{"id":5892,"date":"2026-03-04T16:00:10","date_gmt":"2026-03-04T15:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5892"},"modified":"2026-03-04T14:27:33","modified_gmt":"2026-03-04T13:27:33","slug":"sainz-se-abre-como-nunca-la-fama-esta-bien-al-principio-pero-luego-te-consume-un-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sainz-se-abre-como-nunca-la-fama-esta-bien-al-principio-pero-luego-te-consume-un-poco\/","title":{"rendered":"Sainz se abre como nunca: \u00abLa fama est\u00e1 bien al principio pero luego te consume un poco\u00bb"},"content":{"rendered":"

El discurso de los pilotos, con tantas sesiones ante los medios de comunicaci\u00f3n, est\u00e1 cada vez m\u00e1s estudiado y milimetrado. Todos dicen casi lo mismo, tiran de t\u00f3picos y que se salgan del guion es noticia. Carlos Sainz<\/strong>, sin embargo, ha dedicado unos minutos en el podcast oficial de la F\u00f3rmula 1 ‘Beyond the Grid’ a tocar temas poco habituales en la parrilla<\/strong>, como la fama del d\u00eda a d\u00eda o la educaci\u00f3n de los aficionados.<\/strong> El madrile\u00f1o tambi\u00e9n ha sido preguntado por un posible futuro como jefe de equipo <\/strong>de una escuder\u00eda.<\/p>\n

Sainz ha sido muy transparente sobre la privacidad y los l\u00edmites entre algunos fans y los deportistas. El piloto de Williams recuerda lo estimulante que resultaba la fama al principio pero ahora valora m\u00e1s la privacidad y evita salir con tanta frecuencia<\/strong>. Hasta lanza un mensaje a algunos aficionados que podr\u00edan ser algo m\u00e1s respetuosos a la hora de pedir un aut\u00f3grafo o una foto:<\/span><\/p>\n

\u00abVoy a ser honesto con esta respuesta. Creo que la fama es algo que te consume un poco,<\/strong> como algo que al principio es genial y una vez que te haces famoso y piloto de F\u00f3rmula 1, todo es como, en realidad, est\u00e1 bien ser famoso al principio. Pero luego, cuanto m\u00e1s famoso te haces y cuanto m\u00e1s tiempo pasas siendo famoso, m\u00e1s se convierte en un lastre y es algo con lo que estoy lidiando, digamos, cada a\u00f1o un poco peor<\/strong>, y estoy siendo muy abierto contigo. Como cada vez que hay una foto extra o un momento extra de privacidad que se interrumpe, digamos, es un poco m\u00e1s ‘doloroso’. As\u00ed que, sin nunca cruzar los l\u00edmites de obviamente siempre ser educado con cualquiera que se me acerque, es verdad que cada vez m\u00e1s a menudo es algo con lo que sufro un poco m\u00e1s, digamos que lucha es la palabra correcta.<\/strong> Creo que cada vez me quedo m\u00e1s en casa, o evito lugares concurridos o s\u00ed, tal vez soy introvertido. Me gusta escuchar al menos un ‘por favor’ o ‘\u00bfte importa?’. Hay mucha generaci\u00f3n joven hoy en d\u00eda que ni siquiera preguntan, est\u00e1n con el tel\u00e9fono as\u00ed, como, ‘Carlos, Carlos’, y es como, ‘vamos, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1n un poco los modales o un ‘te importa’ o ‘\u00bfpuedes por favor?’?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00bfJefe de equipo en un futuro?<\/h2>\n

El madrile\u00f1o tambi\u00e9n ha hablado sobre convertirse en jefe de equipo en el futuro<\/strong>. No lo descarta pero su prioridad es competir durante muchos a\u00f1os y est\u00e1 abierto a casi cualquier categor\u00eda: \u00abHe estado pensando en ello. \u00bfSi me gustar\u00eda un rol como ese? No lo s\u00e9, no s\u00e9 d\u00f3nde estar\u00e9 en la vida. Soy un piloto de carreras y nunca he tenido que ir a una oficina ni nada por el estilo. No s\u00e9 si estar\u00eda dispuesto a eso o preparado<\/strong> para hacerlo. S\u00e9 que cuando me retire alrededor de los 40, todav\u00eda tendr\u00e9 otros a\u00f1os por delante. Soy piloto y soy competitivo, como dije antes, me gusta ganar en todo lo que hago. Har\u00e9 una categor\u00eda en la que crea que puedo ganar<\/strong> (r\u00ede). No s\u00e9 si el rol de director de equipo es el adecuado para m\u00ed pero creo que podr\u00eda tener una muy buena influencia en otras cosas en un equipo de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Creo que con lo que s\u00e9 sobre c\u00f3mo gestionar pilotos y c\u00f3mo gestionar un equipo de ingenieros, ah\u00ed podr\u00eda encontrar un rol<\/strong> o algo. No s\u00e9 si jefe de equipo es el rol que disfrutar\u00eda o del que sacar\u00eda lo mejor de m\u00ed. Por eso permanezco abierto a encontrar una posible soluci\u00f3n, y eso tiene que venir despu\u00e9s de que me deje de gustar ser piloto de carreras\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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