{"id":4605,"date":"2026-02-11T11:00:31","date_gmt":"2026-02-11T10:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4605"},"modified":"2026-03-02T11:57:55","modified_gmt":"2026-03-02T10:57:55","slug":"baliza-v16-dgt-homologada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/baliza-v16-dgt-homologada\/","title":{"rendered":"Lista de balizas V16 retiradas por la DGT en marzo de 2026"},"content":{"rendered":"

La DGT<\/strong> <\/a>vendi\u00f3 la llegada de la Baliza V16<\/strong> como un paso al frente en la seguridad vial, un dispositivo que ayudar\u00eda y agilizar\u00eda los incidentes y accidentes en carretera. Pero lejos de ser un dispositivo que ha facilitado la vida a los conductores, ha servido para confundir y generar malestar entre los millones de personas que se han visto obligados a adquirir la baliza. Precisamente esto \u00faltimo trae de cabeza a miles de conductores, porque de todos los modelos que se homologaron, algunos de ellos han perdido esta caracter\u00edstica ya en este a\u00f1o 2026, cuando muchos ya se hab\u00edan hecho con ellas, generando dudas y malestar, que ahora est\u00e1n obligados a revisar sus dispositivos y, en muchos casos, ha gastar el dinero en otros nuevos.<\/p>\n

Por tanto, la cosa ya no est\u00e1 en tener o no la baliza, est\u00e1 en asegurarse que la que se tiene, cumple con todos los requisitos legales, de lo contrario, podr\u00edan recibir una sanci\u00f3n si no est\u00e1n en regla.<\/p>\n

La baliza V16<\/h2>\n

La baliza V16<\/strong><\/a> lleva siendo debate desde que se anunci\u00f3 su obligatoriedad a partir del 1 de enero de este a\u00f1o, pero fueron los meses antes, y ahora que ya est\u00e1 en vigor, cuando se ha situado en el centro de todo. El dispositivo de seguridad fue creado con el objetivo de que los conductores, en caso de aver\u00eda o incidente en carretera, no tuvieran que abandonar el veh\u00edculo, como hab\u00eda que hacer antes para colocar los tri\u00e1ngulos, y as\u00ed evitar situaciones peligrosas o atropellos. Basta con encenderla, colocarla en el techo del cap\u00f3, y esperar a que las fuerzas del orden acudan al lugar del incidente. La baliza V16 emite una se\u00f1al que conecta con la DGT 3.0<\/strong>, encargada de avisar a las autoridades y de alertas en las inmediaciones para que los conductores est\u00e9n alerta. El dispositivo emite una luz que puede verse a un kil\u00f3metro de distancia para que otros conductores puedan verla desde lejos.<\/p>\n

Antes de que fueran obligatorias, muchos dudaban de su efectividad, y ahora que est\u00e1 en vigor, se ha demostrado que, efectivamente, no es un dispositivo que ofrezca planas garant\u00edas. Si el incidente es en un cambio de rasante, despu\u00e9s de una curva cerrada, en carreteras de monta\u00f1a, en d\u00edas de mucha lluvia, niebla o nieve, se ha demostrado que pierde efectividad y que, en muchos casos, lo m\u00e1s seguro es tener que abandonar el veh\u00edculo.<\/p>\n

Otro hecho que ha generado controversia va en contra de Pere Navarro<\/strong>: el director de la DGT<\/strong> situ\u00f3 a Espa\u00f1a como pionero con esta baliza en Europa. Lo cierto es que el proyecto se quiso exportar a Europa, pero se rechaz\u00f3 al considerarse que no era tan seguro como se dec\u00eda, y no merec\u00eda la pena obligar a millones de conductores a tener que cambiar, y comprar, un elemento que no ofreciera garant\u00edas. A d\u00eda de hoy, somos el \u00fanico pa\u00eds del mundo que usa la baliza, y as\u00ed seguir\u00e1 siendo.<\/p>\n

Retirada de algunas balizas V16<\/h2>\n

La DGT ha obligado a que los conductores espa\u00f1oles cuenten con la baliza V16, lo que ha supuesto un gasto medio de 40 euros por coche. En la web de la DGT se public\u00f3 un n\u00famero elevado de balizas homologadas, pero una vez que se ha iniciado el 2026, se han retirado algunos modelos del mercado por falta de homologaci\u00f3n. Los propietarios de estas balizas, est\u00e1n ahora en un problema y con el temor a ser multados, cuando cumplieron con lo que se les pidi\u00f3. Las balizas retiradas son Don Feliz V16IoT, The Boutique For Your Car V16IoT, Ikrea V16IoT y Call SOS,<\/strong> y desde FACUA<\/strong> apuntan a razones \u201cadministrativos y no t\u00e9cnicos\u201d<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer si tengo una de estas balizas<\/h2>\n

La DGT<\/strong> ha confirmado que quienes tengan este modelo, podr\u00e1n seguir us\u00e1ndolo con plenas garant\u00edas y no ser\u00e1n multados<\/strong>. Pero, aunque siguen siendo seguras, muchos conductores vuelven a temer por su seguridad y desconf\u00edan a la hora de tener que enfrentarse a las fuerzas del orden.<\/p>\n

Lo m\u00e1s sensato para asegurarse de que se cumple con la legalidad, es comprobar el modelo adquirido, ver si est\u00e1 homologado y, de no estarlo, asegurarse si se cumplen o no los requisitos previos a la retirada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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