{"id":6404,"date":"2026-03-10T19:00:30","date_gmt":"2026-03-10T18:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6404"},"modified":"2026-03-10T17:38:19","modified_gmt":"2026-03-10T16:38:19","slug":"suv-menos-25-mil-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-menos-25-mil-euros\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a quiere pagar menos de 25.000 \u20ac por un coche\u2026 y hay un SUV con ECO que lo cambia todo para tu bolsillo: la gu\u00eda definitiva de marzo"},"content":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a comprar un coche se est\u00e1 volviendo muy complicado por varios factores, la duda entre optar por un veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional, cada vez menos habitual, o una transici\u00f3n lenta hacia el el\u00e9ctrico pasando por el h\u00edbrido, o una electrificaci\u00f3n 100%. Si el presupuesto es peque\u00f1o, las opciones se reducen considerablemente, sobre todo teniendo en cuenta que los coches que dominan hoy en d\u00eda las calles son los SUV. Teniendo en cuenta los factores anteriores, hay que destacar que el precio del autom\u00f3vil ha aumentado considerablemente en los \u00faltimos a\u00f1os, y es que, hace una d\u00e9cada, por 25.000 euros se pod\u00eda optar a muchas alternativas, pero hoy en d\u00eda, esas opciones est\u00e1n reducidas. Aun as\u00ed, por este precio, se pueden conseguir modelos concretos que ofrecen un buen rendimiento y optar por la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/convertir-coche-a-autogas-gnc-glp-pegatina-eco\/\"><strong>etiqueta ECO<\/strong><\/a>, clave especialmente para las grandes ciudades con limitaciones ZBE<\/p>\n<p>Te traemos una gu\u00eda con la que podr\u00e1 elegir un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-barato-mercado\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>en Espa\u00f1a por menos de <strong>25.000 euros<\/strong> si est\u00e1s pensando en comprarte un veh\u00edculo en este mes de marzo.<\/p>\n<h2>Dacia Bigster<\/h2>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/dacia-bigster-version-de-140-hibrida-glp\/\"><strong>Dacia Bigster<\/strong><\/a> llega al mercado como una alternativa econ\u00f3mica en todo Europa, un veh\u00edculo que mantiene la filosof\u00eda pr\u00e1ctica del modelo, pero aumenta en tama\u00f1o, espacio y equipamiento respecto a modelos anteriores. Mide 4,57 metros, y lo notan los pasajeros de plazas traseras. Y tiene una capacidad de 667 litros en el maletero, ideal para familias y desplazamientos largos como viajes.<\/p>\n<p>De su mec\u00e1nica destacas el Hybrid 155, un sistema h\u00edbrido autorrecargable de 155 CV con consumo de 4,6 l\/100 km. Tambi\u00e9n est\u00e1 el TCe 140 con microhibridaci\u00f3n, motor de gasolina con tecnolog\u00eda mild-hybrid. Y el ECO-G 140, versi\u00f3n bifuel. El Bigster arranca en 24.990 euros.<\/p>\n<h2>Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/coches-nuevos\/citroen\/c3-aircross\/\"><strong>Citro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/a> perteneciente a una de las marcas m\u00e1s tradicionales del mercado europeo, se ha reinventado, siendo ahora m\u00e1s grande y vers\u00e1til, con 4,39 metros de largo y ofrece versiones de cinco o de siete plazas, algo que no es nada habitual dando el rango y el precio del veh\u00edculo. El maletero, dependiendo de si son cinco o siete plazas es de 330 o 460 litros. Su precio parte de menos de 20.000 euros, siendo de esta forma uno de los SUV m\u00e1s econ\u00f3micos del mercado.<\/p>\n<h2>Omoda 5<\/h2>\n<p>Hay un modelo que poco a poco va cobrando m\u00e1s protagonismo como lo es el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/opinion-y-prueba-omoda-5-2025-fase-2\/\"><strong>Omoda 5<\/strong><\/a>, un SUV compacto de 4,37 metros que presenta un dise\u00f1o moderno y el equipamiento muy completo. Sus m\u00e1ximas ventajas son la calidad-precio, incluye en la configuraci\u00f3n de serie elementos como el arranque sin llave, faros LED, el control de velocidad adaptativo o la c\u00e1mara trasera.<\/p>\n<p>En la \u00faltima actualizaci\u00f3n del modelo ha mejorado el habit\u00e1culo, as\u00ed como la puesta a punto de la suspensi\u00f3n tratando de acercarse a sus rivales europeos. Aunque se queda algo justo en el espacio de las plazas traseras, ofrece motores de gasolina turbo de hasta 147 CV y consumos en torno a los 7 l\/100 km.<\/p>\n<h2>MG HS<\/h2>\n<p>El<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/coches-nuevos\/mg\/hs\/\"><strong> MG HS<\/strong> <\/a>tambi\u00e9n es otra de las estrellas del cat\u00e1logo, un SUV de mayores dimensiones que sirve a familias. Su interior destaca por el confort y el espacio, el maletero cuenta con una capacidad de hasta 630 litros y est\u00e1 repleto de huecos portaobjetos. En el apartado tecnol\u00f3gico integra, doble pantalla de 12,3 pulgadas, tecnolog\u00edas avanzadas de asistencia a la conducci\u00f3n y la conectividad total con el smartphone.<\/p>\n<h2>SEAT y la apuesta espa\u00f1ola<\/h2>\n<p>En el caso de que se desee gastar menos de <strong>25.000 euros<\/strong>, sin renunciar, eso s\u00ed, a disfrutar de un coche moderno, los <strong>SUV<\/strong> urbanos siguen siendo una de las alternativas m\u00e1s equilibradas. Y en este sentido, el<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/nuevo-seat-arona-2025-motorizaciones-equipamiento-mejoras\/\"><strong> SEAT Arona<\/strong> <\/a>se mantiene como uno de los modelos m\u00e1s populares.<\/p>\n<p>La nueva actualizaci\u00f3n llega con mejora de dise\u00f1o, calidad interior, una parrilla frontal redise\u00f1ada, faros LED estilizados y nueva opci\u00f3n de colores.\u00a0El interior en mas refinado, se han incorporado tejidos de mayor calidad y ofrece una conectividad mejorada.<\/p>\n<p>En lo que a motores respecta, mantiene una gama de gasolina que va entre 80 CV y 150 CV, pudiendo optar cambio manual o autom\u00e1tico DSG. Estas mec\u00e1nicas tratan de buscar un equilibrio entre prestaciones y consumo, un aspecto importante para el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad.<\/p>\n<p>El mundo del autom\u00f3vil est\u00e1 cambiando, hay mucha competencia y los precios se han disparado. Comprar un coche por menos de 25.000 es algo limitado, pero hay opciones que pueden cubrir las necesidades del d\u00eda a d\u00eda de muchas familias. Es renunciar al lujo, a algo de acabados superiores, a algo de tecnolog\u00eda, pero los modelos aqu\u00ed presentes est\u00e1n optimizados para cubrir esas necesidades.<\/p>\n<p>El campo de los el\u00e9ctricos sigue avanzando, y mientras se define el destino en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, con estas opciones tendr\u00e1s calidad, espacio, tecnolog\u00eda y tranquilidad ambiental para moverte por cualquier sitio sin tener que preocuparse. No hay que hacer la transici\u00f3n directa, hay versiones m\u00e1s econ\u00f3micas como estas que te permitir\u00e1n adaptarte sin tener que gastar mucho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a comprar un coche se est\u00e1 volviendo muy complicado por varios factores, la duda entre optar por un veh\u00edculo &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Espa\u00f1a quiere pagar menos de 25.000 \u20ac por un coche\u2026 y hay un SUV con ECO que lo cambia todo para tu bolsillo: la gu\u00eda definitiva de marzo\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-menos-25-mil-euros\/#more-6404\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Espa\u00f1a quiere pagar menos de 25.000 \u20ac por un coche\u2026 y hay un SUV con ECO que lo cambia todo para tu bolsillo: la gu\u00eda definitiva de marzo\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6404"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6424,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6404\/revisions\/6424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}