{"id":5466,"date":"2026-02-26T15:00:02","date_gmt":"2026-02-26T14:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5466"},"modified":"2026-02-26T10:46:27","modified_gmt":"2026-02-26T09:46:27","slug":"que-esperar-de-otro-drive-to-survive-sin-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/que-esperar-de-otro-drive-to-survive-sin-alonso\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 esperar de otro ‘Drive to Survive’ sin Alonso?"},"content":{"rendered":"

Cada temporada de F\u00f3rmula 1, a estas alturas, a unos d\u00edas de que que apaguen los sem\u00e1foros, Netflix lo consigue. Guste m\u00e1s o menos a una afici\u00f3n cada vez m\u00e1s polarizada, ‘Drive to Survive’<\/strong> acapara los titulares (viene siendo tradici\u00f3n durante los \u00faltimos a\u00f1os) en los instantes previos a la carrera inaugural. Las cr\u00edticas y memes al reality m\u00e1s famoso del Gran Circo pasan por encima y opacan declaraciones de pilotos y aspectos t\u00e9cnicos de los monoplazas<\/strong>. Durante unos d\u00edas tras su estreno (viernes 27 de febrero), solo se habla de los ocho cap\u00edtulos que se lanzan a la plataforma<\/strong> para ser devorados por la ingente cantidad de nuevos aficionados al deporte y aborrecidos por los m\u00e1s puristas.<\/p>\n

‘Drive to Survive’ ser\u00e1 lo mismo de cada a\u00f1o y no va a cambiar porque no tiene que cambiar.<\/strong> Consigue lo que quiere y por eso es un \u00e9xito, aunque al fan m\u00e1s veterano o experto le ponga de los nervios. Una temporada m\u00e1s, no se espera mucha presencia de Fernando Alonso o de Max Verstappen<\/strong>, al que al menos rescatan en el \u00faltimo cap\u00edtulo. Ellos solo quieren pilotar y no les van las c\u00e1maras, como ya ha dejado claro el neerland\u00e9s en alguna ocasi\u00f3n. La plataforma, por cierto, no dio bola al asturiano ni cuando consegu\u00eda podios de forma habitual con Aston Martin<\/a>, como para d\u00e1rsela ahora.<\/strong> S\u00ed lo hizo cuando parec\u00eda el villano del conflicto Alpine-Aston Martin antes de fichar por el equipo de Silverstone. Simplemente son pilotos que no interesan al formato a pesar de todo lo que han hecho por el deporte y a pesar del carisma que derrochen con sus declaraciones<\/strong> poco pol\u00edticamente correctas.<\/p>\n

Las estrellas del reality son otras<\/strong>: esa nueva constelaci\u00f3n de pilotos j\u00f3venes que tomar\u00e1 el relevo pronto de los campeones veteranos como los citados o Lewis Hamilton. Lando Norris, Charles Leclerc u Olie Bearman<\/strong> s\u00ed se mueven como pez en el agua en ‘Drive to Survive’ y son perseguidos por sus c\u00e1maras. De hecho, hasta se les dedicar\u00e1 un cap\u00edtulo entero a los novatos<\/strong> de la parrilla de F\u00f3rmula 1. El primer episodio, titulado ‘Nuevos chicos en pista’ tratar\u00e1 sobre la hornada de reci\u00e9n llegados al paddock el a\u00f1o pasado, que fueron unos cuantos, como Isack Hadjar. Las narrativas escogidas siempre te dan una de cal y otra de arena<\/strong>. Resulta de dudoso inter\u00e9s una lucha de equipos que se encuentran al fondo de la parrilla pero, por contra, dar protagonismo a los l\u00edos internos en Red Bull, a la ca\u00edda de Jack Doohan y ascenso de Franco Colapinto y a la doble descalificaci\u00f3n de McLaren en Las Vegas suena a acierto<\/strong>.<\/p>\n

Mucho Colapinto, por fin<\/h2>\n

Estos tres temas tendr\u00e1n tres cap\u00edtulos en la nueva temporada. El piloto australiano, que pilot\u00f3 en Alpine hasta el Gran Premio de Imola, deja algunos momentos y frases interesantes en la serie<\/strong>. Tal vez de lo m\u00e1s destacado. Se espera, por cierto, mucho Colapinto y Briatore<\/strong>, que siempre vende y a los aficionados les encanta. Se entiende que el piloto argentino tendr\u00e1 cierto protagonismo, no como en el pasado, pues hubo algunas c\u00e1maras sigui\u00e9ndole de cerca en 2025. Su llegada a Alpine fue un culebr\u00f3n<\/strong> digno de contar que interesa mucho al p\u00fablico latinoamericano.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s se puede esperar de ‘Drive to Survive’? Tal vez su mejor baza, una temporada m\u00e1s, sea el espectacular y preciso montaje audiovisual con el que encandilan a cualquier seguidor de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Gracias a esto, han convencido a m\u00e1s de uno para que empiece a ver las carreras. La mezcla de di\u00e1logos, imagen y sonido es brutal para generar drama, a veces exagerado, y sentimientos en el espectador. Esto lo hacen como nadie. Son los mejores. Otro punto muy fuerte del reality son los ‘insides’ del paddock y momentos jam\u00e1s contados exclusivos de Netflix que se revelan cada a\u00f1o en su serie.<\/strong> El a\u00f1o pasado, por ejemplo, conversaciones, charlas y hasta una cena secreta sobre el fichaje de Carlos Sainz por Williams. Con todo lo bueno y malo que tiene, el producto volver\u00e1 a ser un \u00e9xito en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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