{"id":5289,"date":"2026-03-01T09:00:12","date_gmt":"2026-03-01T08:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5289"},"modified":"2026-03-03T15:06:21","modified_gmt":"2026-03-03T14:06:21","slug":"mercedes-clase-a-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-clase-a-2028\/","title":{"rendered":"Mercedes salva al Clase A: seguir\u00e1 en producci\u00f3n hasta 2028 y prepara un sucesor sobre la plataforma MMA con el nuevo motor gasolina M252"},"content":{"rendered":"

Todo hac\u00eda indicar de que Mercedes<\/strong> daba por muerto al Clase A,<\/strong> pero el gigante alem\u00e1n, finalmente, ha dado marcha atr\u00e1s y sigue adelante con este modelo tan emblem\u00e1tico en toda Europa. La empresa est\u00e1 trabajando en un sucesor que puede marcar un giro radical en la estrategia de Mercedes para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

De momento, no se sabe de cu\u00e1nto ser\u00e1 la pr\u00f3rroga, pero s\u00ed se sabe que supone un movimiento importante y significativo. Como poco, se va a producir hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2028, y la decisi\u00f3n se basa en razones comerciales, estrat\u00e9gicas y tambi\u00e9n en razones t\u00e9cnicas, y trae novedades mec\u00e1nicas como su nuevo motor M252<\/strong> de gasolina<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Mercedes rectifica con el Clase A<\/h2>\n

El a\u00f1o pasado, la empresa alemana ten\u00eda un plan trazado que pasaba por simplificar el Clase A<\/strong><\/a> y convertir el Mercedes-Benz CLA<\/strong> en el modelo de acceso, as\u00ed que el Clase A desparecer\u00eda sin ning\u00fan modelo que pudiera sustituirle.<\/p>\n

Este cambio entraba dentro del Mercedes<\/strong> <\/a>Modular Architecture (MMA), la estrategia de la compa\u00eda, donde tambi\u00e9n deb\u00edan asentarse en el futuro modelos como el CLA Shooting Brake y las pr\u00f3ximas generaciones de Mercedes-Benz GLA y Mercedes-Benz GLB. De esta forma, se pretend\u00eda mejorar los m\u00e1rgenes de la compa\u00f1\u00eda por cada unidad que se vendiera.<\/p>\n

Sin embargo, el mercado manda, y el Clase A<\/strong> sigue siendo un modelo s\u00f3lido en Europa, sobre todo lo que quieren un veh\u00edculo compacto con las garant\u00edas que ofrece la multinacional alemana, un coche reconocible, y relativamente accesible dentro de la gama alta de veh\u00edculos. As\u00ed que se alarga su producci\u00f3n, al menos, 2 a\u00f1os m\u00e1s, y el mercado ser\u00e1 quien se encargue de dictar sentencia.<\/p>\n

El nuevo Mercedes Clase A<\/h2>\n

Lo que si se va conociendo es lo que vendr\u00e1 despu\u00e9s, habr\u00e1 sucesor y no ser\u00e1 el Clase A tal<\/strong> y como lo conocemos. Ser\u00e1 n modelo independiente sobre la plataforma MMA, y tendr\u00e1 un planteamiento completamente diferente.<\/p>\n

El cambio se puede entender si echamos la mirada atr\u00e1s, cuando el Mercedes Clase A<\/strong> sufri\u00f3 otro cambio radical. Porque este veh\u00edculo naci\u00f3n como un monovolumen compacto, para despu\u00e9s transformarse en un compacto deportivo y m\u00e1s juvenil, el que lleva en nuestras carreteras una d\u00e9cada.<\/p>\n

Por tanto, ahora se plantea una nueva transformaci\u00f3n, y todo hace indicar que ser\u00e1 lo m\u00e1s parecido a un SUV<\/strong> <\/a>y a un monovolumen compacto al mismo tiempo, haciendo una transici\u00f3n al tipo de veh\u00edculo m\u00e1s demandado en la actualidad por el consumidor medio en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Motivos del cambio<\/h2>\n

Este cambio es una respuesta de Mercedes a la l\u00f3gica empresarial de cualquier compa\u00f1\u00eda, la de seguir vendiendo, siendo competente en un mercado cambiante. Mantener un modelo consolidado adaptado a los cambios que se est\u00e1n produciendo, permite a la marca seguir asegurando ventas a media que nos acercamos al cambio total para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Y uno de los cambios m\u00e1s esperado es el nuevo motor de gasolina M252, que refuerza la apuesta por las opciones t\u00e9rmicas, al mismo tiempo que acoge la electrificaci\u00f3n de manera eficiente. Esto se traduce en rendimiento sin tener que renunciar a las emisiones y a la normativa al respecto.<\/p>\n

Mercedes da marcha atr\u00e1s y no dejar\u00e1 de vender el Clase A, un modelo que ha ido conquistando las carreteras de todo Europa, y que seguir\u00e1, al menos hasta el 2028. El mercado manda, Mercedes lo tiene claro y seguir\u00e1 actuando en consecuencia, eso s\u00ed, teniendo en cuenta la transici\u00f3n del mundo del autom\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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