{"id":6621,"date":"2026-03-12T17:00:35","date_gmt":"2026-03-12T16:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6621"},"modified":"2026-03-12T12:15:43","modified_gmt":"2026-03-12T11:15:43","slug":"suv-citroen-c3-aircross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-citroen-c3-aircross\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a se ha obsesionado con los SUV chinos baratos\u2026 y los franceses tienen respuesta en 2026 con este brutal 7 plazas desde 17.840 euros"},"content":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a y en Europa, las medidas <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/oficial-fechas-etiqueta-b\/\"><strong>medioambientales<\/strong> <\/a>que afectan a los veh\u00edculos est\u00e1n condicionando el mercado, primero porque la electrificaci\u00f3n a elevado los precios, segundo, porque la tecnolog\u00eda avanza lentamente, y tercero, porque las marcas chinas est\u00e1n haci\u00e9ndose un hueco importante gracias a sus precios m\u00e1s que competitivos respecto a las marcas tradicionales. Los <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kia-seltos-europa-julio-2026\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>dominan, y estas marchas chinas est\u00e1n empezando a dar mucho que hablar, provocando una reacci\u00f3n de los fabricantes tradicionales que se ven incapacitados a la hora de igualar los precios que llegan del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>Pese a ello, los esfuerzos se est\u00e1n haciendo, y algunas marcas de toda la vida est\u00e1n logrando igualar las ofertas. Una de ellas es una firma que siempre ha sabido mantenerse en el mercado sin hacer mucho ruido, como es Citro\u00ebn. Los franceses han puesto sobre la mesa una propuesta para hacer frente a las nuevas tendencias asi\u00e1ticas, con un SUV compacto de hasta seis plazas, con un gran maletero, por solo 17.840 euros, el <strong>Citro\u00ebn C3 Aircross<\/strong>. Se posiciona como una alternativa inesperada, pero con muchas papeletas para triunfar, porque ofrece muchas alternativas gracias a su modularidad, su espacio, y a las diferentes mec\u00e1nicas dentro de la gama, desde gasolina, pasando por h\u00edbrido y terminando con un el\u00e9ctrico <strong>100%<\/strong>. Un coche pr\u00e1ctico, familiar, y sobre todo accesible.<\/p>\n<h2>\u00a0El nuevo Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n<p>De las cosas que m\u00e1s sorprende del<strong> Citro\u00ebn C3 Aircross<\/strong> es que parece un <strong>SUV<\/strong> muy compacto, pero su interior est\u00e1 muy bien aprovechado, permitiendo que haya hasta 7 plazas, eso s\u00ed, las \u00faltimas muy peque\u00f1as, pero <strong>7 plazas,<\/strong> al fin y al cabo. Mide 4,39 metros de largo, superando por poco a los compactos tradicionales, por eso sorprende la tercera fila de asientos. Por eso, ofrece prestaciones que se asemejan a las de un monovolumen, pero con formato SUV.<\/p>\n<p>Al priorizar el modularidad, se puede aprovechar el espacio, y la segunda fila de asientos maximiza en confort y facilita el acceso a la tercera fila. Estas \u00faltimas plazas est\u00e1n pensadas para ni\u00f1os, de ah\u00ed su car\u00e1cter familiar, no est\u00e1 pensado para que viajen adultos.<\/p>\n<p>El maletero ofrece 460 litros de capacidad, una cifra altamente competitiva, que puede ser de 1.600 litros con los asientos de atr\u00e1s abatidos. Este enfoque hace del <strong>C3 Aircross<\/strong> un veh\u00edculo muy vers\u00e1til, siendo un coche id\u00f3neo para el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad, para viajes en familia, y aunque no tiene ese enfoque, podr\u00eda usarse de forma profesional dado el gran espacio que puede albergar.<\/p>\n<h2>Interior \u00a0y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>El <strong>confort<\/strong>, como decimos, es una de las grandes caracter\u00edsticas de este modelo, el habit\u00e1culo est\u00e1 pensando para el bienestar y la comodidad de los ocupantes. La posici\u00f3n del conductor es elevada, t\u00edpico en los SUV, lo que mejora la visibilidad y el control en carretera. Esta mayor altura facilita a su vez, el acceso al veh\u00edculo, lo hace m\u00e1s c\u00f3modo, pensado para ni\u00f1os y personas mayores.<\/p>\n<p>Incorpora en el salpicadero elementos estilo <strong>head-up display<\/strong>, que sustituye al cuadro tradicional. Este permite que en lugar de tener que agachar la cabeza para mirar la informaci\u00f3n del cuadro, recibe la informaci\u00f3n en una zona elevada, m\u00e1s acorde con el campo de visi\u00f3n que se debe mantener en la carretera, y as\u00ed evitar distracciones, por tanto, se mejora la seguridad.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica es el sistema <strong>Connect One<\/strong>, que ofrece distintos servicios digitales que ayudan a mejorar la experiencia al volante. Incluye funciones de asistencia, llamada d emergencia y otros servicios conectados.<\/p>\n<h2>Gasolina, h\u00edbrido o el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Otro de los puntos fuertes es que la gama acapara todo tipo de gustos, necesitadas y presupuestos. La versi\u00f3n de acceso ofrece 100 CV en un motor de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/crisis-problema-gasolina-precio-espana\/\"><strong>gasolina<\/strong><\/a>, la opci\u00f3n m\u00e1s sencilla con etiqueta C, un veh\u00edculo funcional si elevar el presupuesto. La versi\u00f3n h\u00edbrida supone un equilibrio entre prestaciones y consumo. Ofrece de 48 voltios, 145 CV, cambio autom\u00e1tico y un consumo de 5,3 litros cada 100 kil\u00f3metros. Ofrece la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/coches-etiqueta-eco-cambio-manual\/\"><strong>etiqueta ECO<\/strong><\/a> de la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/pase-vip-electrico-vao-dgt\/\"><strong>DGT<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Y la versi\u00f3n <strong>el\u00e9ctrica<\/strong> viene con 113 CV y una autonom\u00eda de 420 kil\u00f3metros, ideal para el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad o para peque\u00f1as escapadas en familia, sin emisiones. <strong>Citroen<\/strong> apuesta de esta forma por un SUV compacto, eficiente, familiar, y sobre todo, accesible.<\/p>\n<p>En un mundo donde los precios se han disparado y el mercado chino se ha posicionado en el mercado gracias a ofertas muy econ\u00f3micas, el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-menos-25-mil-euros\/\"><strong>Citro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/a> es una respuesta contundente en la que se demuestra que, optimizando los recursos, se puede ofrecer calidad a buen precio, sin perder la tradici\u00f3n de lo han sido las marcas tradicionales en le mundo del motor. Un veh\u00edculo pensado para la familia, para grandes familias, y diferentes alternativas de motor para que todo aquel que quiera un compacto europeo barato y amplio, puede decantarse por alguno de sus modelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a y en Europa, las medidas medioambientales que afectan a los veh\u00edculos est\u00e1n condicionando el mercado, primero porque la &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Espa\u00f1a se ha obsesionado con los SUV chinos baratos\u2026 y los franceses tienen respuesta en 2026 con este brutal 7 plazas desde 17.840 euros\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-citroen-c3-aircross\/#more-6621\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Espa\u00f1a se ha obsesionado con los SUV chinos baratos\u2026 y los franceses tienen respuesta en 2026 con este brutal 7 plazas desde 17.840 euros\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6621"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6625,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6621\/revisions\/6625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}