{"id":4882,"date":"2026-02-16T10:00:17","date_gmt":"2026-02-16T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4882"},"modified":"2026-03-02T12:37:38","modified_gmt":"2026-03-02T11:37:38","slug":"toyota-bz4z-precio-suv-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/toyota-bz4z-precio-suv-electrico\/","title":{"rendered":"Toyota bZ4X 2026: hasta 569 km WLTP, bater\u00eda 73,1 kWh, m\u00e1s potencia y confort, garant\u00eda de 10 a\u00f1os y precio desde 39.500 \u20ac en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Toyota<\/strong> <\/a>es consciente \u00a0del momento que vive Europa en general, y Espa\u00f1a en particular, el mercado del autom\u00f3vil. La transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica sigue avanzando, no a la velocidad esperada, pero cada vez est\u00e1 m\u00e1s en la conciencia social que el futuro de la automoci\u00f3n pasa por esta transformaci\u00f3n. La amenaza del mercado chino hace que las grandes marcas que han dominado en el viejo continente reacci\u00f3n, y en este sentido, una de las que m\u00e1s lo est\u00e1 haciendo es Toyota<\/strong>, consciente de que este 2026 puede ser un a\u00f1o clave en dicha transici\u00f3n. La marca nipona ha renovado parte de su flota, incluso ha lanzado modelos nuevos, todo ello, con el objetivo de ofrecer todo tipo de alternativas a quienes quieren cambiar de coche. Prueba de ello es la actualizaci\u00f3n profunda que ha llevado a cabo en todocamino el\u00e9ctrico, el Toyota bZ4X,<\/strong> autonom\u00eda, potencia, tiempos de cargar y equipamiento.<\/p>\n

No estamos hablando de una simple actualizaci\u00f3n del veh\u00edculo, es una evoluci\u00f3n muy a tener en cuenta<\/strong> que quiere golpear el epicentro del mercado del SUV el\u00e9ctrico<\/strong><\/a> en Espa\u00f1a, especialmente gracias a un precio que le convierte en una opci\u00f3n a tener m\u00e1s que en cuenta.<\/p>\n

El nuevo Toyota bZ4X<\/h2>\n

Toyota<\/strong> parece haber entendido el mercado y la transici\u00f3n el\u00e9ctrica mejor que nadie. Al igual que fue una de las grandes marcas que m\u00e1s tard\u00f3 en dar el paso a la electrificaci\u00f3n, cuando lo ha dado, se ha volcado al 100% para poder ofrecer soluciones de todo tipo. El Toyota El bZ4X<\/strong> se lanz\u00f3 en el a\u00f1o 2022, convirti\u00e9ndose en el primer el\u00e9ctrico de bater\u00eda que comercializaba la marca japonesa en Espa\u00f1a, y ya ha colocado en nuestras carreteras y en Europa m\u00e1s de 150.000 unidades<\/strong>, siendo uno de los modelos con m\u00e1s demanda del mercado.<\/p>\n

Ahora Toyota<\/strong> da un paso al frente con esta nueva actualizaci\u00f3n, ofreciendo bater\u00edas con m\u00e1s eficiencia, con mayor potencia y ofreciendo una gesti\u00f3n t\u00e9rmica optimizada que mejora el rendimiento sea cual sea el clima. Por otro lado, Toyota, siempre con el objetivo de ofrecer la mejor garant\u00eda a sus clientes, ofrece un 70% de la capacidad de la bater\u00eda durante 10 a\u00f1os o un mill\u00f3n de kil\u00f3metros, demostrando la gran confianza que tienen en sus productos.<\/p>\n

Potencia y autonom\u00eda<\/h2>\n

Las cifras son una muestra de la gran actualizaci\u00f3n: \u00a0La versi\u00f3n Advance<\/strong>, con una tracci\u00f3n delantera y una bater\u00eda de 73,1 kWh, puede recorrer un total de 569 kil\u00f3metros en ciclo WLTP, siendo as\u00ed uno de los SUV el\u00e9ctricos con m\u00e1s capacidad para viajar sin preocuparse por la recarga. Adem\u00e1s, esta versi\u00f3n puede llevar remolques de hasta 1.500 kilogramos.<\/p>\n

Toyota y confort<\/h2>\n

Toyoya<\/strong> quiere ofrecer con su bZ4X<\/strong><\/a>, confort y tecnolog\u00eda, se ha reducido en reducir los ruidos desde el interior del veh\u00edculo, al igual que en las vibraciones. El equipamiento da un salto notable respecto al modelo lanzado en 2022, sobre todo en el acabado Sprint, ofreciendo asientos con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica con memoria, techo<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de n\u00fameros, el nuevo bZ4X tambi\u00e9n pone el foco en el confort y la tecnolog\u00eda. La marca ha trabajado en la reducci\u00f3n de ruidos y vibraciones, mejorando la calidad de rodadura y la sensaci\u00f3n de refinamiento. El equipamiento da un salto notable, especialmente en el panor\u00e1mico, sistema de sonido JBL y asistente de aparcamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n

En cuanto a la conducci\u00f3n, el sistema X-MODE refuerza la conducci\u00f3n fuera del asfalto, ofreciendo m\u00e1s agarre y tracci\u00f3n total, para eso es un todocamino<\/strong> completo, orientado tambi\u00e9n al uso familiar.<\/p>\n

Los precios es otra de las grandes noticias, ya que parte de los 39.500 euros<\/strong>, ello sin aplicar las ayudas, y ofrece financiaci\u00f3n propia alrededor de los 300 euros al mes<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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