{"id":5381,"date":"2026-02-25T11:00:52","date_gmt":"2026-02-25T10:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5381"},"modified":"2026-03-02T12:59:01","modified_gmt":"2026-03-02T11:59:01","slug":"skoda-actualiza-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/skoda-actualiza-4x4\/","title":{"rendered":"\u0160koda refuerza su tracci\u00f3n total 4×4 en 2026: nuevo embrague multidisco, reparto de par en mil\u00e9simas y mejoras en Kodiaq, Octavia, Superb, Karoq, Enyaq y Elroq"},"content":{"rendered":"

\u0160koda<\/strong> <\/a>comienza una nueva etapa en sus veh\u00edculos con la tracci\u00f3n total como uno de los principales actores de esta nueva era de autom\u00f3viles. La marca checa se ha decidido por una evoluci\u00f3n muy profunda en sus sistemas de 4×4<\/strong>, y esto afecta a modelos clave como Kodiaq, Octavia, Superb o Karoq, o a sus el\u00e9ctricos Enyaq y Elroq<\/strong>. Otra de las grandes novedades es el embrague multidisco de nueva generaci\u00f3n, que est\u00e1 gobernado por una unidad de control que est\u00e1 capacitada para decidir en mil\u00e9simas de segundo c\u00f3mo y d\u00f3nde debe enviar el par. Esto da como resultado m\u00e1s seguridad, mejor din\u00e1mica y una mayor eficiencia en cualquier tipo de superficie.<\/p>\n

\u0160koda logra reforzar su posicionamiento con esta actualizaci\u00f3n, en mercado donde el 4×4 sigue siendo esencial, como son las regiones alpinas o n\u00f3rdicas, y tambi\u00e9n logra redefinir la experiencia de conducci\u00f3n cuando existen condiciones adversas, ya sea desde la nieve, llucia e incluso carreteras sin asfaltar.<\/p>\n

\u0160koda y su sistema 4\u00d74<\/h2>\n

Como decimos, una de las claves en esta nueva era de los 4×4 de \u0160koda<\/strong> est\u00e1 en su embrague multidisco, que est\u00e1 controlado electr\u00f3nicamente con el propio sistema de asistencia y estabilidad del veh\u00edculo. Dicho componente act\u00faa como si de un cerebro se tratara, ya que analiza constantemente datos como lo son la velocidad de cada rueda, el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n o las aceleraciones.<\/p>\n

En caso de que detecte p\u00e9rdida de adherencia, tiene la capacidad de redistribuir el par entre ambos ejes de forma inmediata. En caso de que no sea necesaria la tracci\u00f3n total, optimiza el env\u00edo de fuerza parea reducir el consumo. Todo est\u00e1 automatizado y el conductor apenas percibir\u00e1 estas acciones.<\/p>\n

Este sistema mejora de forma significativa el paso por curva, ya que env\u00eda m\u00e1s al par eje y ofrece m\u00e1s capacidad de tracci\u00f3n. Si nos movemos por superficies m\u00e1s deslizantes, como podr\u00edan ser carreteras mojadas o con nieve, es capaz de anticipar el desplazamiento y puede actuar antes de que el propio conductor note la p\u00e9rdida de agarre. En las nuevas versiones se a\u00f1ade un eje trasero multibrazo, y ayuda a un mayor confort de marcha y precisi\u00f3n en el guiado.<\/p>\n

\u0160koda Kodiaq, Octavia, Superb y Karoq<\/h2>\n

La nueva era de \u0160koda<\/strong>, la actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, tiene un gran impacto en los modelos cl\u00e1sicos de la marca, por ejemplo, en el \u0160koda Kodiaq 4\u00d74,<\/strong> el SUV<\/strong> <\/a>familiar con gran demanda, ahora es capaz de remolcar hasta 2,5 toneladas, lo que lo convierte en una referencia para aquellos que viajan con caravana o equipamiento deportivo. El pasado a\u00f1o, la versi\u00f3n 4×4 supusieron el 39% de las matriculaciones.<\/p>\n

Otro modelo cl\u00e1sico, el \u0160koda Superb<\/strong> 4\u00d74, que est\u00e1 ahora disponible en carrocer\u00eda liftback y familiar,es una combinaci\u00f3n de refinamiento y estabilidad, que incluye motores di\u00e9sel y gasolina de alto rendimiento. En Alemania, Rep\u00fablica Checa y Polonia, un tercio de los Superb vendidos en 2025 incorporaron tracci\u00f3n total.<\/p>\n

En el caso del \u0160koda<\/strong> Octavia<\/strong> 4\u00d74, el superventas de la compa\u00f1\u00eda, incorpora a\u00fan m\u00e1s seguridad en superficies deslizantes, sobre todo valorada en regiones alpinas y del norte de Europa. Y el \u0160koda Karoq 4\u00d74<\/strong>, el SUV<\/strong> compacto de gran \u00e9xito, tambi\u00e9n incluye un mode todoterreno y un asistente de descenso, lo que refuerza su enfoque pr\u00e1ctico para todos aquellos que combinan el d\u00eda a d\u00eda urbano con espacadas m\u00e1s aventureras, incluso fuera del asfalto.<\/p>\n

\u0160koda sigue avanzando, da un paso al frente en sus nuevos veh\u00edculos hacia el 4×4, y sigue siendo una de las mejores opciones del mercado, pensado especialmente para familias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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