{"id":4470,"date":"2026-02-10T10:00:56","date_gmt":"2026-02-10T09:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4470"},"modified":"2026-03-02T10:27:41","modified_gmt":"2026-03-02T09:27:41","slug":"volkswagen-coches-electricos-app550","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/volkswagen-coches-electricos-app550\/","title":{"rendered":"Volkswagen fabrica el motor APP550 que gasta un 20% menos y aumenta su potencia en un 40%"},"content":{"rendered":"

Volkswagen<\/strong> <\/a>se conf\u00edo hace un par de a\u00f1os en el mercado dada la posici\u00f3n de dominio que ostentaba, y lo pag\u00f3 con un 2024<\/strong> muy por debajo en ventas seg\u00fan las previsiones, pero tuvo la gran capacidad para revertirlo en 2025<\/strong> y volver a ser una de las marcas con m\u00e1s ventas de veh\u00edculos. Y para este 2026, Volkswagen se ha puesto a\u00fan m\u00e1s en serio para seguir siendo una de las marcas europeas m\u00e1s dominantes, y lo hace cruzando una frontera tecnol\u00f3gica que supone una nueva definici\u00f3n lo que se espera de un coche el\u00e9ctrico<\/strong><\/a> moderno, y lo hace desde uno de los aspectos m\u00e1s importantes de un coche, desde el motor.<\/p>\n

Hablamos del APP550<\/strong>, una unidad de potencia m\u00e1s eficiente, con mucha m\u00e1s potencia y que proporciona una conducci\u00f3n m\u00e1s refinada, todo ello sin aumentar ni el tama\u00f1o no la complejidad. Con este movimiento, Volkswagen que reforzar el liderazgo un a\u00f1o m\u00e1s en la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Volkswagen y los motores el\u00e9ctricos<\/h2>\n

El Grupo Volkswagen<\/strong> ha superado una cifra impresionante de m\u00e1s de cinco millones de motores el\u00e9ctricos<\/strong> producidos en todo el mundo, un reflejo de la capacidad industrial y tecnol\u00f3gica inalcanzable para la mayor\u00eda de compa\u00f1\u00edas competentes del sector.<\/p>\n

En el centro de Kassel, la producci\u00f3n ha crecido en el pasado a\u00f1o un 24%, s\u00f3lo ah\u00ed se han producido 850 mil unidades, evidenciando que la electrificaci\u00f3n no es cosa solo del futuro, tambi\u00e9n del presente del autom\u00f3vil, por lo que se ha integrado de manera notable en el grupo.<\/p>\n

Este aceler\u00f3n no solo supone producir m\u00e1s, tambi\u00e9n supone afrontar los retos tecnol\u00f3gicos que se presentan en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, aumentar en el desarrollo interno, como la electr\u00f3nica, la potencia y mejorar la calidad en cada uno de los aspectos clave.<\/p>\n

El motor APP550 de Volkswagen<\/h2>\n

En la fabricaci\u00f3n de motores, el APP550 es clave para el grupo Volkswagen. Con alrededor de un mill\u00f3n de unidades producidas, es el encargado de mover modelos como Volkswagen ID., el \u0160koda Enyaq<\/strong><\/a> o el CUPRA Tavascan<\/strong><\/a>. Es un motor que iguala el tama\u00f1o de su predecesor, pero reduce el consumo en un 20%, incrementa su par motor en un 75% y tiene una potencia superior al 40%. Llega a alcanzar hasta 240 kW y 560 Nm en producci\u00f3n en serie, y esto supone mejores aceleraciones, m\u00e1s autonom\u00eda real y una conducci\u00f3n m\u00e1s silenciosa.<\/p>\n

Lo que lo hace tan efectivo, uno de los secretos de tal eficiencia, est\u00e1 en el sistema de refrigeraci\u00f3n, por agua y aceite, que optimiza la gesti\u00f3n t\u00e9rmica sin tener que a\u00f1adir una bomba adicional.<\/p>\n

Volkswagen y el control total<\/h2>\n

Volkswagen<\/strong> se ha marcado el objetivo de reforzar el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, y por eso, la red interna del grupo se encarga de forma directa del desarrollo completo, desde la ingenier\u00eda, pasando por la industrializaci\u00f3n, la electr\u00f3nica de potencia y la log\u00edstica. La evidencia est\u00e1 en el inversor de tracci\u00f3n desarrollado internamente, que se encarga de gestionar el funcionamiento del motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n

El inversor ser\u00e1 clava para desarrollar las plataformas de la compa\u00f1\u00eda, como la Electric Urban Car Family<\/strong>, que permitir\u00e1 reducir costes, acelerar el desarrollo y mejorar el rendimiento global.<\/p>\n

Volkswagen ha dado un paso importante en el mundo del autom\u00f3vil, en el mundo del motor el\u00e9ctrico<\/strong><\/a>, evidenciando que tienen muy claro que la electrificaci\u00f3n es ya una realidad importante que no se debe despreciar. La fabricaci\u00f3n de tantos motores, especialmente del APP550, evidencia la direcci\u00f3n que ha tomado una compa\u00f1\u00eda que vuelve a demostrar su capacidad para adaptarse a las necesidades del sector y de los clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen se conf\u00edo hace un par de a\u00f1os en el mercado dada la posici\u00f3n de dominio que ostentaba, y lo … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,55],"tags":[],"class_list":["post-4470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4470"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5668,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4470\/revisions\/5668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}