{"id":6499,"date":"2026-03-11T17:00:42","date_gmt":"2026-03-11T16:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6499"},"modified":"2026-03-11T11:50:48","modified_gmt":"2026-03-11T10:50:48","slug":"toyota-supra-celica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-supra-celica\/","title":{"rendered":"Mientras Espa\u00f1a esperaba un nuevo Supra, Toyota responde con un coup\u00e9 2.0 turbo de m\u00e1s de 400 CV\u2026 y se llamar\u00e1 Celica"},"content":{"rendered":"<p>El mundo de la automoci\u00f3n tiene muy buenas noticias, porque despu\u00e9s de mucho tiempo de espera, por fin llegan noticias de uno de los deportivos japoneses m\u00e1s esperados. Toyota no solo trae buenas noticias, son sorprendentes, porque despu\u00e9s del \u00e9xito de la gama GR y la despedida del Supra, ya veremos hasta cuando, todo hac\u00eda indicar que el siguiente movimiento ser\u00eda el de una nueva generaci\u00f3n de su coup\u00e9 m\u00edtico. Sin embargo, hay im\u00e1genes que confirman que pr\u00f3ximamente, tendremos un deportivo, las de un prototipo de desarrollo de <strong>Toyota Gazoo Racing <\/strong>que se ha probado con m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros. Y no es un GR Yaris (el modelo actual del Mundial de Rallyes), todo apunta a coup\u00e9 cl\u00e1sico que se parece, y mucho, al legendario <strong>Celica<\/strong>.<\/p>\n<p>No hay confirmaci\u00f3n oficial, no se sabe qu\u00e9 modelo acabar\u00e1 siendo, pero las pistas son parecen m\u00e1s que evidentes, y las fuentes consultadas, as\u00ed lo corroboran, el <strong>Celica<\/strong> podr\u00eda estar de vuelta.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Premi\u00e8res images de la Toyota WRC27 en essais au Portugal <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/WRC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#WRC<\/a><\/p>\n<p>Photos : Marcio Pereira <a href=\"https:\/\/t.co\/JLDMR9ejMn\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/JLDMR9ejMn<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Rallye Sport (@RallyeSport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/RallyeSport\/status\/2027010742164103294?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">February 26, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Toyota y sus pruebas<\/h2>\n<p>Las im\u00e1genes se han viralizado en las redes sociales y foros especializados, las de un un prototipo con una carrocer\u00eda diferente al coche actual que usa la marca en el <strong>mundial de Rallyes<\/strong>, una silueta coup\u00e9 de tres vol\u00famenes, con un cap\u00f3 m\u00e1s largo de lo habitual, con tomas de aire de gran tama\u00f1o y una aerodin\u00e1mica muy agresiva para altas prestaciones.<\/p>\n<p>Llama la atenci\u00f3n el cap\u00f3 ventilado y paso de rueda muy ensanchados. Tambi\u00e9n una zaga compacta que nos lleva a recordar deportivos cl\u00e1sicos de Toyota de finales de siglo, lo que hace pensar en un deportivo de carretera y no de competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Es probable que el coche monte un prototipo del motor turbo de 1.6 litros con tracci\u00f3n total que se usa en el Mundial con el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/coches-nuevos\/toyota\/yaris\/\"><strong>Yaris<\/strong><\/a>. Pero el chasis y la carrocer\u00eda parecen completamente nuevos, de dise\u00f1o original para la competici\u00f3n. Teniendo en cuenta que el reglamento del <strong>WRC<\/strong> autoriza veh\u00edculo construidos sobre un chasis tubular, es probable, pero tambi\u00e9n un proyecto muy ambicioso si se trata de competir. Esto es lo que hace que los analistas lo consideren un deportivo de calle.<\/p>\n<h2>\u00bfLa vuelta de Toyota Celica?<\/h2>\n<p>No es la primera vez que se especula con la vuelta del <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/el-fabricante-japones-confirma-el-regreso-del-toyota-celica\/\"><strong>Celica<\/strong><\/a>, no es extra\u00f1o que la marca recupere modelos retirados, y hace solo un a\u00f1o, desde la directiva se confirm\u00f3 que se estaba trabajando en un nuevo deportivo que podr\u00eda recuperar esa denominaci\u00f3n. Ah\u00ed se qued\u00f3 la cosa, generando emoci\u00f3n y expectaci\u00f3n, hasta ahora, que llegan estas im\u00e1genes.<\/p>\n<p>El <strong>Celica<\/strong> es historia del autom\u00f3vil, de Toyota, uno de los deportivos m\u00e1s emblem\u00e1ticos que se lanz\u00f3 en los a\u00f1os 70 y que fue un referente hasta que dijo adi\u00f3s hace 20 a\u00f1os, en 2006. Fue clave tanto en competici\u00f3n como en el mercado particular. De todas las generaciones, la sexta es la que dej\u00f3 m\u00e1s huella, con 255 CV y una tracci\u00f3n total pionera que le lleg\u00f3 a ser una referencia en la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Con las im\u00e1genes vista, todo apunta a que el posible nuevo<strong> GR Celica<\/strong> mantendr\u00e1 una filosof\u00eda similar, deportivo compacto con tracci\u00f3n total y un enfoque similar al de la alta competici\u00f3n. Las filtraciones apuntan a motor turbo de nueva generaci\u00f3n de 2.0 litros de m\u00e1s de 400 CV, lo que le convertir\u00eda en uno de los deportivos m\u00e1s radicales de su categor\u00eda.<\/p>\n<h2>Toyota y su ofensiva deportiva<\/h2>\n<p>De confirmarse todas estas especulaciones, el calendario cobra sentido, ya que el desarrollo del nuevo coche para el rally estar\u00eda orientado para el 2027, cuando entra en vigor la nueva normativa del <strong>Mundial de Rallyes<\/strong>. Y un a\u00f1o despu\u00e9s, llegar\u00eda la versi\u00f3n de producci\u00f3n siempre y cuando se cumplan los tiempos habituales.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n coincide con el adi\u00f3s de otro cl\u00e1sico de la compa\u00f1\u00eda, el GR Supra, un modelo que tambi\u00e9n dijo adi\u00f3s hace muchos a\u00f1os y que la marca nipona lo recuper\u00f3, desatando el entusiasmo de los m\u00e1s nost\u00e1lgicos, y los tiempos cuadran.<br \/>\nOcupar\u00eda su lugar en el mercado y dentro de la producci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/coches-nuevos\/toyota\/\"><strong>Toyota<\/strong><\/a>, en la gama deportiva, siendo un proyecto m\u00e1s accesible que otro que se prepara para m\u00e1s adelante, el del futuro<strong> GR GT<\/strong>.<\/p>\n<p>En el mercado europeo, y sobre todo en el Espa\u00f1ol, la vuelta del Celica podr\u00eda suponer una excelente noticia para miles de personas con son fieles a la marca y a sus modelos deportivos. Ser\u00e1 una vuelta al pasado, pero con una arquitectura totalmente futurista, con mucha m\u00e1s potencia, muchas m\u00e1s prestaciones, y adaptado a la nueva realidad de la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>De momento, solo se han captado im\u00e1genes y desde Toyota se ha filtrado algo de informaci\u00f3n que hacen pensar en el regreso de ese m\u00edtico veh\u00edculo 20 a\u00f1os despu\u00e9s, pero de momento, no hay nada oficial, solo unas pistas que s\u00ed, hacen prever ese escenario, pero poco m\u00e1s. Habr\u00e1 que esperar a la confirmaci\u00f3n oficial de la compa\u00f1\u00eda, y si todo se cumple, no tardar\u00e1n mucho, porque el calendario del <strong>Mundial de Rallyes<\/strong> manda, ser\u00e1 la confirmaci\u00f3n de lo que est\u00e1 por venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mundo de la automoci\u00f3n tiene muy buenas noticias, porque despu\u00e9s de mucho tiempo de espera, por fin llegan noticias &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Mientras Espa\u00f1a esperaba un nuevo Supra, Toyota responde con un coup\u00e9 2.0 turbo de m\u00e1s de 400 CV\u2026 y se llamar\u00e1 Celica\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-supra-celica\/#more-6499\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Mientras Espa\u00f1a esperaba un nuevo Supra, Toyota responde con un coup\u00e9 2.0 turbo de m\u00e1s de 400 CV\u2026 y se llamar\u00e1 Celica\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6499"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6521,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6499\/revisions\/6521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}