{"id":6776,"date":"2026-03-14T10:55:40","date_gmt":"2026-03-14T09:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6776"},"modified":"2026-03-14T10:59:39","modified_gmt":"2026-03-14T09:59:39","slug":"antonelli-logra-la-pole-mas-precoz-alonso-y-sainz-fuera-en-q1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/antonelli-logra-la-pole-mas-precoz-alonso-y-sainz-fuera-en-q1\/","title":{"rendered":"Antonelli logra la pole m\u00e1s precoz; Alonso y Sainz, fuera en Q1"},"content":{"rendered":"<p><strong>El piloto m\u00e1s joven de la historia en lograr una pole<\/strong> en F\u00f3rmula 1. Un italiano no part\u00eda desde la primera posici\u00f3n en parrilla desde 2009, cuando lo hizo Giancarlo Fisichella en Spa. La pole de <strong>Kimi Antonelli<\/strong> (1:32:064) es una media buena noticia para el aficionado: ya no es su compa\u00f1ero George Russell quien monopoliza todo&#8230; pero <strong><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/russell-y-mercedes-siguen-arrasando-alonso-sufriendo\/\">un Mercedes es capaz de volver a estar arriba<\/a> a pesar de sufrir eternos problemas<\/strong> en sus neum\u00e1ticos y en su bater\u00eda. Inexplicable. El caso es que <strong>la primera fila volvi\u00f3 a ser plateada<\/strong> y ya es costumbre. Pese a todo, el brit\u00e1nico termin\u00f3 segundo a dos d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero, que termin\u00f3 fundido en un emotivo abrazo con su padre, orgulloso de c\u00f3mo con 19 a\u00f1os su hijo saldr\u00e1 en pole en China.<\/p>\n<p>Otra imagen entra\u00f1able fueron la charlas entre Antonelli y <strong>Lewis Hamilton, tercer clasificado<\/strong>. Uno lleg\u00f3 a Mercedes por el otro y siempre han tenido muy buena relaci\u00f3n. <strong>Detr\u00e1s del brit\u00e1nico, su compa\u00f1ero Charles Leclerc y, en tercera fila, los McLaren, con Oscar Piastri delante de Lando Norris<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/russell-sufre-con-los-ferrari-mientras-alonso-y-sainz-siguen-atras\/\">Max <strong>Verstappen sigue inc\u00f3modo<\/strong> con su nervioso e inestable Red Bull:<\/a> no deja de quejarse, no le entra en las curvas&#8230; y todo para <strong>ser octavo<\/strong> y superado por el Alpine de Pierre Gasly de nuevo. Su compa\u00f1ero de equipo, <strong>Franco Colapinto, se qued\u00f3 a cuatro mil\u00e9simas de la Q3 y fue consolado por su jefe Flavio Briatore<\/strong> en la calle de boxes cuando se baj\u00f3 del coche. La imagen del abrazo es tremenda.<\/p>\n<p>Al final, <strong>el argentino partir\u00e1 desde la duod\u00e9cima plaza y se qued\u00f3 muy cerca de los diez primeros. Isack Hadjar y Oliver Bearman completaron el top diez.<\/strong> El franc\u00e9s se salv\u00f3 por un par de mil\u00e9simas de caer en Q2 y casi fue echado por Nico Hulkenberg. No obstante, Hadjar cumpli\u00f3 y meti\u00f3 su Red Bull entre los diez m\u00e1s r\u00e1pidos. <strong>En Q2 cayeron Hulkenberg, Colapinto, Esteban Ocon, Liam Lawson, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto<\/strong>. El brasile\u00f1o, en los \u00faltimos instantes de la segunda sesi\u00f3n, dej\u00f3 un <strong>susto cuando se fue largu\u00edsimo en la \u00faltima curva<\/strong> y levant\u00f3 un mont\u00f3n de grava provocando bandera amarilla.<\/p>\n<h2>Alonso y Sainz lo intentan<\/h2>\n<p>Para encontrar a los espa\u00f1oles hay que mirar mucho m\u00e1s abajo, como siempre este a\u00f1o. <strong>Carlos Sainz partir\u00e1 decimos\u00e9ptimo y Fernando Alonso lo har\u00e1 desde la decimonovena posici\u00f3n<\/strong>. Mucho dolor y sigue la agon\u00eda. Pero sus coches est\u00e1n ah\u00ed y no hay m\u00e1s que sacar. Tal vez lo \u00fanico positivo que dej\u00f3 la Q1 fue la escasa distancia que hubo entre tantos coches, recordando un poco a lo del a\u00f1o pasado y no tanto a Australia. Lo \u00fanico positivo tal vez fue que terminaron delante de sus compa\u00f1eros de equipo. No ser\u00e1 porque Alonso y Sainz no lo intentan. <strong>El panorama de Williams y Aston Martin es triste y doloroso mientras es imposible fijar una fecha de recuperaci\u00f3n<\/strong> para que los espa\u00f1oles vuelvan a sonre\u00edr. Ya viene siendo tradici\u00f3n que estos equipos, junto al novato Cadillac, caigan en Q1. <strong>Carlos Sainz, Alex Albon, Fernando Alonso, Valtteri Botas, Lance Stroll y Checo P\u00e9rez fueron los eliminados<\/strong> a las primeras de cambio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto m\u00e1s joven de la historia en lograr una pole en F\u00f3rmula 1. 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