{"id":6206,"date":"2026-03-07T15:09:15","date_gmt":"2026-03-07T14:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=6206"},"modified":"2026-03-07T15:09:15","modified_gmt":"2026-03-07T14:09:15","slug":"alonso-saca-optimismo-de-su-p17-hay-un-gran-potencial-podriamos-estar-en-el-top-diez-facil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-saca-optimismo-de-su-p17-hay-un-gran-potencial-podriamos-estar-en-el-top-diez-facil\/","title":{"rendered":"Alonso saca optimismo de su P17: \u00abHay un gran potencial, podr\u00edamos estar en el top diez f\u00e1cil\u00bb"},"content":{"rendered":"

Hay quien considera exagerado emplear la palabra ‘milagro’ en titulares con el nombre de Fernando Alonso<\/strong> por el medio. Parece una locura utilizar un sustantivo con tintes b\u00edblicos cuando ha terminado decimos\u00e9ptimo en una clasificaci\u00f3n de un Gran Premio de F\u00f3rmula 1, a casi dos segundos y medio de la pole<\/strong>. Teniendo en cuenta el lastre y las deficiencias que arrastra el AMR26 por culpa del motor Honda, la actuaci\u00f3n del asturiano en qualy<\/em> es sorprendente y de nota alta. El paddock est\u00e1 impresionado por c\u00f3mo el espa\u00f1ol, a pesar de haber ca\u00eddo a las primeras de cambio, ha salvado los muebles del incendio que es Aston Martin<\/strong> a d\u00eda de hoy. Su compa\u00f1ero Lance Stroll tambi\u00e9n cayo en Q1.<\/p>\n

\u201cHa sido dif\u00edcil. No creo que haya cambiado nada, pero nos ha hecho cambiar a todos en el garaje.<\/strong> Los mec\u00e1nicos han trabajado a fondo, llevan toda la semana cambiando unidades de potencia d\u00eda y noche. En el otro lado del garaje, no han podido dar una sola vuelta en los Libres 3 y la clasificaci\u00f3n con Lance (<\/i>Stroll)<\/i>, con muy mala suerte. Pero sales a pista, est\u00e1s en la pelea con algunos coches y es mucho mejor que ser el \u00faltimo destacado, como \u00e9ramos el viernes. Puede que ayude a encender un poco la motivaci\u00f3n en el garaje, y los pilotos tenemos la responsabilidad de mantener alta la moral del equipo<\/strong> en momentos dif\u00edciles\u201d, expres\u00f3 Alonso en Albert Park a AS.<\/p>\n

\u201cCon 420 Grandes Premios es una ayuda. Conoces la pista, las condiciones, coches diferentes en \u00e9pocas diferentes. No he tenido ning\u00fan problema en los Libres 2 y los Libres 3 y eso me ha permitido estar en la pista en sincron\u00eda con otros coches y poder trabajar en el set-up<\/i>. Aunque la unidad de potencia sea la misma que ayer, hemos ganado dos segundos solo por estar en la pista y optimizar algunas cosas del chasis. Hay un potencial enorme en este coche, pero necesitamos m\u00e1s vueltas<\/strong> y m\u00e1s consistencia. Es muy fr\u00e1gil, como demuestra el coche 18 (Stroll), depender\u00e1 del d\u00eda\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el bicampe\u00f3n.<\/p>\n

En carrera, las opciones de retirarse siguen siendo elevadas: \u201cSeremos flexibles, monitorizaremos la situaci\u00f3n en cada vuelta. Como dijo Adrian (Newey), vamos cortos de recambios y China es la semana que viene. Espero que podamos dar tantas vueltas como sea posible,\u00a0ojal\u00e1 casi toda la carrera, pero al primer s\u00edntoma de que algo puede ir mal, no podemos arriesgar por rodar y comprometer el pr\u00f3ximo fin de<\/strong> semana. Debemos ser muy flexibles\u201d.<\/p>\n

Un mensaje de optimismo<\/h2>\n

Cuesta entender c\u00f3mo Alonso logra sacar fuerzas ante la prensa para mandar mensajes motivadores y de optimismo<\/strong>: \u201cLa unidad de potencia es lo que es, sabemos que hay un d\u00e9ficit de potencia y eso ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil de resolver, pero trataremos de ayudar a Honda. Hay muchos recursos de Aston Martin que se cambian a Honda para mejorar la situaci\u00f3n. Somos un equipo, nos ayudamos los unos a otros<\/strong> y buscaremos soluciones en el corto plazo\u201d.<\/p>\n

\u00abSin duda el coche tiene un gran potencial. Todo el invierno he tenido la sensaci\u00f3n de que hay mucho m\u00e1s por venir, especialmente en lo que a chasis se refiere. <\/strong><\/span>Nos sentimos m\u00e1s o menos bien en las curvas y creemos que podr\u00edamos estar en el top diez f\u00e1cil\u00bb<\/strong>, expres\u00f3 el ovetense en palabras publicadas por la BBC. Mantiene el discurso de su jefe Adrian Newey respecto a las bondades del chasis del AMR26: <\/span>\u00abCreo que el potencial del coche es enorme. Hemos mejorado dos segundos sin cambiar nada. La fiabilidad est\u00e1 da\u00f1ando mucho el rendimiento. Queda otro segundo de chasis<\/strong> por desbloquear\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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