{"id":4817,"date":"2026-02-15T19:00:44","date_gmt":"2026-02-15T18:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4817"},"modified":"2026-03-02T12:38:33","modified_gmt":"2026-03-02T11:38:33","slug":"omoda-5-shs-h-toyota-competencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/omoda-5-shs-h-toyota-competencia\/","title":{"rendered":"Omoda 5 SHS-H 2026: SUV h\u00edbrido con etiqueta ECO, 224 CV, consumo 5,3 l\/100 km y precio desde 23.990 \u20ac en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Hablar de los SUV h\u00edbridos<\/strong> <\/a>es hablar de uno de los segmentos con m\u00e1s competencia del mercado espa\u00f1ol. Sin duda, este tipo de veh\u00edculos<\/strong> <\/a>se ha llenado en las carreteras de Espa\u00f1a, siendo la opci\u00f3n favorita de millones de personas. En este sentido, hay un referente en el mercado para hablar de los C-SUV electrificado, el Toyota C-HR, que llega este a\u00f1o con importantes novedades. Sin embargo, sale a escena un nuevo actor que quiere ser muy protagonista en este 2026 y que pone contras las cuerdas a los nipones, se trata del Omoda<\/strong> 5 SHS-H, un h\u00edbrido etiqueta ECO que, como carta de presentaci\u00f3n, trae 224 CV con un precio de salida por debajo de los 24 mil euros.<\/p>\n

Omoda<\/strong> quiere convertirse en un referente en Espa\u00f1a, y quiere atraer a quienes ya han conducido este tipo de veh\u00edculos, como a aquellos que est\u00e1n a punto de dar el paso. Es lo que tienen las marcas chinas, que pueden ofrecer m\u00e1s por mucho menos.<\/p>\n

As\u00ed es el Omoda 5 SHS-H<\/h2>\n

El Omoda 5 SHS-H<\/strong><\/a> trae un motor 1.5 TGDI de 143 CV con un propulsor el\u00e9ctrico de 204 CV. Esto proporciona un total de 224CV y 295 Nm, situ\u00e1ndose as\u00ed por encima de la mayor\u00eda de rivales en el mismo segmento de veh\u00edculos.\u00a0 Con tal potencia, es capaz de pasar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en tan solo 7,9 segundos, y puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 175 kil\u00f3metros por hora. Tiene un consumo muy discreto para tanta potencia, de 5,3 litros a los 100 kil\u00f3metros (WLTP), y unas emisiones de 120 gramos por kil\u00f3metro. Esto le permite poder llevar la etiqueta ECO<\/strong><\/a> de la DGT<\/strong> <\/a>y, por tanto, aprovecharse de las ventajas que ofrecen las grandes ciudades a quienes portan estas distinciones.<\/p>\n

Todo ello, con un precio que pocos pueden igualar, por no decir nadie, porque el veh\u00edculo se vende desde los 23.990 euros, lo que supone un gran problema para una competencia que no le queda otra que apelar a la confianza de la marca para mantenerse en el mercado, que por otro lado, no es poca cosa.<\/p>\n

Dise\u00f1o y tecnolog\u00eda<\/h2>\n

El coche se tiene que sentir, per obviamente, tambi\u00e9n tiene que lucir, y por eso apuesta por una est\u00e9tica \u00fanica y peculiar, diferenciada del resto de competidores. Mide 4,44 metros de largo, la proporci\u00f3n en s\u00ed est\u00e1 muy bien equilibrada. En la parte delantera, llama la atenci\u00f3n a parrilla param\u00e9trica sin bordes y las luces diurnas LED con firma \u201cSharp Blade\u201d, lo que le da una cierta imagen futurista.<\/p>\n

Y por dentro, encontramos doble pantalla de 12,3<\/strong> pulgadas con instrumentaci\u00f3n y sistema multimedia, un volante multifunci\u00f3n y un t\u00fanel central flotante que refuerza la sensaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

Por otro lado, ofrece m\u00e1s de 20 sistemas ADAS<\/strong>, es decir, comprometido con al seguridad, desde los habituales, control de crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril y frenada autom\u00e1tica de emergencia, hasta c\u00e1maras multifunci\u00f3n que facilitan una conducci\u00f3n segura, eficiente y sin incidencias.<\/p>\n

Otro aspecto que no se debe pasar por alto es la garant\u00eda que ofrece Omoda<\/strong>. Si bien uno de los principales problemas que tienen las marcas chinas es la falta de confianza del cliente, un muro que ya se ha derribado, aunque a\u00fan quedan esc\u00e9pticos, ofrece una garant\u00eda para aportar m\u00e1s seguridad a quienes se decidan por el 5 SHS-H: Siete a\u00f1os de garant\u00eda a 150 mil kil\u00f3metros. Con todas estas caracter\u00edsticas, como hemos comentado, solo entra en juego manera de pensar de cada cliente. El que sigan confiando en las marcas, o el que quera un tipo de modelo determinado, no elegir\u00e1 este coche. Por el contrario, el que mire prestaciones y precio, no le queda otra que decantarse por esta opci\u00f3n, nadie puede ofrecer lo mismo por tan poco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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