{"id":6506,"date":"2026-03-11T13:00:00","date_gmt":"2026-03-11T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6506"},"modified":"2026-03-11T11:37:04","modified_gmt":"2026-03-11T10:37:04","slug":"alonso-espalda-honda-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-espalda-honda-aston-martin\/","title":{"rendered":"Alonso y sus problemas f\u00edsicos: el Aston Martin-Honda agrava la situaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong><\/a> no tiene un problema, vive un drama con este inicio de temporada, con un motor que lleva mucho retraso y que est\u00e1 mal construido y que est\u00e1 lastrando un proyecto que parti\u00f3 hace un a\u00f1o con mucha ilusi\u00f3n. La carrera de Australia, aun siendo un aut\u00e9ntico rid\u00edculo, fue algo mejor de lo esperado, y aunque desde Honda<\/strong> <\/a>creen que ya en China podr\u00eda rodar con m\u00e1s fiabilidad, se antoja complicado que, m\u00ednimo hasta la siguiente carrera, se mejore un m\u00ednimo.<\/p>\n

Pero los problemas, parecen ir m\u00e1s all\u00e1, y esta vez afectan directamente a Fernando Alonso<\/strong><\/a> y a su salud. Los problemas de espalda que lleva a\u00f1os arrastrando podr\u00edan haber ido a m\u00e1s, y las fuertes vibraciones provocadas por la unidad de potencia nipona podr\u00edan estar incrementado a\u00fan m\u00e1s estas molestias, hasta el punto, que podr\u00eda incluso no competir en las pr\u00f3ximas carreras, algo que podr\u00eda ser incluso l\u00f3gico teniendo en cuenta que las \u00fanicas aspiraciones de Aston Martin ahora es que el motor recupere fiabilidad, liberar potencia, y as\u00ed poder probar la efectividad del chasis. Aun as\u00ed, supone un palo importante para el piloto y para el equipo.<\/p>\n

Fernando Alonso y sus problemas de espalda<\/h2>\n

Han sido una t\u00f3nica habitual los dolores de espalda de Fernando Alonso en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin ir m\u00e1s lejos, el pasado 1 de agosto, en el GP de Hungr\u00eda de F1<\/strong>, el piloto ovetense no se subi\u00f3 al monoplaza en los libres 1 por unos problemas en el lumbar izquierdo de su espalda, aunque si pudo completar el resto del fin de semana, sobre todo, porque era uno de los grandes premios en los que Aston Martin ten\u00eda esperanza de hacer un buen resultado.<\/p>\n

Fue en 2024 cuando se supo de los problemas de espalda del de Oviedo, en Brasil. Por aquel entonces, el AMR24<\/strong> sufr\u00eda muchos rebotes, el famoso porpoising\/bouncing, debido a una configuraci\u00f3n del suelo muy r\u00edgida. En carrera, se le vio al final muy dolorido, y durante los giros afirm\u00f3 que acabar\u00eda por los mec\u00e1nicos. \u00abVoy a terminar la carrera por los mec\u00e1nicos, pero me duele mucho la espalda\u00bb. Este dolor le hizo tener que viajar a Europa a hacerse pruebas, pese a que hab\u00eda carrera al fin de semana siguiente. Lleg\u00f3 para competir, pero no para atender los compromisos con las prensa y patrocinadores previos a la competici\u00f3n.<\/p>\n

El origen de todo<\/h2>\n

Para conocer el origen de sus molestias en la espalda, hay que remontarse al 2021<\/strong>. En el mes de febrero de ese a\u00f1o, mientras entrenaba en bicicleta, fue atropellado<\/strong> por un turismo. La lesi\u00f3n m\u00e1s grave fue una fractura en el maxilar superior, pero el golpe fue seco, vol\u00f3 por los aires, y se da\u00f1\u00f3 la espalda. No se detect\u00f3 un da\u00f1o en vertebras ni en otras partes de la espalda, pero este tipo de impactos, suelen provocar microtraumatismos que aparecen y se hacen evidentes con los a\u00f1os.<\/p>\n

Fernando Alonso y el momento actual<\/h2>\n

La noticia la ha contado Emilio P\u00e9rez de Rozas en Radio Marca, e informa de que los problemas de espalda del piloto espa\u00f1ol podr\u00edan estar reapareciendo esta temporada. Tiene sentido teniendo en cuenta los problemas del AMR26, el principal, la vibraci\u00f3n insoportable que provoca la unidad de potencia, el propio Newey<\/strong> <\/a>advirti\u00f3 antes de Australia que podr\u00eda ser peligrosa para la salud de los pilotos y que era un motivo de peso para abandonar la carrera. Muchos vieron estas declaraciones como un peligro real para los pilotos, otros como una manera de poder retirarse de la carrera sin sufrir una reprimenda o una sanci\u00f3n de la FIA por no correr.<\/p>\n

Pero no es el \u00fanico problema del AMR26<\/strong> <\/a>que podr\u00eda estar afectando a la espalda: la caja de cambios no sincroniza al 100% con la unidad de potencia, y esto provoca latigazos a la hora de conducir el monoplaza, algunos incontrolables, ya lo sufri\u00f3 Stroll en los test de Bahr\u00e9in, y aunque se ha corregido en cierta manera, los trallazos contin\u00faan.<\/p>\n

Emilio P\u00e9rez de Rozas considera que todo este est\u00e1 provocando que los dolores de espalda del asturiano se hayan reproducido, \u201cel cuerpo tiene memoria\u201d afirma, y podr\u00eda estar caus\u00e1ndole mucho dolor, hasta el punto de que podr\u00eda no competir. \u201cveremos si le recomiendan parar y pudiera dejarlo\u201d.<\/p>\n

Desde Aston Martin, de momento, no ha trascendido nada, durante esta madrugada, toca la rueda de prensa de los pilotos, Fernando Alonso<\/strong>, por el momento, est\u00e1 citado y estar\u00e1 presente, donde podr\u00e1 despejar las dudas sobre su estado f\u00edsico y sus molestias, si son o no lo suficientemente fuerte para ser incapacitarles.<\/p>\n

Aston Martin<\/strong> tiene problemas importantes, parece que todo le est\u00e1 saliendo mal, y los problemas de Fernando Alonso<\/strong>, provocados por el mal funcionamiento del coche principalmente, son una m\u00e1s al desastre que vive la escuder\u00eda. En lo deportivo toca esperar y cruzar los dedos para que el equipo pueda mejorar r\u00e1pidamente, una situaci\u00f3n que pinta mal para largo, incluso para toda la temporada. Algunas voces ya dicen que toca centrarse en 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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