{"id":5393,"date":"2026-02-25T12:00:11","date_gmt":"2026-02-25T11:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5393"},"modified":"2026-02-25T10:38:13","modified_gmt":"2026-02-25T09:38:13","slug":"alonso-amr26-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-amr26-melbourne\/","title":{"rendered":"Alonso confirma que el AMR26 ser\u00e1 completamente distinto para Melbourne"},"content":{"rendered":"

Quedan 9 d\u00edas para que los monoplazas de la nueva era de la F1<\/strong>, pisen el asfalto de Australia<\/strong> con el primer Gran Premio de la temporada. Tras unos test m\u00e1s que decepcionantes para Aston Martin<\/strong><\/a>, toca ver si han logrado enderezar algo el rumbo respecto a las \u00faltimas pruebas previas. Fernando Alonso ha confirmado que el coche ser\u00e1 muy diferente a lo visto en Bahr\u00e9in y Barcelona, pero la pregunta que muchos se hacen es si ser\u00e1 r\u00e1pido y fiable. Todo hace indicar que no, pero hay motivos para creer en lo que parece un milagro.<\/p>\n

Fernando Alonso conf\u00eda en el AMR26<\/h2>\n

El c\u00edrculo m\u00e1s cercano de Fernando Alonso, seg\u00fan Antonio Lobato, hablaba de \u201cotro a\u00f1o en el infierno\u201d despu\u00e9s de comprobar las malas prestaciones del AMR26<\/strong>, sobre todo del motor Honda, otra vez la unidad de potencia de los nipones, como ya sucedi\u00f3 hace diez a\u00f1os en McLaren<\/strong> <\/a>cuando le toc\u00f3 vivir la etapa m\u00e1s frustrante de su carrera, aquella que le hizo abandonar la F1 y probar en otras categor\u00edas si realmente segu\u00eda siendo competitivo o se le hab\u00eda acabado la magia. Por suerte para el p\u00fablico espa\u00f1ol, se evidenci\u00f3 que la magia del dos veces campe\u00f3n del mundo segu\u00eda intacta, no tanto la fortuna a la hora de tomar decisiones.<\/p>\n

Mientras su supuesto c\u00edrculo cercano dice eso, ante los micr\u00f3fonos, siempre serio y algo resignado con el momento, actual, el de Oviedo ha mandado mensajes de confianza a la escuder\u00eda y mensajes de optimismo por la presencia de Adrian Newey<\/strong><\/a>, sangre fr\u00eda, y a aportar lo que le toca desde su posici\u00f3n, eso s\u00ed, exigiendo trabajo al 100% de todas las partes, nunca ha dicho que se est\u00e9 produciendo.<\/p>\n

Un AMR26 nuevo en Australia<\/h2>\n

Ya se encarg\u00f3 Adrian Newey<\/strong> de decirlo incluso antes de los test de Barcelona, tambi\u00e9n durante los test de Bahr\u00e9in, y ahora lo confirma el propio Fernando Alonso<\/strong><\/a>, el monoplaza que pise la pista de Melbourne ser\u00e1 completamente diferente a las versiones que se han visto durante los test. \u00abEl coche de Melbourne ser\u00e1 muy diferente. He visto algunas fotos\u00bb, declaraciones de Sky Sports atribuidas a ESPN.<\/p>\n

Son unas declaraciones algo vac\u00edas, en ning\u00fan momento dice que el coche ser\u00e1 mejor, que el coche ser\u00e1 r\u00e1pido o que ser\u00e1 fiable, solo dice que ser\u00e1 un monoplaza diferente a lo que se ha visto hasta ahora. Estas declaraciones van en sinton\u00eda con lo que se viene diciendo, que hab\u00eda evoluciones por el camino que llegar\u00edan a \u00faltima hora, y llegar\u00e1n. Son actualizaciones que muchos conf\u00edan que mejorar\u00e1n algunos problemas de aerodin\u00e1mica, de rendimiento, y de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfY el motor?<\/h2>\n

Aqu\u00ed hay muchas m\u00e1s dudas: Honda afirma que tiene identificados el problema por el que no se ha podido liberar toda la potencia y por el que hab\u00eda problemas de fiabilidad. Afirman que son problemas perif\u00e9ricos, nada del concepto de la unidad de potencia, una buena noticia porque, seg\u00fan informan, arreglar esto es mucho m\u00e1s sencillo que si hubiera que empezar de cero, obviamente. Por otro lado, no se cambiar\u00eda nada del concepto, ser\u00edan piezas, y es probable que, pese a que los motores quedan congelados desde este d\u00eda 1 hasta que finalice la pr\u00f3xima carrera, son piezas que s\u00ed podr\u00edan modificar.<\/p>\n

Es complicado que lleguen a Australia<\/strong>, pero, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Carlos Miquel en la Cadena Cope, podr\u00edan no llegar por temas log\u00edsticos, porque no dar\u00eda tiempo a que el motor llegara Australia por temas de transporte, no por no estar listo. En caso de confirmarse esta informaci\u00f3n, o logran llegar a Australia, o, casi con toda seguridad, estar\u00e1 disponible una semana despu\u00e9s en China.<\/p>\n

Por el momento, todo parece que habr\u00e1 mejoras respecto a los test en la primera carrera del a\u00f1o, y se espera que ser\u00e1n eso, mejoras, aunque a\u00f1os atr\u00e1s, Aston Martin nos ha demostrado que es capaz de introducir piezas nuevas que suponen un paso atr\u00e1s m\u00e1s que un paso adelante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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