{"id":5977,"date":"2026-03-05T15:00:06","date_gmt":"2026-03-05T14:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5977"},"modified":"2026-03-11T18:04:01","modified_gmt":"2026-03-11T17:04:01","slug":"mazda-cx-6e-tesla-model-y","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mazda-cx-6e-tesla-model-y\/","title":{"rendered":"Mazda CX-6e 2026: el nuevo SUV el\u00e9ctrico con 258 CV, bater\u00eda de 78 kWh, hasta 484 km de autonom\u00eda y precio desde 46.750 euros en Europa"},"content":{"rendered":"<p>Las marcas japonesas ven de cerca como el mercado chino est\u00e1 amenazando seriamente el mercado del autom\u00f3vil mundial, y si bien <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-hilux-hidrogeno-2028\/\"><strong>Toyota<\/strong> <\/a>ha decidido actualizar la mayor\u00eda de su flota de veh\u00edculos en este 2026, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/mazda-cx5-prueba-opinion-consumos-equipamiento\/\"><strong>Mazda<\/strong> <\/a>tambi\u00e9n ha tomado esta direcci\u00f3n, y est\u00e1 inmerso en uno de los movimientos m\u00e1s importantes de su historia en continente europeo, con la renovaci\u00f3n m\u00e1s grande y ambiciosa de su gama, en este caso, en suelo espa\u00f1ol. Y lo va hacer con tres lanzamientos que prometen ser clave, el nuevo MX-5, la renovaci\u00f3n del <strong>Mazda3<\/strong>, y, con el que esperan elevar las ventas, el <strong>CX-6e,<\/strong> el que m\u00e1s expectativa est\u00e1 generando, porque se trata del primer SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio de Mazda, dirigido exclusivamente al mercado del viejo continente.<\/p>\n<p>El momento elegido por <strong>Mazda<\/strong>, ni mucho menos es casual, responde a una estrategia bien medida del fabricante nip\u00f3n, porque este segmento de los SUV mediano, que ha estado dominado por<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/xpeng-g6-financiacion-1-99-desde-350-mes\/\"><strong> Tesla Model Y<\/strong><\/a>, se tambalea, y <strong>Mazda<\/strong> quiere convertirse en una alternativa real ofreciendo tecnolog\u00eda moderna y un precio competitivo. En verano ver\u00e1 la luz.<\/p>\n<h2>El CX-6e y la apuesta de Mazda<\/h2>\n<p>El nuevo <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-toyota-c-hr\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>de Mazda ha sido presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas, la que es, hasta la fecha, la apuesta m\u00e1s ambiciosa de la marca en cuanto a el\u00e9ctricos se refiere, un veh\u00edculo que ha creado el fabricante junto al gigante chino Changan. Este modelo, el CX-6e es la versi\u00f3n adaptada del EZ-60, un modelo exclusivo del mercado chino, pero ajustado a las necesidades europeas, con gran autonom\u00eda y una eficiente capacidad de carga r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Entre las caracter\u00edsticas ofrece un motor el\u00e9ctrico trasero de 258 CV, tracci\u00f3n trasera, bater\u00eda LFP de 78 kWh y autonom\u00eda oficial de 484 km WLTP. Con estas cifras, el nuevo modelo de Mazda se sit\u00faa con estas cifras como uno de los SUV el\u00e9ctricos con mejores prestaciones. A tener en cuenta es la recarga de la bater\u00eda, que permite una potencia de 195 KW, lo que permite cargar la mayor parte de la bater\u00eda en apenas 24 minutos.<\/p>\n<h2>Mazda y un gran equipamiento<\/h2>\n<p>El <strong>CX-6e<\/strong> llega al mercado con el Takumi y Takumi Plus, manteniendo la nomenclatura habitual de la marca. Incluso si nos fijamos en la versi\u00f3n de acceso, este ya de por s\u00ed es bastante completo en cuanto a prestaciones, con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, faros Full LED, techo panor\u00e1mico, port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico, asiento del conductor con ajuste el\u00e9ctrico, asientos delanteros calefactados y ventilados, bomba de calor para mejorar la eficiencia energ\u00e9tica, climatizador bizona, y sistema de acceso inteligente (Smart Key).<\/p>\n<p>La gran pantalla central es uno de los grandes atractivos, 26,45 pulgadas, de las m\u00e1s grandes del mercado, siendo el centro del sistema multimedia. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un Head-Up Display, c\u00e1maras de visi\u00f3n 360\u00b0, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y control de crucero adaptativo.<\/p>\n<p>El acabado Takumi Plus es m\u00e1s m\u00e1s premium, con llantas de 21 pulgadas, cristales traseros oscurecidos, retrovisor interior digital, asientos traseros calefactados y ventilados, tapicer\u00eda interior bicolor y salpicadero con iluminaci\u00f3n ambiental. La idea de la marca japonesa es poder ofrecer un veh\u00edculo bien equipado desde la gama m\u00e1s sencilla, una tendencia de los fabricantes, entre otros motivos, para equiparar al equipamiento de los coches chinos.<\/p>\n<h2>Mazda CX-6e ya tiene precio<\/h2>\n<p>Aunque no es oficial en Espa\u00f1a, el precio en Italia nos hace prever el precio de sus modelos en nuestro pa\u00eds. Estos parten de los 46.750 euros. Con estas cifras se posiciona como alternativa muy competitiva frente a Tesla Model Y, el gran objetivo de Mazda. Hay que tener en cuenta que este veh\u00edculo podr\u00e1 beneficiarse de los descuentos <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mg-hs-phev-amenza-mercado-chino\/\"><strong>Plan Auto+<\/strong><\/a> del Gobierno.<\/p>\n<h2>Novedades de Mazda<\/h2>\n<p>Como hemos comentado al principio de esta informaci\u00f3n, la estrategia de Mazda va mucho m\u00e1s all\u00e1, y la idea es renovar gran parte de su flota de veh\u00edculos y as\u00ed adaptarse a las exigencias de un mercado en constante cambio. Por eso van a renovar la nueva generaci\u00f3n del<strong> MX-5<\/strong>, se actualiza el <strong>Mazda3<\/strong>, todo ello acompa\u00f1ado del lanzamiento del CX-6e, su SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s relevante en Europa.<\/p>\n<p>El<strong> Mazda CX<\/strong>-6e es la apuesta m\u00e1s ambiciosa de la marca japonesa, y junto al resto de actualizaciones, son la demostraci\u00f3n del momento tan importante que vive el mundo del motor. La electrificaci\u00f3n total es la meta, pero el camino es largo, las novedades tecnol\u00f3gicas van muy r\u00e1pido, y estar al d\u00eda es la mejor manera de poder mantenerse en el mercado. Si a esto le sumamos como ha ganado importancia el mercado chino, capaz de ofrecer las mejores prestaciones del mercado por muy poco dinero, a los fabricantes tradicionales y con m\u00e1s historia, no les queda otra que adaptarse para seguir fuertes en un mercado voraz y con m\u00e1s competencia que nunca. Mazda ha dado el paso, en un momento clave, y a bien seguro que seguir\u00e1 con esta pol\u00edtica mientras sigamos en esta transici\u00f3n a la que a\u00fan le quedan muchos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las marcas japonesas ven de cerca como el mercado chino est\u00e1 amenazando seriamente el mercado del autom\u00f3vil mundial, y si &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Mazda CX-6e 2026: el nuevo SUV el\u00e9ctrico con 258 CV, bater\u00eda de 78 kWh, hasta 484 km de autonom\u00eda y precio desde 46.750 euros en Europa\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mazda-cx-6e-tesla-model-y\/#more-5977\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Mazda CX-6e 2026: el nuevo SUV el\u00e9ctrico con 258 CV, bater\u00eda de 78 kWh, hasta 484 km de autonom\u00eda y precio desde 46.750 euros en Europa\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-5977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5977"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6559,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5977\/revisions\/6559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}