{"id":4795,"date":"2026-02-13T19:00:21","date_gmt":"2026-02-13T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4795"},"modified":"2026-03-02T12:09:01","modified_gmt":"2026-03-02T11:09:01","slug":"byd-seal-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/byd-seal-kia\/","title":{"rendered":"Kia Sportage h\u00edbrido (HEV) 2026: 239 CV, 0-100 en 7,1 s, consumo, equipamiento y precio desde 31.980 \u20ac en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

El mercado sufre una aut\u00e9ntica batalla en el segmento de los SUV h\u00edbridos,<\/strong><\/a> no solo en Europa, en Espa\u00f1a, donde nos interesa, tambi\u00e9n. El mercado chino es una de las grandes amenazas en este sentido, ya que marcas como BYD o MG pueden ofrecer grandes prestaciones a precios exageradamente competitivos. Una vez que estas marcas han derribado la barrera de la confianza, el resto de marcas que antes triunfaban en Europa, han tenido que poner las pilas al ver como estos rivales han ido copando el mercado. En este sentido, ha sido otra marca asi\u00e1tica la que quiere plantar cara, en este caso coreana, KIA<\/strong><\/a>, que llega con su Sportage para dar un golpe sobre la mesa. Su precio, est\u00e1 muy cercano al BYD Seal U<\/strong><\/a>, uno de los grandes competidores por prestaciones, pero ofrece argumentos mec\u00e1nicos, tecnol\u00f3gicos y pr\u00e1cticos de primer nivel, una alternativa que promete ser una competencia importante.<\/p>\n

El nuevo KIA Sportage<\/strong>, como carta de presentaci\u00f3n, ofrece 239 CV, aceleraci\u00f3n de 0 a 100 en 7,1 segundos, y una capacidad amplia, incluyendo un gran maletero, pero poder cubrir todas las necesidades, convirti\u00e9ndose en uno de los modelos m\u00e1s completos dentro de esta categor\u00eda tan competente. Y el precio de acceso parte de los 31.980 euros, solo mil euros por encima de su rival chino. Decidirse por la marca, en este caso, si puede ser lo m\u00e1s inteligente.<\/p>\n

KIA Sportage marca la diferencia<\/h2>\n

El Kia Sportage HEV<\/strong> <\/a>tiene \u00a0un motor 1.6 turbo gasolina con sistema h\u00edbrido autorrecargable. Entre los dos motores, se suma un total de 239 CV, superando as\u00ed a la mayor\u00eda de rivales del sector, siendo una respuesta muy contundente ante las amenazas que acechan. Es uno de los SUV m\u00e1s r\u00e1pidos del mercado.<\/p>\n

KIA no pierde de vista algo que le caracteriza de a\u00f1os atr\u00e1s, el confort en el interior de sus veh\u00edculos, un centro de gravedad bajo que da sensaci\u00f3n de seguridad, y en este modelo, se mejora notablemente la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica que permite optimizar la gesti\u00f3n del par adicional de los sistemas electrificados. Con todo ello, se consigue plena efectividad, tanto para un uso diario, como para viajes largos.<\/p>\n

KIA Sportage y su interior<\/h2>\n

KIA<\/strong> sabe a quien vende, y por eso se encarga de que su modelo tenga una concepci\u00f3n claramente reconocida en Europa. Todos los cambios introducidos, ni mucho menos comprometen el espacio interior, siendo un habit\u00e1culo grande, con espacio suficiente para las piernas en las plazas de atr\u00e1s, y mucho espacio de almacenaje para no tener problemas en viajes y vacaciones con la familia.<\/p>\n

Se combina la tecnolog\u00eda con materiales de calidad, dispone de dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas, el head-up display de 10 pulgadas, y renueva una interfaz que sigue siendo muy f\u00e1cil de usar gracias a que es muy intuitiva. Adem\u00e1s, integra Apple CarPlay y Android Auto<\/strong> inal\u00e1mbricos, para quienes prefieran gestionar las cosas desde el m\u00f3vil.<\/p>\n

Precio frente a China<\/h2>\n

El precio es una de las grandes sorpresas, positivas, del KIA Sportage. La marca coreana ha hecho un gran esfuerzo para ajustar los presupuestos y poder as\u00ed combatir con el mercado chino. El precio de salida es de 31.980 euros, un poco m\u00e1s caro que el BYD Seal U DM-i<\/strong>, unos mil euros de diferencia, pero el equipamiento del KIA compensa esa diferencia, con creces. Adem\u00e1s, ofrece alternativas (MHEV, HEV y PHEV<\/strong>), algo que no hace su rival, adem\u00e1s de contar con una red de concesionarios m\u00e1s que consolidada y que siempre han trasmitido una fiabilidad y seriedad que solo lo dan los a\u00f1os de experiencia.<\/p>\n

Con los SUV h\u00edbridos<\/strong> en plena lucha de marcas, KIA<\/strong> da un golpe sobre la mesa con el Sportage, y sabe que, tal y como se est\u00e1 poniendo el mercado, poder ponerse a la altura, en precios, de las marcas chinas, le puede resultar muy beneficioso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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