{"id":5080,"date":"2026-02-19T09:00:54","date_gmt":"2026-02-19T08:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=5080"},"modified":"2026-02-19T08:23:13","modified_gmt":"2026-02-19T07:23:13","slug":"alonso-aston-martin-honda-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-aston-martin-honda-fecha\/","title":{"rendered":"Alonso y Aston Martin ya lo saben: Honda no cambiar\u00e1 su unidad de potencia… hasta esta carrera"},"content":{"rendered":"

La primera jornada de los \u00faltimos test de la temporada han supuesto una falsa sensaci\u00f3n de alivio en Aston Martin<\/strong><\/a>, por un lado, se ha logrado mejorar dos segundos respecto a la semana pasada, por otro lado, el coche sigue sufriendo deficiencias, sobre en el motor, quiz\u00e1 lo m\u00e1s importante, y en el momento que se ha apretado, ha dado problemas importantes, y ya no solo en la unidad de potencia, tambi\u00e9n en una complicada caja de cambios que provoc\u00f3 el accidente de Stroll<\/strong>.<\/p>\n

Alonso mejora dos segundos<\/h2>\n

En una semana, con los pocos datos que ha logrado acumular Aston Martin<\/strong> en comparaci\u00f3n con sus rivales, la escuder\u00eda brit\u00e1nica ha logrado rebajar en dos segundos los mejores tiempos de los test de la semana pasada. La cabeza parece estar demasiado lejos, pero es un indicativo de c\u00f3mo est\u00e1n trabajando en la escuder\u00eda para recortar una brecha que, de momento, no se va a poder cerrar de aqu\u00ed a que comience el curso, as\u00ed que solo queda que sea lo m\u00e1s peque\u00f1a posible.<\/p>\n

El equipo ha ido ajustando piezas del AMR26<\/strong><\/a>, y tambi\u00e9n ha ido liberando potencia del motor Honda<\/strong>, aunque no todo. Aun as\u00ed, eso le ha permitido rebajar dos segundos los tiempos de hace una semana, la cabeza ya no est\u00e1 tan lejos, pero ahora sigue pareciendo imposible luchar con ellos.<\/p>\n

Honda y cu\u00e1ndo mejorar\u00e1 el motor<\/h2>\n

De momento, con solo dos d\u00edas restantes de test de pretemporada, toda la potencia del motor Honda<\/strong> <\/a>a\u00fan no ha sido liberada. El problema est\u00e1 principalmente en el apartado de combusti\u00f3n interna, el tradicional, la parte el\u00e9ctrica s\u00ed que la tendr\u00edan optimizada. Seg\u00fan ha se\u00f1alado Antonio Lobato<\/strong> en DAZN, a\u00fan no se ha probado ni el modo boost<\/strong> ni el modo overtake<\/strong>. Seg\u00fan \u00e9l, si se mejora la Unidad de Potencia puede ser otra historia\u201d, pero esto no llegar\u00e1 hasta \u201c(la 7\u00aa carrera)\u00bb. Y no podr\u00e1 cambiar antes, no porque no puedan mejorarlo, es porque la normativa FIA congela las evoluciones de los motores en las primeras 6 carreras del a\u00f1o, as\u00ed que lo que puedan arreglar, tendr\u00e1n que ser para antes del comienzo del mundial, despu\u00e9s ya, a esperar hasta el mes de mayo.<\/p>\n

Uno de los motivos por el que se ha mejorado, es porque Aston Martin<\/strong> ha probado modos que no se atrevieron la semana pasada. Al liberarse esta potencia, adem\u00e1s de otras mejoras, se ha logrado rebajar dos segundos el tiempo, pero pagando un precio alto y a la vez esperado. Fernando Alonso<\/strong><\/a> tuvo que detener su monoplaza por una aver\u00eda, apenas estuvo 28 vueltas en pista, de nuevo, uno de los equipos con menos giros, lo que quiere decir que son menos datos.<\/p>\n

Otros problemas a arreglar<\/h2>\n

Un lunes raro para Aston Martin,<\/strong> porque Alonso,<\/strong> fue Lance Stroll<\/strong> el que se puso al volante del AMR26<\/strong> por la tarde, pero en el final una recta, cuando reduc\u00eda marchas, el coche le dio un latigazo que no pudo controlar. Es otro de los grandes problemas, poder calibrarla, y mientras no logren hacerlo, supondr\u00e1 otro problema para el motor, y lo que es m\u00e1s importante, un problema de seguridad.<\/p>\n

Aston Martin<\/strong> ha mejorado, eso demuestra que s\u00ed, que hay margen, pero, por otro lado, hay cosas que, a d\u00eda de hoy, son insalvables, por lo que tendr\u00e1n que seguir trabajando al 200% sin quieren llegar a Australia sin ser el peor equipo de la parrilla. De momento hay seriedad en el equipo, caras largas, pero no es un drama, es la sensaci\u00f3n de un equipo que no le queda otra que sacrificar horas y horas de trabajo para salvar, simplemente, un mal inicio de curso que, dif\u00edcilmente, ser\u00e1 bueno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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