{"id":5400,"date":"2026-02-25T17:00:32","date_gmt":"2026-02-25T16:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5400"},"modified":"2026-02-25T12:01:19","modified_gmt":"2026-02-25T11:01:19","slug":"alonso-situacion-limite-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-situacion-limite-aston-martin\/","title":{"rendered":"Alonso y una situaci\u00f3n al l\u00edmite con Aston Martin&#8230; y su futuro en F1"},"content":{"rendered":"<p>Quedan ocho d\u00edas para que comience el <strong>Mundial de F1<\/strong>, y todo lo que rodea a Aston Martin es pesimismo. Es cierto que se est\u00e1 hablando de que Honda podr\u00eda saber cu\u00e1l es el problema del motor, que lo solucionar\u00e1n, incluso que habr\u00eda una posibilidad remota de que haya una evoluci\u00f3n para <strong>Australia<\/strong>. Otros hablan de que habr\u00e1 que esperar a mitad de temporada para ver un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-una-nueva-version-motor-amr-26\/\"><strong>AMR26<\/strong><\/a> competitivo. Y en lo que respecta a Fernando Alonso, sus mensajes en prensa son de confianza, sobre todo en <strong>Adrian Newy<\/strong>, tambi\u00e9n en Honda, pero su sensaci\u00f3n real podr\u00eda ser algo diferente, la decepci\u00f3n podr\u00eda estar invadiendo a un piloto que, de momento, se muerde la lengua.<\/p>\n<h2>Los problemas del AMR26<\/h2>\n<p>Muchos llevan esperando este momento en <strong><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/no-debemos-descartar-proyecto-aston-martin-honda\/\">Aston Martin<\/a>,<\/strong> mucho se hab\u00eda vendido que la revoluci\u00f3n de la escuder\u00eda llegar\u00eda este a\u00f1o, y aunque desde <strong>Silverstone<\/strong> se hablaba de nueva etapa, y que los verdaderos frutos podr\u00edan recogerse a partir del 2027, se esperaba ver una evoluci\u00f3n en este primer a\u00f1o de <strong>Newey<\/strong> y el nuevo reglamento.<\/p>\n<p>Ni si quiera ha comenzado la temporada, solo ha hecho falta unos test para ver que Aston Martin, no solo no ha mejorado, ha empeorado, parte como el peor coche de la parrilla, incluso por detr\u00e1s de Cadillac, detr\u00e1s de Audi, el primero, completamente nuevo, el segundo, sustituye a Souber. Sea como sea, nadie pod\u00eda esperar esto, ni siquiera los m\u00e1s pesimistas. Se parte de un motor <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-una-nueva-version-motor-amr-26\/\"><strong>Honda<\/strong> <\/a>que nadie puede entender como ha sido tan deficiente hasta la fecha, pero tampoco el dise\u00f1o, por el momento, tan rompedor, tan diferente, ha dado resultados. Hay confianza en Newey, pero hay m\u00e1s pesimismo, por la trayectoria en los \u00faltimos a\u00f1os de <strong>Aston Martin<\/strong>. Y <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fernando-alonso-renovacion-aston-martin-ganar\/\"><strong>Fernando Alonso<\/strong><\/a>, mordi\u00e9ndose la lengua.<\/p>\n<h2>Fernando Alonso, pesimista<\/h2>\n<p>As\u00ed lo cuenta Carlos Miquel, periodistas de Cope, quien ha afirmado que el piloto espa\u00f1ol, pese a sus declaraciones de confianza constantes, estar\u00e1 negativamente sorprendido por el mal trabajo que est\u00e1n haciendo. De momento, no ha elevado la voz, ya lo hac\u00eda el a\u00f1o pasado y se llev\u00f3 la reprimenda de <strong>Krack<\/strong>. Esa implicaci\u00f3n que ped\u00eda el ovetense, no parece que haya venido acompa\u00f1ada despu\u00e9s de un buen trabajo.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Fernando est\u00e1 preocupado, agobiado y contando much\u00edsimo hasta 10 para no decir nada contra nadie<\/strong>\u00ab. \u00ab<strong>Se agarra a una posibilidad de mejorar, pero no tiene certeza<\/strong>\u00ab. \u00abEl horizonte puede ser tener el 5\u00ba coche en el mundial\u00bb.<\/p>\n<h2>Evoluci\u00f3n del AMR26<\/h2>\n<p>Seg\u00fan ESPN, Fernando <strong>Alonso<\/strong> ha confirmado que el <strong>monoplaza ser\u00e1 diferente en Australia<\/strong>, tambi\u00e9n le fue anticipando <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-red-bull-2009-alonso\/\"><strong>Adrian Newey<\/strong><\/a>. El ingeniero es la \u00fanica esperanza de un Fernando Alonso que revive fantasmas con Honda, los de 2016. Los nipones quieren arreglar el desastre, la pregunta es cuando. Dicen que tienen localizado el problema, trabajan para solucionarlo, hay quien dice que podr\u00edan tenerlo resuelto para Australia, pero que podr\u00eda no llegar por log\u00edstica, y que, por tanto, estar\u00eda para China. Los m\u00e1s pesimistas creen que no se mejorar\u00e1 hasta mediados de campeonato. Y que nadie piense en victorias. Porque no es solo el motor, eso es lo m\u00e1s importante, pero falla aerodin\u00e1mica, caja de cambios, amortiguaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, casi todo.<\/p>\n<p>La esperanza, lo dicho, un <strong>Adrian Newey<\/strong> que solo en contadas ocasiones ha fracasado con sus proyectos, solo dos veces, esperemos que esta no se la tercera. De ello pude depender el futuro de Fernando Alonso, que podr\u00eda decidir bajarse del barco se finalmente ve que el proyecto hace aguas, si vuelve a ser tan decepcionante como los \u00faltimos a\u00f1os. Pero este fiasco, por el momento, no lo pod\u00eda esperar nadie, algunos apostaban por que luchar\u00edan con los mejores, otros que se mover\u00edan en la zona media y que podr\u00edan luchar por alg\u00fan podio, pero nadie pod\u00eda esperar que, a ocho d\u00edas que se inicie el <strong>Mundial<\/strong>, ser\u00edan sobre el papel el peor equipo de la parrilla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quedan ocho d\u00edas para que comience el Mundial de F1, y todo lo que rodea a Aston Martin es pesimismo. &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Alonso y una situaci\u00f3n al l\u00edmite con Aston Martin&#8230; y su futuro en F1\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-situacion-limite-aston-martin\/#more-5400\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Alonso y una situaci\u00f3n al l\u00edmite con Aston Martin&#8230; y su futuro en F1\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5400"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5403,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions\/5403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}