{"id":5894,"date":"2026-03-04T19:00:45","date_gmt":"2026-03-04T18:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5894"},"modified":"2026-03-10T14:30:17","modified_gmt":"2026-03-10T13:30:17","slug":"suv-skoda-gasolina-espana-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-skoda-gasolina-espana-india\/","title":{"rendered":"Skoda Kushaq 2026: as\u00ed es el SUV de gasolina con hasta 150 CV, 491 litros de maletero y asistente con IA que no se vende en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

La transici\u00f3n a la electrificaci\u00f3n<\/strong> no se detiene, las marcas mundiales lo saben y por eso trabajan a contrarreloj a medida que la tecnolog\u00eda avanza, para poder ofrecer el m\u00e1ximo rendimiento a sus clientes. Pero que la tendencia sea esa, no significa que la combusti\u00f3n tradicional est\u00e9 agotada, y por eso, algunos fabricantes siguen apostando por alternativas tradicionales. Es el caso de Skoda<\/strong> y su Kushaq<\/strong> 2026<\/strong>, un modelo que encaja a la perfecci\u00f3n en el segmento B-SUV o C-SUV para quienes a\u00fan se resisten a dar el paso a la electrificaci\u00f3n. El problema, que no se vende en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Skoda Kushaq 2026<\/h2>\n

Skoda<\/strong> <\/a>ha renovado su Kushaq 2026<\/strong>, un SUV compacto que se ha actualizado de arriba abajo, que se sit\u00faa entre los modelos Kamiq y Karoq<\/strong>, con una longitud de 4,22 metros, lo que se convierte en una gran alternativa para los que buscan espacio.<\/p>\n

Este modelo, que vio la luz en el 2021 y que fue desarrollado bajo la plataforma MQB-A0-IN, se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en un pilar estrat\u00e9gico de la marca con cifras muy s\u00f3lidas en ventas. La actualizaci\u00f3n, que se mueve en una l\u00ednea continuista, adopta un modelo Moder Solid, con un frontal totalmente renovado, con ancho y con m\u00e1s cromados en sus detalles, que viene acompa\u00f1ado por una banda luminosa que refuerza la identidad- Ofrece nuevo faros LED, sensores de aparcamientos y modernizan la imagen.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cambia la parte trasera, con \u00f3pticas conectadas con intermitentes secuenciales, y una inscripci\u00f3n iluminada de la misma marca. Ofrece ocho colores diferentes, algunos son nuevos para esta actualizaci\u00f3n, m\u00e1s el acabado Monte Carlo, como es evidente, con car\u00e1cter deportivo.<\/p>\n

Skoda y gasolina eficiente<\/h2>\n

Cada vez es m\u00e1s complicado encontrar modelos nuevos que apuesten por la gasolina 100%, y menos los SUV, por eso la apuesta del Skoda Kushaq<\/strong> no deja de ser, cuanto menos, llamativa. La apuesta son motores turboalimentados eficientes<\/p>\n

La gama se inicia con la opci\u00f3n 1.0 TSI de tres cilindros basada en el 115 CV, que puede asociarse al cambio manual de seis marchas o a una nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par y ocho relaciones. Por encima de esta opci\u00f3n, encontramos el 1.5 TSI de cuatro cilindros, que entrega una potencia de 150 CV y un par de 250 Nm, dotado de desconexi\u00f3n activa de cilindros para lograr una reducci\u00f3n en el consumo y que emplea una caja DSG<\/strong> de siete marchas.<\/p>\n

Son mec\u00e1nicas que ya son conocidas por mantener el equilibrio rendimiento\/eficiencia, ya que tambi\u00e9n pueden ofrecer unos consumos contenidos sin necesidad de recurrir a una hibridaci\u00f3n complicada. Tambi\u00e9n hay que destacar que las versiones 1.0 TSI incorporan frenos de disco en las cuatro ruedas, cosa que ya no es muy habitual dentro de este segmento.<\/p>\n

Por otro lado, esta actualizaci\u00f3n presume de su maletero, que ahora alberga 491 litros de capacidad, que pueden ser 1.405 litros en caso de abatir los asientos traseros, lo que le sit\u00faa muy por encima de muchos SUV de la competencia que se comercializan en Espa\u00f1a y en Europa.<\/p>\n

La distancia que hay desde el suelo es 188 mm, lo que tambi\u00e9n refuerza su versatilidad, ya que esta altura permite circular por carreteras en peor estado con una mayor confianza. Todo ello acompa\u00f1ado de llantas de aleaci\u00f3n de serie en toda la gama.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda avanzada e Inteligencia Artificial<\/h2>\n

Otra evidencia que podemos sacar de este SUV<\/strong> <\/a>de Skoda<\/strong> es que la tecnolog\u00eda no es solo para marcas superiores, y as\u00ed se ven en el equipamiento y la conectividad una vez que accedemos al veh\u00edculo. Ofrece una pantalla t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas, a la que se puede conectar Android Auto y Apple CarPlay<\/strong>, primordial para miles de conductores. Tambi\u00e9n viene con climatizador autom\u00e1tico Climatronic, techo solar el\u00e9ctrico, iluminaci\u00f3n ambiental en dos colores y asientos el\u00e9ctricos ventilados.<\/p>\n

Pero uno de los grandes atractivos que ofrece es el sistema AI Companion<\/strong>. Se trata de un asistente de voz con tecnolog\u00eda basada en Google Automotive AI Agent, con Gemini integrado. Tiene capacidad para controlar algunas funciones, como la climatizaci\u00f3n, la m\u00fasica o llamadas mediante comando naturales, y ofrece informaci\u00f3n en tiempo real.<\/p>\n

La seguridad es otro de los pilares de una marca y un modelo que va especialmente dirigido a la familia, cumpliendo con los est\u00e1ndares de cinco estrellas, reuniendo m\u00e1s de 25 sistemas de seguridad activa y pasiva de serie.<\/p>\n

Un coche que no se vende en Espa\u00f1a<\/h2>\n

La mala noticia para los posibles interesados en Espa\u00f1a, es que este SUV no llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds, y tampoco a ning\u00fan pa\u00eds de Europa. Aunque muchos consideran que es un modelo que podr\u00eda funcionar en ventas, sobre todo, por las pocas alternativas que ofrece el mercado, este modelo solo se comercializa en India<\/strong>, donde se fabrica, adem\u00e1s de poder expandirse a otras regiones de Oriente Medio, \u00c1frica o Vietnam<\/strong>.<\/p>\n

La transici\u00f3n hacia el coche el\u00e9ctrico<\/strong><\/a> frena a muchos fabricantes a continuar con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, y el hecho concreto de que este modelo no se fabrique en suelo europeo, tambi\u00e9n supone un freno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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