{"id":5097,"date":"2026-02-19T12:40:32","date_gmt":"2026-02-19T11:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5097"},"modified":"2026-03-02T12:18:54","modified_gmt":"2026-03-02T11:18:54","slug":"etiqueta-eco-mitsubishi-toyota-c-hr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/etiqueta-eco-mitsubishi-toyota-c-hr\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Grandis 180 HEV Motion 2026: SUV h\u00edbrido de 159 CV con etiqueta ECO, consumo bajo y precio desde 29.400 \u20ac en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Si hay un modelo de veh\u00edculo que destaca por encima del resto, estos son los <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-electrico-nuevo-mg\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>compactos h\u00edbridos, que est\u00e1n viviendo el momento m\u00e1s competitivo desde que comenzaron a popularizarse hace diez a\u00f1os. Estos modelos, con su aspecto parecido a los de los todoterrenos, aunque sin las mismas prestaciones, otorgan una sensaci\u00f3n de seguridad en carretera que ha conquistado a miles de clientes en todo Europa. Estos modelos han sabido adaptarse a los nuevos tiempos que vive la electrificaci\u00f3n, y la competencia es ahora m\u00e1s feroz que nunca. Durante los \u00faltimos a\u00f1os, un modelo ha llamado poderosamente la atenci\u00f3n, el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-bz4z-precio-suv-electrico\/\"><strong>Toyota C-HR<\/strong><\/a>, pero ahora, le surge un competidor que, por prestaciones, le quiere poner las cosas muy complicadas. Hablamos de <strong>Mitsubishi con su Grandis 180 HEV Motion<\/strong>, un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-c-hr-enchufable\/\"><strong>h\u00edbrido<\/strong> <\/a>de 159 CV con un precio similar que el japon\u00e9s, pero con m\u00e1s potencia y un consumo m\u00e1s bajo,<\/p>\n<h2>Mitsubishi Grandis 180 HEV Motion<\/h2>\n<p>El<strong> Mitsubishi Grandis<\/strong> en acabado Motion ha logrado posicionarse como una excelente posici\u00f3n de entrada a la gama h\u00edbrida m\u00e1s competente de la marca nipona. Tiene un precio desde los 29.400 euros, adem\u00e1s se puede financiar, lo que le sit\u00faa en el mismo escal\u00f3n de precios que el<strong> Toyota C-HR Hybrid 140 Advance<\/strong> con <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/etiqueta-b-ciudades-espana\/\"><strong>etiqueta ECO<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/asi-es-el-mitsubishi-grandis-un-renault-symbioz-con-mejor-garantia\/\"><strong>Mitsubishi Grandis<\/strong><\/a> monta un sistema h\u00edbrido completo, compuesto por un motor de gasolina atmosf\u00e9rico de 1.8 litros con dos motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda de iones de litio de 1,4 kWh. En total, se alcanza una potencia de 159 CV, lo que le sit\u00faa por encima del Toyota.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo est\u00e1 capacitado para circular 100% el\u00e9ctrico la mayor parte del tempo por entornos urbanos, un 80% ni m\u00e1s ni menos, lo que reduce de maneta significativa las emisiones, pero tambi\u00e9n el ruido y el propio consumo del veh\u00edculo. Gracias a sus sistemas de gesti\u00f3n de energ\u00eda, tambi\u00e9n permite dicha recuperaci\u00f3n en frenadas y en desaceleraciones, pudiendo as\u00ed almacenar la electricidad que mejora la eficiencia global.<\/p>\n<p>Este consumo, este cuidado ambiente, le permite poder colocar la <strong>etiqueta ECO de la DGT,<\/strong> y con ella, evitar muchas de las restricciones ambientales de los centros urbanos de las grandes ciudades.<\/p>\n<h2>Consumo y garant\u00eda<\/h2>\n<p>El Toyota <strong>C-HR Hybrid 140 Advance<\/strong> tiene un consumo homologado de 4,7 l\/100 km, siendo as\u00ed uno de los SUV m\u00e1s eficientes del mercado. Pero el <strong>Grandis 180 HEV<\/strong> se ha convertido en un duro competidor en este sentido, reduciendo estas cifras, algo que ha llamado poderosamente la atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Otro aspecto con el que Mitsubishi pretende plantar cara en con la garant\u00eda. Toyota se ha ganado la confianza de sus clientes a lo largo de los a\u00f1os en este sentido, y ofrece una garant\u00eda de 15 a\u00f1os de 250 mil kil\u00f3metros. Mitsubishi no llega a tanto, pero son 8 a\u00f1os y 160 mil kil\u00f3metros, cifras a tener muy en cuenta si se busca seguridad.<\/p>\n<h2>Precio de Mitsubishi frente a Toyota<\/h2>\n<p>Si nos paramos a mirar el precio, algo que siempre pude acabar siendo un factor decisivo, el Toyota cuenta <strong>32.725 euro<\/strong>s, aunque con financiaci\u00f3n puede quedarse en 29.400. el El Mitsubishi iguala esos precios, pero al mismo tiempo ofrece 19 CV m\u00e1s de potencia, ideal para quienes est\u00e1n buscando las mejores prestaciones posible.<\/p>\n<p>Mitsubishi ha entendido qu\u00e9 necesita para poder mantenerse como una marca de referencia en el mercado. Si quieres luchar con la competencia, al menos, con los grandes vendedores del sector, no puedes intentar situarte por encima de ellos, debes ofrecer los mismo, o algo m\u00e1s, por el mismo precio, o por menos, y ese es el objetivo, convencer al cliente con mejores prestaciones a un precio m\u00e1s competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si hay un modelo de veh\u00edculo que destaca por encima del resto, estos son los SUV compactos h\u00edbridos, que est\u00e1n &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Mitsubishi Grandis 180 HEV Motion 2026: SUV h\u00edbrido de 159 CV con etiqueta ECO, consumo bajo y precio desde 29.400 \u20ac en Espa\u00f1a\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/etiqueta-eco-mitsubishi-toyota-c-hr\/#more-5097\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Mitsubishi Grandis 180 HEV Motion 2026: SUV h\u00edbrido de 159 CV con etiqueta ECO, consumo bajo y precio desde 29.400 \u20ac en Espa\u00f1a\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5097"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5723,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5097\/revisions\/5723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}