{"id":4768,"date":"2026-02-13T15:00:30","date_gmt":"2026-02-13T14:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4768"},"modified":"2026-02-13T09:09:06","modified_gmt":"2026-02-13T08:09:06","slug":"cambiar-aston-martin-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cambiar-aston-martin-honda\/","title":{"rendered":"Todo lo que tiene que cambiar ya en Aston Martin y Honda para Australia… y el resto de la temporada"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de conocerse la realidad de Aston Martin<\/strong>, del AMR26<\/strong><\/a>, toca trabajar para mejorar de cara Australia. De estar las cosas tal cual se ven, tal cu\u00e1l las denuncio Lance Stroll<\/strong>, por mucho que se logre mejorar, llegar a Australia en buenas condiciones, parece impensable. No queda tiempo material para mejorar tan malos resultados, para recuperar los cuatro segundos que el canadiense dice que falta. A\u00fan as\u00ed, si se espera que algo pueda cambiar de aqu\u00ed a las tres semanas que restan para que los coche echen a rodar en Australia.<\/p>\n

Problemas con Honda<\/h2>\n

Honda<\/strong> <\/a>debe trabajar para sacar el mayor potencial a su motor, que funcione a su m\u00e1xima capacidad, y eso incluye adaptarse al chasis. Para el pr\u00f3ximo 28 de febrero, los nipones deben tener un motor homologado, y dado las evidentes deficiencias que ha mostrado, es complicado que se consiga homologar uno con las mejoras que hacen falta. As\u00ed que toca trabajar sobre el motor actual y lograr exprimir al m\u00e1ximo la potencia de una unidad de potencia que, seg\u00fan los rumores, es mala. Mejorarlo dr\u00e1sticamente llevar\u00e1 meses.<\/p>\n

La aerodin\u00e1mica de Aston Martin<\/h2>\n

Pero ser\u00eda injusto echar la culpa de todo lo que pasa a Honda<\/strong>. La aerodin\u00e1mica, visto el comportamiento errado del AMR26<\/strong>, ha demostrado que tiene muchas lagunas. El gur\u00fa de la F1, el rey de la aerodin\u00e1mico, no lo ha sido tanto hasta la fecha, pese a su dise\u00f1o tan agresivo que meti\u00f3 miedo en Barcelona<\/strong>.<\/p>\n

El monoplaza no se puede conducir, cuando se exprimir la velocidad, el coche da latigazos, cuando se frena, pierde estabilidad. Al circular a velocidades cortas, el coche sufre bloqueos constantes. En l\u00edneas generales, la aerodin\u00e1micas tiene que mejorar, y eso tambi\u00e9n implica una correcta integraci\u00f3n del motor Honda.<\/p>\n

Los problemas de conducci\u00f3n, los problemas en los motores, no han sido algo exclusivo de Aston Martin<\/strong><\/a>, la mayor\u00eda de equipos lo han sufrido. La diferencia es que nadie ha tenido fallos tan evidentes en todos los aspectos del monoplazas.<\/p>\n

\u00bfSe puede mejorar?<\/h2>\n

S\u00ed, se puede mejorar, hay mucho margen para ello y no hay dudas (ahora alguna m\u00e1s), de que, no solo hay margen de mejora, se lograr\u00e1 sacar mejo rendimiento a medidas que pasen los meses. Seguro que algo se mejora en estas tres semanas, pero ser\u00e1 insuficiente, es improbable, por no decir imposible, recortar cuatro segundos de aqu\u00ed a que arranque el mundial, sobre todo, porque el resto de escuder\u00edas tambi\u00e9n mejorar\u00e1n.<\/p>\n

Pero hay riesgo, evidente, de que Aston Martin culpe a Honda, de que los nipones culpen a las exigencias de Adrian Newey<\/strong>, de que todo estalle por los aires, como pas\u00f3 aquel 2015 con McLaren y Honda. Es complicado que en un mundo donde hay tanto en juego, empezando por un prestigio que va de la mano de millones de euros, haya uni\u00f3n despu\u00e9s de tal desastre, pero es lo que toca si quieren enderezar el rumbo.<\/p>\n

Se sab\u00eda que Aston Martin<\/strong> iba con retraso, que hab\u00eda cosas que mejorar y que no ser\u00edan antes de empezar el mundial, pero la realidad es mucho peor de lo que se esperaba, de lo que se hab\u00eda contado. No pinta nada bien la cosa para los brit\u00e1nicos, no pinta nada bien para un Fernando Alonso<\/strong> <\/a>que ha apurado el final de su carrera para esta era, y parece volver a toparse con una realidad que lleva 20 a\u00f1os persigui\u00e9ndole.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de conocerse la realidad de Aston Martin, del AMR26, toca trabajar para mejorar de cara Australia. De estar las … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4769,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4768"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4771,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768\/revisions\/4771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}