{"id":5112,"date":"2026-02-19T15:00:52","date_gmt":"2026-02-19T14:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5112"},"modified":"2026-02-19T11:55:49","modified_gmt":"2026-02-19T10:55:49","slug":"lamentable-estado-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lamentable-estado-carreteras\/","title":{"rendered":"Baches, socavones, reventones… El lamentable estado de las carreteras en Espa\u00f1a: \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando?"},"content":{"rendered":"

El estado de las carreteras<\/strong> <\/a>en Espa\u00f1a no pasa por su mejor momento: hace tiempo que numerosos colectivos denuncian la falta de mantenimiento, y la presencia de baches, tramos desgastados, etc, que est\u00e1n provocando reventones en los neum\u00e1ticos, da\u00f1os en las llantas, en las amortiguaciones y sustos al volante, algunos acaban en accidentes. Y las lluvias<\/strong> que han ca\u00eddo incesantemente en el \u00faltimo mes han provocado que estos problemas descritos, ya de por s\u00ed graves, sean a\u00fan m\u00e1s peligrosos para la seguridad vial. Y esto no solo se evidencia por el testimonio de las personas que circulan por estas carreteras, existen datos objetivos de demuestran lo que est\u00e1 sucediendo, un d\u00e9ficit preocupante que cada vez es m\u00e1s amenazante para los conductores.<\/p>\n

Actuaci\u00f3n urgente<\/h2>\n

Antes de entrar a valorar los datos, cabe decir que el manteamiento que se tiene que llevar a cabo, dada la dejadez del Gobierno en estos \u00faltimos a\u00f1os, es una tarea imposible, ni por medios, ni por presupuesto. Haber abandonado esto hace que ahora resulte imposible restaurar todo lo que har\u00eda falta. Y esta afirmaci\u00f3n se basa en los informes que indican que el 52% de las carreteras de nuestro pa\u00eds<\/strong>, necesitan alg\u00fan tipo de intervenci\u00f3n, algunas por simples baches que, si no hubiera tantos problemas, ser\u00edan sencillos de subsanar. Si miramos por comunidades, Arag\u00f3n<\/strong> presenta las cifras m\u00e1s alarmantes, el 68%<\/strong> necesita de una revisi\u00f3n, seguido de Castilla-La Mancha con el 59%,<\/strong> muy de cerca de Asturias y Murcia (el 58%)<\/strong>, o de La Rioja (57%)<\/strong>. Las grandes comunidades como Madrid o Valencia<\/strong> lideran el ranking opuesto, las que menos intervenci\u00f3n necesitan, con un 38 y un 32%<\/strong>, respectivamente, que claro, en comparaci\u00f3n son cifras muy bajas, pero en realidad son m\u00e1s de 1 de cada 3 carreteras las que est\u00e1n en mal estado.<\/p>\n

Inversiones millonarias para las carreteras<\/h2>\n

En Espa\u00f1a hay 166.000 kil\u00f3metros de carreteras<\/strong>, y la mayor\u00eda de ellas son carreteras convencionales, 141.141 kil\u00f3metros<\/strong>, y es en estas v\u00edas secundarias donde el deterioro es m\u00e1s evidente, m\u00e1s visible, y m\u00e1s peligroso para quienes circulan por ellas.<\/p>\n

Por ejemplo, en Castilla y Le\u00f3n habr\u00eda que destinar 2.705 millones<\/strong> de euros para mejorar los tramos afectados, 1.801 en Castilla-La Mancha, y 1.743 millones en Andaluc\u00eda, mientras que en Arag\u00f3n 1.342 millones y Galicia 1.125 millones, lo que evidencia el gran retraso en la materia.<\/p>\n

D\u00e9ficit hist\u00f3rico en las carreteras<\/h2>\n

Como suele pasar con este tipo de cosas, poco se dice a medida que pasa el tiempo, pero de pronto, todo estalla, como est\u00e1 sucediendo ahora. En el a\u00f1o 2009 se destin\u00f3 m\u00e1s de 2.572 millones de euros para la conservaci\u00f3n, en 2015 y 2016, baj\u00f3 a los 1.800 millones. En 202, la inyecci\u00f3n fue muy elevada de 3.056 millones,<\/strong> dado el retraso, pero ha sido insuficiente por la dejadez.<\/p>\n

Ahora, para que todo funcionara, deber\u00edan invertir 13.491 millones.<\/strong> En caso de que se retrase a\u00fan m\u00e1s el mantenimiento, provocar\u00e1 que la inversi\u00f3n tenga que ser mayor, ya no solo por la acumulaci\u00f3n, tambi\u00e9n porque los tramos que hay que reparar ir\u00e1n a\u00fan m\u00e1s a peor, y dado como est\u00e1 cambiando y afectando las inclemencias meteorol\u00f3gicas, los problemas pueden ir a peor.<\/p>\n

Las carreteras en Espa\u00f1a est\u00e1n en mal estado, est\u00e1n en el punto de mira, como \u00d3scar Puente, Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. La gesti\u00f3n ha sido mala y ahora son cientos de kil\u00f3metros peligrosos para los conductores. El Gobierno debe tomar cartas en el asunto lo antes posible, para evitar mayores problemas y mayores constes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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