{"id":6933,"date":"2026-03-17T09:32:02","date_gmt":"2026-03-17T08:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6933"},"modified":"2026-03-17T09:32:02","modified_gmt":"2026-03-17T08:32:02","slug":"de-la-rosa-honda-somos-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/de-la-rosa-honda-somos-uno\/","title":{"rendered":"De la Rosa insiste con Honda: \u00abLa \u00fanica salida es junto a ellos, somos uno\u00bb"},"content":{"rendered":"

El mensaje es claro<\/strong>. Pese a todo, Aston Martin y Honda van de la mano<\/strong>. Esa uni\u00f3n que escenifican equipo y motorista de puertas hacia fuera es cada vez m\u00e1s s\u00f3lida. La \u00faltima confirmaci\u00f3n, el mensaje del embajador de la escuder\u00eda, Pedro De la Rosa<\/strong>. \u00abSomos uno, Aston Martin-Honda, es nuestro proveedor, la \u00fanica salida es con Honda, trabajando de la mano\u00bb<\/strong>, ha asegurado el expiloto. En el Gran Premio de China, igual que en Australia, ning\u00fan Aston Martin pudo completar la carrera<\/a>. Lance Stroll sufri\u00f3 problemas en la bater\u00eda y Fernando Alonso con las vibraciones<\/a>. La intervenci\u00f3n de De la Rosa en ‘El Larguero’ de la cadena SER se centr\u00f3 en la actualidad del equipo de Silverstone aunque tambi\u00e9n dej\u00f3 alguna pincelada sobre el reglamento.<\/p>\n

\u00abLo que vimos en China fue una continuaci\u00f3n de lo visto en Australia\u00bb, ha arrancado el espa\u00f1ol, antes de desmenuzar la actualidad de su equipo. \u00abNo s\u00e9 si es mejor o peor el reglamento, lo dejo a que cada uno lo interprete\u00bb, contin\u00faa. \u00abHay motores mejores que el nuestro pero no significa que esto vaya a ser as\u00ed todo el a\u00f1o. Primero tenemos que solucionar el problema de las vibraciones, Fernando se retir\u00f3 por ellas y ahora vamos a Jap\u00f3n, que es la cuna de Honda\u00bb<\/strong>, ha asegurado el embajador. El Gran Premio de Suzuka, que tendr\u00e1 lugar en dos semanas, ser\u00e1 especial para el fabricante japon\u00e9s: \u00abVan a tener presi\u00f3n por correr en casa, aunque la tienen cada semana. Tenemos que conseguir acabar ese Gran Premio<\/strong> y, paralelamente, trabajar en el rendimiento del coche, el chasis, la aerodin\u00e1mica… estamos con Honda y vamos a salir de aqu\u00ed\u00bb.<\/p>\n

El final de Alonso<\/h2>\n

De la Rosa espera que Alonso, sea cuando sea, tenga el final de carrera en F\u00f3rmula 1 m\u00e1s dulce posible: \u00abEn el deporte siempre se hace justicia y justicia ser\u00eda que se fuera ganando, no s\u00e9 si un campeonato o una carrera, pero irse por la puerta grande porque es un grande. Quedan 20 carreras y tenemos que seguir so\u00f1ando porque queda todav\u00eda mucha temporada y se puede remontar. No sabemos si va a ser el \u00faltimo a\u00f1o de Fernando, pero creo que \u00e9l tampoco, cuando llegue el momento tomar\u00e1 la decisi\u00f3n<\/strong>. Nosotros como equipo, independientemente de cuando sea el momento y de todo, tenemos que darle un coche competitivo\u00bb. \u00abA veces es complicado comentar las carreras y ser objetivo, quiero que los espa\u00f1oles lo hagan a tope y que se suban al podio. Ves que tanto Fernando como Carlos est\u00e1n sufriendo… pero bueno es como se acaba no como se empieza\u00bb<\/strong>, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

\u00abEs un profesional de los pies a la cabeza, cuando queda con alguien a las nueve de la ma\u00f1ana para grabar algo, aunque no le apetezca porque le interrumpe un entrenamiento de karting o algo, \u00e9l est\u00e1 ah\u00ed comprometido a la hora. <\/strong>Es un profesional con una determinaci\u00f3n tremenda y no veo que compagine la F\u00f3rmula 1 con otra categor\u00eda<\/strong> este a\u00f1o la verdad. Esto es una cuenta atr\u00e1s y esto no es ilimitado<\/strong>, no sabemos cu\u00e1nto va a durar y a lo mejor no volvemos a ver a un atleta del tama\u00f1o y cariz de Fernando<\/strong>, no sabemos ni va a salir otro igual dos veces campe\u00f3n, es como pas\u00f3 con Nadal. Yo a lo mejor no lo vivo…\u00bb, ha matizado sobre el asturiano.<\/p>\n

A De la Rosa, por cierto, no termina de convencerle el par\u00f3n de m\u00e1s de cuatro semanas<\/strong> que habr\u00e1 en el calendario entre las carreras de Jap\u00f3n y Miami. Cree que no ayuda a su equipo pese a la complicada situaci\u00f3n deportiva que atraviesan: \u00abCreo que el mejor banco de pruebas son siempre los circuitos. A mi me gusta competir para mejorar, creo que es la mejor manera, y tendremos menos pruebas en carrera para mejorar, tenemos el mismo tiempo que todo el mundo. Veo algo negativo a nivel global<\/strong>. Es verdad que no est\u00e1s expuesto, la gente no te ve, eso puede ser positivo porque hay muchas cosas que mejorar\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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