{"id":5176,"date":"2026-02-21T09:00:18","date_gmt":"2026-02-21T08:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5176"},"modified":"2026-03-02T13:00:43","modified_gmt":"2026-03-02T12:00:43","slug":"mg-dispara-ventas-espana-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mg-dispara-ventas-espana-2026\/","title":{"rendered":"MG supera el mill\u00f3n de coches vendidos en Europa: r\u00e9cord en 2025 con 300.000 unidades, liderazgo del MG4 EV y auge de la gama Hybrid+ en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/combustion-mg-1-5-turbo-hibridos\/\"><strong>MG<\/strong> <\/a>se encuentra en uno de los momentos m\u00e1s dulces de su historia en el viejo continente. El crecimiento est\u00e1 siendo imparable, impensable hace unos a\u00f1os, y todo basado en hacer <strong>accesible la electrificaci\u00f3n<\/strong> a todo el mundo. En 15 a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda ha logrado superar el mill\u00f3n de unidades vendidas, y este 2026 apunta a ser un a\u00f1o competido, duro, pero decisivo para seguir mirando al futuro con m\u00e1s optimismo que nunca.<\/p>\n<h2>MG dispara las ventas<\/h2>\n<p>Desde que <strong>MG<\/strong> regres\u00f3 al mercado Europeo, en 2011, ha logrado vender un mill\u00f3n de unidades, as\u00ed lo ha confirmado la propia compa\u00f1\u00eda, y lo lograron gracias a un <strong>2025<\/strong> donde se vendieron casi un tercio del total, <strong>300 mil unidades,<\/strong> siendo as\u00ed uno del os fabricantes que m\u00e1s ha crecido, tambi\u00e9n en un a\u00f1o, ya que se increment\u00f3 en un 300%.<\/p>\n<p>Y Reino Unido mira a Espa\u00f1a, porque el<strong> 15% de esas ventas se produjeron en la pen\u00ednsula<\/strong>, un total de<strong> 45.163 matriculaciones<\/strong>, un crecimiento del <strong>47%. En total<\/strong>, desde que volvi\u00f3 a Espa\u00f1a en 2021, acumula 115 mil unidades vendidas.<\/p>\n<h2>La electrificaci\u00f3n de MG<\/h2>\n<p>La empresa ha apostado por veh\u00edculos el\u00e9ctricos y h\u00edbridos, pero siempre cuidando mucho la relaci\u00f3n calidad-precio para que todos los consumidores puedan tener acceso a las nuevas tendencias ambientales en la conducci\u00f3n. Esa apuesta le ha convertido en uno de los l\u00edderes en Europa y en Espa\u00f1a, haciendo posible la democratizaci\u00f3n del el\u00e9ctrico en todo el continente. En total, ha logrado comercializar <strong>317.000<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wolkswagen-electrico-tesla\/\"><strong>el\u00e9ctricos<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Y si hay un modelo que destaca por encima de todos, ese es el<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/el-nuevo-mg4-llega-a-europa-y-ya-tiene-precio-sorpresa\/\"><strong> MG4 EV<\/strong><\/a>, un ejemplo de que es posible ofrecer una autonom\u00eda competitiva en un coche el\u00e9ctrico sin que haya que disparar el presupuesto. Este compacto es ya un referente en el segmento y refuerza de esta forma su imagen innovadora.<\/p>\n<p>Pero la gama <strong>Hybrid+<\/strong> tambi\u00e9n ha ganado peso, y en el a\u00f1o 2025 se lograron vender 139.000 unidades h\u00edbridas, lo que ha impulsado el crecimiento global. Disponen de bater\u00eda de mayor capacidad, y otorgan una experiencia de conducci\u00f3n con mucho m\u00e1s protagonismo el\u00e9ctrico, algo que es muy valorado por el cliente del continente europeo que a\u00fan se resiste a dar el paso definitivo al 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha ido m\u00e1s all\u00e1 en un mercado complicado, y ha sabido salir victorioso, como es el deportivo, <strong>MG Cyberster<\/strong>, que fue presentado en el <strong>Goodwood<\/strong> <strong>Festival<\/strong> of <strong>Speed<\/strong>, durante el centenario de la marca.<\/p>\n<h2>MG para el 2026<\/h2>\n<p>Las cifras de <strong>MG<\/strong> son solo el inicio de mucho m\u00e1s, esa es la idea de la compa\u00f1\u00eda, que est\u00e1 trabajando en ampliar la gama, con el mismo objetivo, que sea accesible para todos, que pueda elevar el nivel tecnol\u00f3gico y la percepci\u00f3n de calidad.<\/p>\n<p><strong>MG<\/strong> ha pasado de ser una marca residual a convertirse en una de las marcas de referencia en el mercado de los el\u00e9ctricos. Le han salido duros competidores chinos, como BYD, pero su marca sigue teniendo m\u00e1s fuerza, porque en lo econ\u00f3mico, a diferencia de otras marcas, no sale mal parado respecto a las nuevas alternativas del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>Han logrado en quince a\u00f1os el mill\u00f3n de unidades vendidas, pero visto el crecimiento del \u00faltimo a\u00f1o, si se mantiene esa progresi\u00f3n, el segundo mill\u00f3n podr\u00eda alcanzarse en solo tres o cuatro a\u00f1o, previsiones muy ambiciosas pero realistas si miramos las cifras actuales, ahora la pregunta es saber si podr\u00e1n mantener el pulso con tantos cambios importantes en la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MG se encuentra en uno de los momentos m\u00e1s dulces de su historia en el viejo continente. 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