{"id":6973,"date":"2026-03-22T12:00:12","date_gmt":"2026-03-22T11:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6973"},"modified":"2026-03-19T13:56:50","modified_gmt":"2026-03-19T12:56:50","slug":"suv-infiniti-qx65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-infiniti-qx65\/","title":{"rendered":"Hay un SUV con pintura que cambia de color seg\u00fan la hora del d\u00eda, parrilla de bamb\u00fa japon\u00e9s, dise\u00f1o de caza F-16\u2026 y es de esta marca"},"content":{"rendered":"<p>La industria del autom\u00f3vil vive un periodo muy extenso de cambios, y esto puede tener un impacto mayor si hablamos de los <strong>veh\u00edculos de lujo<\/strong>, y tiene cierta l\u00f3gica dada la elevada inversi\u00f3n que hay que hacer para adquirir algunos de estos veh\u00edculos. Estas marcas tienen que darlo todo para poder seguir siendo firmas que marquen la diferencia, y este sentido, <strong>Infiniti<\/strong> lo est\u00e1 dando todo para poder ofrecer lo m\u00e1ximo a sus clientes. Un claro ejemplo de ello es su nuevo <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lamborghini-urus-peso-sonido\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>coup\u00e9, que combina un dise\u00f1o del futuro con inspiraci\u00f3n aeron\u00e1utica, y con el objetivo marcado de recuperar el protagonismo en todo el mundo. As\u00ed es el nuevo <strong>Infiniti QX65<\/strong>, que m\u00e1s all\u00e1 de ser una apuesta est\u00e9tica, quiere protagonizar una evoluci\u00f3n mec\u00e1nica enfocada plenamente al rendimiento.<\/p>\n<p>Este modelo llegar\u00e1 al mercado en las pr\u00f3ximas semanas, y promete ser clave para la firma en su af\u00e1n por ofrecer elegancia, deportividad y tecnolog\u00eda en un formato cada vez m\u00e1s con m\u00e1s demanda como es el <strong>SUV fastback<\/strong> (altura y robustez).<\/p>\n<h2>As\u00ed es el Infiniti QX65<\/h2>\n<p>El<strong> Infiniti QX65<\/strong> es la evoluci\u00f3n del modelo ic\u00f3nico FX, eso s\u00ed, est\u00e1 completamente reinterpretado bajo el dise\u00f1o \u201c<strong>Artistry in Motion<\/strong>\u201d. Muestra una silueta <strong>fastback<\/strong>, caracter\u00edstica de los modelos <strong>Infiniti<\/strong>, con una l\u00ednea de techo que cae con mucha suavidad hacia la parte trasera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Pero est\u00e9ticamente, lo m\u00e1s llamativo es su pintura \u201c<strong>Twilight<\/strong>\u201d, un acabado multicapa que es m\u00e1s que un simple color, supone una experiencia visual \u00fanica. Y es que, dependiendo de la luz que le de y, obviamente, de la hora del d\u00eda, pueden apreciarse colores p\u00farpura rojizos o dorados m\u00e1s intensos, es decir, var\u00eda de color. La idea es imitar el efecto crep\u00fasculo, con lo que buscan ofrecer una sensaci\u00f3n de exclusividad.<\/p>\n<p>La parte delantera est\u00e1 inspirada en los bosques de bamb\u00fa de Jap\u00f3n, mientras que su dise\u00f1o tridimensional y estratificado aporta profundidad y le da un toque muy sofisticado, algo que se refuerza con la iluminaci\u00f3n LED envolvente, aportando una sensaci\u00f3n de m\u00e1s anchura.<\/p>\n<h2>Infiniti QX65 para ciudad y para viajar<\/h2>\n<p>Aparte de la apariencia exterior, el<strong><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/el-infiniti-q50-finaliza-su-comercializacion-en-2024\/\"> Infiniti<\/a> QX65<\/strong> intenta recuperar el protagonismo que siempre hab\u00eda tenido el conductor, y que la marca hab\u00eda ido perdiendo en los \u00faltimos a\u00f1os. Montar\u00e1 un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de compresi\u00f3n variable, que genera una potencia de aproximadamente 268 CV. Eso s\u00ed, poco despu\u00e9s de su lanzamiento, se espera una nueva versi\u00f3n con motor V6, prevista para 2027, un bloque de 3.5 litros heredado de modelos como <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/nissan-x-trail-2026-actualizacion\/\"><strong>Nissan<\/strong> <\/a><strong>Pathfinder<\/strong>, que pretende superar los 300 caballos.<\/p>\n<p>El objetivo del <strong>QX65<\/strong> es posicionarse en un segmento, el de los SUV de lujo de tama\u00f1o medio, donde la competencia es de por s\u00ed feroz. Para mercados como el estadounidense, donde el motor V6 ha sido, y sigue siendo, un s\u00edmbolo de poder y de distinci\u00f3n, esta decisi\u00f3n puede suponer una diferencia importante.<\/p>\n<p>Esta evoluci\u00f3n abrir\u00e1 las puestas a versiones m\u00e1s deportivas bajo la denominada Red Sport, en la que se buscar\u00e1 reforzar un car\u00e1cter din\u00e1mico del modelo y que se deber\u00eda alinear con la estrategia para poder ofrecer variantes con un elevado rendimiento en toda la gama.<\/p>\n<h2>El renacimiento de Infiniti<\/h2>\n<p>El <strong>Infiniti QX65<\/strong> no es un lanzamiento m\u00e1s, es un movimiento dentro de su estrategia de recuperaci\u00f3n de la marca, ya que las ventas de Infiniti en los \u00faltimos a\u00f1os han ca\u00eddo de manera considerable. La marca, que es propiedad del grupo Nissan, trata de reposicionarse y para ello apuesta por productos m\u00e1s emocionales y diferentes para el conductor.<\/p>\n<p>El objetivo de este <strong>SUV<\/strong> ser\u00e1 ocupar un lugar intermedio en la gama, quedando entre los compactos que se han dejado de fabricar, y los m\u00e1s grandes como el <strong>QX60<\/strong>. La estrategia se dirige especialmente a dos tipos de cliente muy concretos, los que acceden a un lujo por primera vez y los conductores que quieren menos tama\u00f1o en un veh\u00edculo, pero manteniendo el estilo y las prestaciones m\u00e1s elevadas.<\/p>\n<p>Como comentamos, <strong>Infiniti<\/strong> va poco a poco, no quiere saturar el mercado, y por eso la gama ir\u00e1 estrenado modelos de forma progresiva. Primero ser\u00e1 el Infiniti <strong>QX65<\/strong>, luego vendr\u00e1 la versi\u00f3n con motor V8, y despu\u00e9s, se apostar\u00e1 por las versiones m\u00e1s deportivas, con m\u00e1s rendimiento y con m\u00e1s potencia. La idea inicial es ver c\u00f3mo funciona en el mercado, como se adapta a la electrificaci\u00f3n, y recuperar el mercado que ha ido perdiendo en los \u00faltimos a\u00f1os. La apuesta es firma, la de aportar confort, calidad \u00a0y tecnolog\u00eda avanzada, a un precio m\u00e1s razonable dentro de un segmento de lujo que est\u00e1 obligado a darlo todo para unos clientes muy exigentes. El nuevo Infiniti es una gran apuesta, un proyecto que busca recuperar todo el terreno perdido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria del autom\u00f3vil vive un periodo muy extenso de cambios, y esto puede tener un impacto mayor si hablamos &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Hay un SUV con pintura que cambia de color seg\u00fan la hora del d\u00eda, parrilla de bamb\u00fa japon\u00e9s, dise\u00f1o de caza F-16\u2026 y es de esta marca\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-infiniti-qx65\/#more-6973\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Hay un SUV con pintura que cambia de color seg\u00fan la hora del d\u00eda, parrilla de bamb\u00fa japon\u00e9s, dise\u00f1o de caza F-16\u2026 y es de esta marca\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6973"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7556,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973\/revisions\/7556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}