{"id":6481,"date":"2026-03-11T09:00:39","date_gmt":"2026-03-11T08:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6481"},"modified":"2026-03-11T08:29:49","modified_gmt":"2026-03-11T07:29:49","slug":"jaecoo-8-kia-sorento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/jaecoo-8-kia-sorento\/","title":{"rendered":"428 CV, 134 km el\u00e9ctricos, carga r\u00e1pida DC y todo de serie por 52.900 \u20ac: el Jaecoo 8 SHS tiene 163 CV m\u00e1s que el Kia Sorento PHEV y cuesta 6.150 \u20ac menos"},"content":{"rendered":"

El mercado y la competencia de los SUV h\u00edbridos<\/strong><\/a> enchufables est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n, un cambio continuo que obliga a las marcas a dar lo mejor de s\u00ed mismas si no quieren ver como la competencia evoluciona con m\u00e1s potencia, m\u00e1s espacio, m\u00e1s prestaciones o m\u00e1s tecnolog\u00eda. Y en medio de esta batalla, est\u00e1 punto de aterrizar el Jaecoo 8 SHS, del grupo Chery, uno de los veh\u00edculos m\u00e1s esperados de este primer cuatrimestre de 2026, porque su propuesta es dif\u00edcil de ignorar para quienes est\u00e9n pensando en comprar un coche nuevo.<\/p>\n

Sin complicaciones, 428 CV, 134 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, carga r\u00e1pida y un equipamiento superior si se compara con la competencia, por solo 52.900 euros, un precio por los suelos si miramos, por ejemplo, el Kia Sorento PHEV<\/strong><\/a>, 59.050, cuando el Jaecoo<\/strong> es m\u00e1s potente, m\u00e1s r\u00e1pido y permite recorrer el doble de kil\u00f3metros con bater\u00eda el\u00e9ctrica. Este final de mes o al inicio de abril ver\u00e1 la luz.<\/p>\n

El nuevo Jaecoo 8 SHS<\/h2>\n

Jaecoo 8 SHS<\/strong><\/a> monta un sistema h\u00edbrido Super Hybrid System (SHS)<\/strong> dise\u00f1ado para ser eficiente y ofrecer elevadas prestaciones. Ofrece un motor de 1.5 turbo de gasolina y tres motores el\u00e9ctricos con el que se logra una potencia en conjunto de 428 CV y 580 Nm de par.<\/p>\n

Las cifras lo dicen todo, es capaz de pasar de 0 los 100km\/h en 5.8 segundos, una cifra que le acerca a los modelos deportivos. El Kia Sorento PHEV<\/strong>, por el contrario, tiene un registro que nada tiene que ver, ya que necesita 8.8 segundos, lo que diferencia a ambos SUV en tres segundos. En cuanto a las sensaciones de conducci\u00f3n, la diferencia es notable, ya que el Jaecoo<\/strong> ofrece una respuesta mucho m\u00e1s r\u00e1pida y contundente.<\/p>\n

Donde no hay ning\u00fan tipo de discusi\u00f3n es en la autonom\u00eda de la bater\u00eda, porque sus 34,46 kWh le permite recorrer 134 kil\u00f3metros en modo el\u00e9ctricos, una cifra m\u00e1s que suficiente para moverse en el d\u00eda a d\u00eda sea cual sea la actividad, ahorrando as\u00ed en gasolina cada d\u00eda. M\u00e1s del doble que el KIA Sorento,<\/strong> que homologa 57 kil\u00f3metros el\u00e9ctrico, una cifra que hace que los trayectos del d\u00eda a d\u00eda tengan que ser algo m\u00e1s justos.<\/p>\n

En cuanto a la carga, la tecnolog\u00eda del Jaecoo<\/strong> es a\u00fan poco habitual en los h\u00edbridos, una carga r\u00e1pida que no tiene el KIA<\/strong><\/a>, algo que empieza a quedarse obsoleto en un SUV de 60.000 euros<\/strong>.<\/p>\n

El equipamiento del Jaecoo 8 SHS<\/h2>\n

Jaecoo 8 SHS<\/strong> sabe que entra en un mundo con mucha competencia y siendo una marca nueva, va a tirar la cosa por la ventana. Por eso, casi todo lo que tiene lo ofrece en el modelo de serie, como asientos con calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y funci\u00f3n de masaje, un Head-Up Display de gran tama\u00f1o con realidad aumentada, un sonido Sony con 14 altavoces, techo panor\u00e1mico, c\u00e1mara de visi\u00f3n 540 grados y un paquete de asistentes para ayudar a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda es marca de identidad en el interior, con pantallas integradas de gran tama\u00f1o, materiales suaves y de calidad, y una sensaci\u00f3n de amplitud. El Jaecoo<\/strong> permite configurar cinco o siete plazas, b\u00e1sico para las familias. Los 738 litros de maletero son inferiores a los 821 del Sorento<\/strong>.<\/p>\n

El poder de la marca<\/h2>\n

Kia tiene algo muy importante que no tiene su rival, y es el poder de una marca consolidad y la garant\u00eda que esto genera a los comprobadores. La marca coreana lleva a\u00f1os siendo uno de los referentes en todo el mundo, una firma consolidada, con una red compuesta por m\u00e1s de 200 concesionarios, lo que ayuda al mantenimiento y a solucionar cualquier incidencia.<\/p>\n

Si hablamos de seguridad al volante, el Sorento<\/strong> no tiene rival, ha obtenido la calificaci\u00f3n Top Safety Pick+ del IIHS, una de las evaluaciones m\u00e1s exigentes de todo el planeta, mientras que su rival no ha sido evaluado ni por Euro NCAP, as\u00ed que el rendimiento es una inc\u00f3gnita.<\/p>\n

Sin embargo, la carta de presentaci\u00f3n del Jaecoo 8<\/strong> no puede ser mejor. La marca china sabe d\u00f3nde se est\u00e1 metiendo, sabe que la competencia es muy fuerte, y no le queda otra que echar toda la le\u00f1a al fuego para ganar a la competencia. Porque es cierto que las marcas que provienen del gigante asi\u00e1tico est\u00e1n logrando ganarse la confianza de los clientes, pero, a medida que los modelos son m\u00e1s caros, de un nivel superior, el poder de las marcas tradicionales sigue siendo muy elevado.<\/p>\n

Lo que est\u00e1 claro es que lo ofrece el Jaecoo 8<\/strong> al precio que lo hace, es inigualable, un equipamiento premium a precio mucho m\u00e1s bajo que su gran competencia como es KIA Sorento.<\/strong> Para quienes buscan prestaciones sin importar la marca, no deber\u00eda haber mucha duda, pero para los que quieren confiar, ante todo, en el trayecto hist\u00f3rico de una marca, el Kia Sorento<\/strong> sigue siendo la mejor opci\u00f3n si se busca seguridad, garant\u00eda, y un servicio t\u00e9cnico compuesto por m\u00e1s de 200 concesionarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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