV PHEV de siete plazas se suelen mover en cifras mucho m\u00e1s altas, el S9 llega con un planteamiento dif\u00edcil de igualar. De hecho, es el h\u00edbrido enchufable de siete plazas m\u00e1s barato que existe, algo que por s\u00ed solo ya es un argumento de compra muy fuerte.<\/p>\n

A ello hay que sumar un equipamiento de serie muy completo de acabado Comfort<\/strong>, con pantalla de 12,3 pulgadas<\/strong>, asistentes a la conducci\u00f3n, climatizador, sensores de aparcamiento o m\u00faltiples airbags. La versi\u00f3n Premium a\u00f1ade elementos como c\u00e1mara 360, asientos calefactables o port\u00f3n el\u00e9ctrico, que ampl\u00edan por completo la percepci\u00f3n de valor.<\/p>\n

Eficiencia, seguridad y autonom\u00eda<\/h2>\n

Uno de los grandes reclamos que presenta el S9 es precisamente su sistema h\u00edbrido enchufable, y aunque a\u00fan quedan algunos datos t\u00e9cnicos por aclarar en su versi\u00f3n europea, s\u00ed que se sabe que puede recorrer hasta 100 kil\u00f3metros en modo 100% el\u00e9ctrico, lo que lo posiciona en lo m\u00e1s alto respecto a la competencia directa.<\/p>\n

Con estas cifras, queda m\u00e1s que cubierto cualquier desplazamiento diario habitual, algo muy valorado en entornos urbanos y en las grandes ciudades, sobre todo para quienes puedan cargar el coche en casa. El hecho de ser un PHEV elimina la ansiedad de poder quedarse sin carga, siempre se puede echar mano de la gasolina.<\/p>\n

Respecto a la seguridad, MG, tambi\u00e9n ha querido dar una buena imagen y generar tranquilidad a bordo. El nuevo S9 tiene 5 estrellas en Euro NCAP<\/strong>, el reconocimiento m\u00e1s alto en las pruebas europeas, lo que hace que se posicione como un coche que es seguro y fiable para la tranquilidad de cualquier familia.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, calificaci\u00f3n con etiqueta medioambiental favorable y un alto est\u00e1ndar de seguridad, hace de este S9<\/strong> de MG, una alternativa muy buena frente a modelos m\u00e1s caros.<\/p>\n

El detalle que lo puede cambiar todo<\/h2>\n

El problema que tiene MG S9<\/strong> est\u00e1 en la carga, porque el sistema que integra puede generar dudas entre quienes pueden o quieren optar a este veh\u00edculo. La potencia m\u00e1xima de corriente alterna es de 7 KW y no cuenta con la carga r\u00e1pida de corriente continua.<\/p>\n

Por lo tanto, para cargar la bater\u00eda<\/strong> <\/a>al 100%<\/strong>, se necesita un tiempo de 3 horas y media, y siempre que las condiciones sean id\u00f3neas. Supone una cifra alarmante en caso de que haya que cargar el coche en la v\u00eda p\u00fablica. En casa, no es mayor problema, dejas el coche cargando por la noche y lo que tenga tardar no supone mayor problema. La cosa viene si necesitamos cargarlo en la calle o tenemos prisa.<\/p>\n

Esto puede ser o no ser un problema, ya depende de cada persona, del uso que le d\u00e9, y de lo que quiere tirar de la gasolina. Con carga dom\u00e9stica no deber\u00eda haber problema, hacer m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros al d\u00eda en un entorno urbano no es lo habitual. Pero si lo que se est\u00e1 buscando en m\u00e1xima flexibilidad, realizar muchos trayectos y quieren una carga r\u00e1pida, puede ser un inconveniente mayor.<\/p>\n

El MG S9<\/strong> es uno de los mejores coches del mercado para las familias, contar con 7 plazas y ser el m\u00e1s barato de tu competencia, es un punto muy a favor. Todo son puntos positivos, menos uno negativo, que puede no ser ning\u00fan problema para algunos, pero un problema importante para quienes buscan eficiencia y versatilidad sin tener que cargar el coche, o, mejor dicho, que no dispongan de mucho tiempo para hacerlo o no tengan cargador en casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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