{"id":4630,"date":"2026-02-11T12:27:04","date_gmt":"2026-02-11T11:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4630"},"modified":"2026-02-11T12:27:04","modified_gmt":"2026-02-11T11:27:04","slug":"verstappen-sainz-aston-martin-test-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-sainz-aston-martin-test-bahrein\/","title":{"rendered":"Verstappen al frente con Red Bull, Sainz deja buenas sensaciones y Aston Martin muy discreto"},"content":{"rendered":"<p>Concluye la sesi\u00f3n matinal de los primeros test de<strong> Bahr\u00e9in de F1<\/strong>, con <strong>Max Versrtappen<\/strong> logrando el mejor tiempo de la sesi\u00f3n, con <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-williams-fw48-2026\/\"><strong>Carlos Sainz<\/strong><\/a> ofreciendo buenas sensaciones en la primera puesta en escena de <strong>Williams<\/strong>, y con <strong>Lance Stroll<\/strong> rondando menos de lo que le hubiera gustado y con malos tiempos.<\/p>\n<h2>Verstappen y el potencial del Red Bull<\/h2>\n<p>Desde que se ha iniciado la sesi\u00f3n matinal, la primera de las tres jornadas previstas, <strong>Max Verstappen<\/strong> ha salido con el objetivo de sacar el m\u00e1ximo potencial a su nuevo monoplaza. El de Red Bull ha logrado marcar el mejor tiempo de esta sesi\u00f3n, lo ha hecho con una d\u00e9cima por encima de <strong>Oscar Piastri<\/strong>, ambos con neum\u00e1ticos blandos, y 6 d\u00e9cimas por encima de Russell, que ha marcado su mejor crono con neum\u00e1tico medio.<\/p>\n<p>Los tiempos, sin que haya que tenerlos muy en cuenta, no sabemos c\u00f3mo ni las condiciones en que cada uno lo ha marcado, no es representativo de cara a lo que pasar\u00e1 en la primera prueba en Australia, pero si nos ofrece una peque\u00f1a radiograf\u00eda que puede permitirnos ver en qu\u00e9 momento se encuentra cada escuder\u00eda.<\/p>\n<p>Otro ejemplo el<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/los-cambios-de-hamilton\/\"><strong> Lewis Hamilton<\/strong><\/a>, que ha marcado el cuarto tiempo despu\u00e9s de terminan en Barcelona con el mejor corno de todas las sesiones. Al brit\u00e1nico se le ve motivado en este inicio de campa\u00f1a, quiere reivindicarse tras un a\u00f1o horrible con Ferrari.<\/p>\n<h2>Carlos Sainz y el estreno de Williams<\/h2>\n<p>Fue el gran ausente en <strong>Barcelona<\/strong>, tanto <strong>Sainz<\/strong> como la escuder\u00eda <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/williams-tambien-se-rinde-a-newey-pone-las-cosas-en-lugares-que-no-deberian-estar\/\"><strong>Williams<\/strong><\/a>, y hab\u00eda muchas ganas de ver c\u00f3mo se las gastaba el FW-48. Desde luego, dado que es su primera puesta en escena, podemos hablar de buenas noticias para el madrile\u00f1o. Ha completado un total de<strong> 77 giros<\/strong>, el que m\u00e1s por delante de <strong>Lindblad<\/strong>, que ha dado 75, y aunque en esta primera toma de contacto, los tiempos son lo que menos le importa ahora a la escuder\u00eda, ha podido apretar, eso s\u00ed, solo ha logrado marcar el s\u00e9ptimo tiempo con el blando, a casi tres segundos de la cabeza.<\/p>\n<p>Lo positivo es que ha rodado sin problemas aparentes, todo parec\u00eda funcionar, por lo menos, en cuanto a la fiabilidad del monoplaza, un aspecto que siempre es delicado en la primera toma de contacto.<\/p>\n<h2>Lance Stroll y Aston Martin con pocas vueltas<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/asi-fue-el-estreno-del-aston-martin-de-newey-agonica-espera-y-bandera-roja\/\"><strong>Lance Stroll,<\/strong> <\/a>encargado de pilotar el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-presenta-el-coche-de-alonso-por-todo-lo-alto-es-el-inicio-de-algo-bonito\/\"><strong>AMR26<\/strong> <\/a>en la sesi\u00f3n matinal, tambi\u00e9n lo har\u00e1 por la tarde, ha logrado un tiempo muy discreto, a casi 4 segundos y medio del tiempo marcado por el neerland\u00e9s, logrando el d\u00e9cimo puesto, solo por delante de Colapinto. Lo que m\u00e1s ha preocupado es que solo ha podido rodar 33 vueltas solo por delante de Colpainto, que ha rodado 28 vueltas. El siguiente con menos vueltas, se ha quedado en 49, Valtteri Bottas con el Cadillac, lo que hace evidente que ha habido problemas para sacarlo de pista durante m\u00e1s tiempo. <strong>Quitando Lindblad<\/strong> y <strong>Sainz<\/strong>, todos los pilotos por encima se han movido en una horquilla de quince vueltas entre el que m\u00e1s ha completado y el que menos. <strong>Algo ha pasado<\/strong>.<\/p>\n<p>Queda mucho, primera, concluir la sesi\u00f3n de hoy con los entrenos de la tarde, y las dos jornadas del jueves y viernes. Y la pr\u00f3xima semana, otras tres sesiones. Hay mucho que probar, muchas cosas que corregir, y nada de lo que ocurra ahora ser\u00e1 definitivo, como decimos, pero si muestra qu\u00e9 equipos parecen llegar a este momento de la pretemporada con los deberes m\u00e1s avanzados y quienes tienen que apretar para no quedarse rezagaos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concluye la sesi\u00f3n matinal de los primeros test de Bahr\u00e9in de F1, con Max Versrtappen logrando el mejor tiempo de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Verstappen al frente con Red Bull, Sainz deja buenas sensaciones y Aston Martin muy discreto\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-sainz-aston-martin-test-bahrein\/#more-4630\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Verstappen al frente con Red Bull, Sainz deja buenas sensaciones y Aston Martin muy discreto\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4631,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4630"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4633,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4630\/revisions\/4633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}