{"id":5908,"date":"2026-03-08T12:00:23","date_gmt":"2026-03-08T11:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5908"},"modified":"2026-03-11T17:54:44","modified_gmt":"2026-03-11T16:54:44","slug":"tpms-senal-baliza-seguimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/tpms-senal-baliza-seguimiento\/","title":{"rendered":"Los sensores TPMS de los coches, en el punto de mira: as\u00ed pueden rastrear tu veh\u00edculo a distancia y poner en riesgo tu privacidad"},"content":{"rendered":"

La digitalizaci\u00f3n<\/strong> y las nuevas tecnolog\u00edas han mejorado miles de aspectos de la vida diaria de un sinf\u00edn de ciudadanos en todo el mundo. Pero en la otra cara de la moneda, tambi\u00e9n ha tra\u00eddo problemas importantes de la seguridad<\/strong>. Esto no se escapa al mundo del autom\u00f3vil<\/strong><\/a>, donde los veh\u00edculos que solo ten\u00edan volante, radio, cuentakil\u00f3metros, medidores de gasolina, de agua y de revoluciones, hace a\u00f1os que pasaron a la historia, porque ahora, la digitalizaci\u00f3n permite controlar todos y cada uno de los aspectos del veh\u00edculo. Y esto incluye, poder saber incluso, sin bajarse del coche, el nivel de presi\u00f3n de las ruedas. Esto se logra gracias a los sensores TPMS<\/strong>, uno por rueda, que miden la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y env\u00edan la se\u00f1al por radio a la centralita del coche.<\/p>\n

Precisamente este sensor y sus se\u00f1ales de radio son las que ahora est\u00e1n en el centro de la pol\u00e9mica, gracias a una investigaci\u00f3n que ha demostrado que esta emisi\u00f3n, con equipos sencillos, puede ser detectada desde fuera del veh\u00edculo. Lo m\u00e1s peligroso, es que la se\u00f1al que env\u00eda, adem\u00e1s de informar de la presi\u00f3n, tiene un identificador \u00fanico que lo vincula a cada veh\u00edculo, lo que quiere decir que, si alguien intercepta esta se\u00f1al, podr\u00eda obtener datos precisos del coche, de los neum\u00e1ticos, fabricante…<\/p>\n

C\u00f3mo funciona los TPMS<\/h2>\n

Los TPMS<\/strong> son peque\u00f1os sensores que se colocan en la rueda, son parte de la v\u00e1lvula para hinchar los neum\u00e1ticos. Cada uno de ellos, se debe colocar en cada una de las ruedas<\/strong><\/a>, y env\u00eda una se\u00f1al inal\u00e1mbrica al ordenador central del coche, donde se podr\u00e1 visualizar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico. En caso de una presi\u00f3n baja, saltar\u00e1 un aviso.<\/p>\n

Sin embargo, una investigaci\u00f3n ha dejado al descubierto que dichos sensores TPMS<\/strong> env\u00edan un n\u00famero de identificaci\u00f3n \u00fanico, es decir, es como si fuera otra matr\u00edcula que puede vincularse con un modelo. Cualquier persona con el equipo adecuado puede captar esta se\u00f1al y volver a reconocer al mismo coche m\u00e1s adelante.<\/p>\n

Las se\u00f1ales de los TPMS<\/strong> pueden captarse a una distancia de hasta 50 metros, pueden atravesar paredes y otros veh\u00edculos que est\u00e9n alrededor, y esto facilita que, con peque\u00f1os receptores inal\u00e1mbricos, capturen la informaci\u00f3n que env\u00edan. Y lo dicho, ya que cada uno tiene un identificador \u00fanico, permite reconocer el mismo veh\u00edculo cuantas veces se capte su se\u00f1al.<\/p>\n

Un estudio con m\u00e1s de 20.000 coches<\/h2>\n

En el estudio se quiso evidenciar la magnitud del problema, as\u00ed que los investigadores construyeron receptores de radio por valor de 100 d\u00f3lares cada uno. Los colocaron cerca de carreteras y zonas de aparcamiento, y los resultados no podr\u00edan ser m\u00e1s alarmantes, seis millones de se\u00f1ales interceptadas en m\u00e1s de 20 mil veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n

\u00abNuestros resultados demuestran que estas se\u00f1ales pueden usarse para seguir a los veh\u00edculos y conocer sus patrones de movimiento\u00bb, \u00abrevelar rutinas diarias, como las horas de llegada al trabajo o los h\u00e1bitos de viaje\u00bb.<\/p>\n

Falta de regulaci\u00f3n<\/h2>\n

Por el momento, y pese a los evidentes riesgos, la normativa no aborda este problema de seguridad con los dispositivos TPMS<\/strong>, toca revisar la normativa relacionada con la ciberseguridad lo que quiere decir que \u00absin cifrado ni autenticaci\u00f3n, los sensores de los neum\u00e1ticos siguen siendo un objetivo f\u00e1cil para la vigilancia pasiva\u00bb.<\/p>\n

Un uso fraudulento de estos sistemas conlleva un riesgo importante para la poblaci\u00f3n. Por ejemplo, en robos, es habitual que se monitorice a las personas para conocer sus h\u00e1bitos. Con estos dispositivos, se puede facilitar esta tarea, ya que permite obtener informaci\u00f3n fiable sobre los h\u00e1bitos de las personas, lo que permite trazar un plan con menos peligro de exposici\u00f3n para los infractores.<\/p>\n

Los sensores TPM<\/strong>, as\u00ed como toda la digitalizaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda que se ha ido incluyendo a los veh\u00edculos a lo largo de la historia, han servido para mejorar y facilitar la vida de los conductores. Poder controlar todo desde la pantalla del coche, conocer desde el primer momento el problema que pueda sufrir, una aver\u00eda, una bombilla fundida, aspectos que han mejorado claramente la vida de los conductores.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n ha tra\u00eddo mejoras en la seguridad vial, asistente a la conducci\u00f3n, para no salirse de los carriles, frenadas de emergencia, se\u00f1alizaci\u00f3n se distancia de seguridad, c\u00e1maras, asistentes para aparcar. Un sinf\u00edn de opciones que hacen que conducir sea mucho m\u00e1s f\u00e1cil, y lo que est\u00e1 por venir.<\/p>\n

Pero es importante que se tengan en cuenta los pros y los contras, porque al igual que esta tecnolog\u00eda ofrece cosas positivas, tambi\u00e9n trae cosas negativas, cosas que en un primer momento pueden pasar desapercibidas, como es el caso de la se\u00f1al TPM<\/strong>, un elemento que es de gran ayuda para conocer la presi\u00f3n de algo tan clave como los neum\u00e1ticos, pero que ahora se ha descubierto lo vulnerable que nos hace para quienes quieren utilizar estas se\u00f1ales con fines il\u00edcitos<\/strong>. Toca regular esta normativa y estudiar otros aspectos que, sin darnos cuenta, puede ponernos en peligro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La digitalizaci\u00f3n y las nuevas tecnolog\u00edas han mejorado miles de aspectos de la vida diaria de un sinf\u00edn de ciudadanos … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5908"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6546,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5908\/revisions\/6546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}