{"id":5385,"date":"2026-02-25T13:00:15","date_gmt":"2026-02-25T12:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5385"},"modified":"2026-03-02T12:59:31","modified_gmt":"2026-03-02T11:59:31","slug":"lexus-100-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lexus-100-electrica\/","title":{"rendered":"Nuevo Lexus ES 100% el\u00e9ctrico: dise\u00f1o fastback m\u00e1s aerodin\u00e1mico, nueva tecnolog\u00eda \u201cInvisible Tech\u201d y llegada a Espa\u00f1a en primavera de 2026"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lexus-motion-postventa-2026\/\"><strong>Lexus<\/strong> <\/a>quiere anticiparse a la competencia, y ya tiene listo su transici\u00f3n a la <strong>electrificaci\u00f3n 100%<\/strong>. De hecho, lo hace reinventando uno de los modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos y que mejor ha funcionado en los \u00faltimos a\u00f1os, una propuesta que rompe con lo que viene siendo el sed\u00e1n habitual y trae consigo una silueta mucho m\u00e1s fluida y aerodin\u00e1mica. Hablamos del nuevo Lexus ES, que ser\u00e1 el primer Es que ser\u00e1 100% el\u00e9ctrico y llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds esta pr\u00f3xima primavera.<\/p>\n<h2>Lexus y el sed\u00e1n el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Son m\u00e1s de 35 a\u00f1os del ES, y durante todo este tiempo, este modelo ha representado la elegancia cl\u00e1sica en el universo Lexus. Ahora, la marca ha decidido dar un giro radical, con un concepto \u201c<strong>Clean Tech x Elegance<\/strong>\u201d, una filosof\u00eda que combina tecnolog\u00eda avanzada y lujo artesanal.<\/p>\n<p>No se trata de una simple evoluci\u00f3n por parte de Lexus, sino que este nuevo modelo, seg\u00fan explica <strong>Yahiko Kumai<\/strong>, jefe del equipo de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda, partido de una gran idea previa a la producci\u00f3n, que finalmente ha dado como resultado un coche que deja atr\u00e1s las proporciones convencionales del sed\u00e1n, y adopta una ca\u00edda de techo continua \u00a0tipo <strong>fastback<\/strong> con el objetivo de mejorar la aerodin\u00e1mica y, de este modo, refuerza el car\u00e1cter deportivo y mejora el consumo y el rendimiento.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo se construye sobre la plataforma GA-K de la arquitectura global de la marca, que ahora est\u00e1 adaptada a mec\u00e1nicas el\u00e9ctricas. El modelo est\u00e1 optimizado entre altura y anchura, lo que ofrece una imagen a\u00fan m\u00e1s impactante sin que tenga que renunciar a un espacio interior que se compara con un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/nuevo-mazda-cx-5-2026-rav4\/\"><strong>SUV<\/strong><\/a>.<\/p>\n<h2>Un Lexus m\u00e1s eficiente<\/h2>\n<p>Pero uno de los grandes cambios del <strong>Lexus,<\/strong> es el perfil lateral: la l\u00ednea del techo se funde con la tapa del maletero de tal forma que se reduce la resistencia al aire y aporta una imagen m\u00e1s atl\u00e9tica. La moldura negra brillante, la \u201cLexus Signature Line\u201d, supone un cambio evidente que estiliza la carrocer\u00eda y hace parece un veh\u00edculo m\u00e1s bajo, lo que refuerza su apariencia deportiva.<\/p>\n<p>Si nos vamos a la parte posterior, el dise\u00f1o est\u00e1 pensando para que se pueda controlar el flujo aerodin\u00e1mico sin que haya que sacrificar la habitabilidad. El veh\u00edculo, con este nuevo estilo, parece m\u00e1s asentado, acent\u00faa el centro de gravedad que hace tan caracter\u00edstico a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Por tanto, logran el objetivo, y demuestran que la electrificaci\u00f3n no implica perder la identidad, m\u00e1s bien todo lo contrario, la potencia visual y la eficiencia est\u00e1n combinadas para crear un sed\u00e1n que pone el punto de mira en el futuro.<\/p>\n<h2>Interior y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>Si algo sigue siendo caracter\u00edstico del nuevo Lexus es el habit\u00e1culo, que mantiene la filosof\u00eda de siempre, eso s\u00ed, bajo el \u201c<strong>Clean Tech x Elegance<\/strong>\u201d. Esto no quiere decir que no haya cambios, pero la idea es la que siempre le ha caracterizado. Se ha eliminado el ruido visual, y se ha apostado por superficies m\u00e1s limpiar, una tecnolog\u00eda integrada y una atm\u00f3sfera m\u00e1s sofisticada.<\/p>\n<p>Una de las principales novedades en la banda interactiva <strong>Lexus Invisible Tech<\/strong>, que viene integrada a lo largo de todo el salpicadero. Cuando el veh\u00edculo no est\u00e1 encendido, los controles del coche est\u00e1n ocultos, y en el momento de activarlo, se ilumina y se muestran con tecnolog\u00eda h\u00e1ptica. Con esta soluci\u00f3n se mantiene la funcionalidad f\u00edsica sin que se rompa la est\u00e9tica minimalista.<\/p>\n<p>Lexus no solo hace gala de su nuevo modelo el\u00e9ctrico, redefine el concepto con el que quiere encarar la era el\u00e9ctrica del autom\u00f3vil y la berlina de lujo. Espa\u00f1a ser\u00e1 uno del os primeros pa\u00edses en recibir a la nueva generaci\u00f3n, el inicio de una nueva etapa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus quiere anticiparse a la competencia, y ya tiene listo su transici\u00f3n a la electrificaci\u00f3n 100%. 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