{"id":5153,"date":"2026-02-20T17:00:33","date_gmt":"2026-02-20T16:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5153"},"modified":"2026-02-20T13:04:21","modified_gmt":"2026-02-20T12:04:21","slug":"honda-una-nueva-version-motor-amr-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-una-nueva-version-motor-amr-26\/","title":{"rendered":"Honda ya prepara una nueva versi\u00f3n de su motor para salvar la temporada de Alonso y Aston Martin"},"content":{"rendered":"

El AMR26<\/strong> <\/a>falla en muchos aspectos, pero el m\u00e1s importante, el que acaba por marcar la diferencia, es la unidad de potencia. Sin motor, da igual que el resto sea mejor o peor, claro que influye, pero si no funciona lo que empuja al coche, nada se puede hacer. Fernando Alonso<\/strong><\/a> abandon\u00f3 Bahr\u00e9in<\/strong> tras quedarse tirado por un problema en el motor Honda<\/strong>, cuando hab\u00eda completado el mayor n\u00famero de consecutivas de toda la pretemporada, solo 26, as\u00ed est\u00e1 el panorama para dentro de dos semanas, veremos si le da al motor para completar la carrera completa en Australia.<\/p>\n

El motor del AMR26<\/h2>\n

Aston Martin<\/strong> <\/a>necesita soluciones, muchas deben llegar de su f\u00e1brica, pero la m\u00e1s importante debe llegar directamente desde Jap\u00f3n. Ya se ven\u00eda diciendo que los nipones estaban teniendo problemas con la unidad de potencia, pero nadie podr\u00eda esperar tal desastre. Quiz\u00e1 lo que m\u00e1s llame la atenci\u00f3n es la falta de rigor a la hora de contar los problemas, porque tal desastre se ten\u00eda que barruntar, no se concibe que tal desastre fuera un desconocimiento para todos.<\/p>\n

El motor ha dado problemas desde el primer momento, y lo m\u00e1s preocupante, que se ha rota sin ni siquiera haberse liberado toda la potencia del mismo. Es decir, solo ha podido dar 26 vueltas del tir\u00f3n en toda la pretemporada sin que se haya podido exprimir, y aun as\u00ed ha reventado.<\/p>\n

El plan B de Honda<\/h2>\n

Honda<\/strong> <\/a>est\u00e1 trabajando en alternativas para poder darle a Aston Martin<\/strong> un motor competitivo, pero que nadie se vaya a pensar que va a tener r\u00e1pida soluci\u00f3n. Pueden solucionar alg\u00fan problema antes de que comience el Mundial, m\u00ednimo, no da tiempo, pero una vez que se homologuen los motores antes del inicio del mundial, ya no podr\u00e1 haber cambios hasta la carrera n\u00famero siete, as\u00ed que toca aguardar a las novedades, al menos, hasta el mes de mayo. As\u00ed lo confirmaba Antonio Lobato<\/strong> en los micr\u00f3fonos de DAZN<\/strong>.<\/p>\n

\u00abHonda est\u00e1 trabajando para preparar la opci\u00f3n B de motor<\/strong>\u00ab. \u00abSe podr\u00eda utilizar en caso de que su rendimiento est\u00e9 m\u00e1s all\u00e1 del 2% del m\u00e1s r\u00e1pido y que permitir\u00eda meter una homologaci\u00f3n en la s\u00e9ptima carrera<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

El papel de Andy Cowell<\/h2>\n

El que fuera CEO de Aston Martin la pasada campa\u00f1a, Andy Cowell<\/strong>, trabaja ahora como enlace directo entre Honda y la escuder\u00eda brit\u00e1nica. Dada la situaci\u00f3n, parece haberse desplazado de nuevo a Jap\u00f3n para ayudar en el progreso de un motor que necesita cambios importes y lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n

Como indica Antonio Lobato, \u00abha cambiado de funciones y est\u00e1 en Jap\u00f3n ayudando el trabajo de Honda para que ese nuevo propulsor pueda hacer un motor m\u00e1s competitivo para Aston Martin\u00bb.<\/p>\n

Nadie pod\u00eda imaginar este escenario, ni si quiera los menos optimistas. La presencia de Adrian Newey<\/strong><\/a>, la alianza de este con Honda, que ya funcion\u00f3 en Red Bull (aunque las cosas han cambiado mucho desde entonces), pintaba un escenario totalmente contrario. Se avis\u00f3 de que iban con cuatro meses de retraso, pero no que el AMR26 iba a comenzar siendo el peor coche de la parrilla, incluso por detr\u00e1s de Audi, el debutante de la competici\u00f3n. No es solo un problema con la unidad de potencia, pero, por lo que se sabe, con un motor en buenas condiciones, el equipo tendr\u00eda potencial para moverse entre la zona media a falta de unas mejoras que le alzaran a pelear con los gallos de la competici\u00f3n. Pero el escenario ahora es completamente diferente, ya no que sean el peor coche de la parrilla, que lo han sido en pretemporada, la pregunta que a\u00fan no tiene respuesta es, si Aston Martin ser\u00e1 capaz de completar la primera carrera del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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