{"id":4408,"date":"2026-02-09T21:29:55","date_gmt":"2026-02-09T20:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4408"},"modified":"2026-02-09T21:29:55","modified_gmt":"2026-02-09T20:29:55","slug":"aston-martin-presenta-el-coche-de-alonso-por-todo-lo-alto-es-el-inicio-de-algo-bonito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-presenta-el-coche-de-alonso-por-todo-lo-alto-es-el-inicio-de-algo-bonito\/","title":{"rendered":"Aston Martin presenta el coche de Alonso por todo lo alto: \u00abEs el inicio de algo bonito\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00abHe visto muchas presentaciones pero esta es impresionante\u00bb,<\/strong> reconoci\u00f3 Adrian <strong>Newey<\/strong>, el hombre que se\u00f1ala el camino de Aston Martin en 2026. El genio del aire qued\u00f3 boquiabierto con <strong>la mezcla espectacular de m\u00fasica de Hans Zimmer, ese escenario ovalado gigante, presencia de jeques en Arabia Saud\u00ed y lugar id\u00edlico para mostrar por primera vez la livery del coche verde<\/strong> que pilotar\u00e1 Fernando Alonso este a\u00f1o. Una piel, por cierto, con toques amarillos en un evento por todo lo alto con un emotivo video que dio paso al monoplaza, el primero dise\u00f1ado por Adrian Newey. Una maqueta pues <strong>el coche real se ver\u00e1 por primera vez ma\u00f1ana en la prueba de rodaje que completar\u00e1n en Bar\u00e9in<\/strong>, justo al lado.<\/p>\n<p>Newey, asombrado con la puesta en escena de la presentaci\u00f3n, reconoci\u00f3 que <strong>las nuevas reglas son \u00abuna oportunidad\u00bb.<\/strong> El ingeniero estuvo acompa\u00f1ado por los pilotos y por Lawrence Stroll, l\u00edder del proyecto. Alguno se qued\u00f3 fr\u00edo con el lenguaje gestual de <strong>Alonso, que puso el foco m\u00e1s bien en la segunda parte de temporada y expres\u00f3 que ir\u00e1n \u00abde menos a m\u00e1s\u00bb<\/strong>. \u00abEste es un cap\u00edtulo tan emocionante para Aston Martin Aramco mientras nos adaptamos a las nuevas reglas, nuevas unidades de potencia y nuevas ideas. <strong>Con Lawrence y Adrian, tenemos a dos de las personas m\u00e1s decididas y competitivas que he conocido liderando el equipo. Los \u00faltimos a\u00f1os no fueron f\u00e1ciles, pero hemos aprendido mucho<\/strong> y esa experiencia siempre te hace m\u00e1s fuerte. Todo el mundo en este equipo comparte la misma hambre por ser competitivos y <strong>he visto cu\u00e1nto esfuerzo est\u00e1 ocurriendo detr\u00e1s de escena para darnos un coche que podamos desarrollar a lo largo de la temporada<\/strong>. Estoy deseando subirme a la pista y desarrollar el coche mientras nos dirigimos a Bar\u00e9in esta semana. No puedo esperar para empujar fuerte y ayudar a hacer a Aston Martin Aramco m\u00e1s fuerte y competitivo\u00bb, expres\u00f3 el asturiano.<\/p>\n<p><strong>Lance Stroll se mostr\u00f3 ilusionado<\/strong> por lo que viene: \u00abEl AMR26 es el primer coche que sale de nuestro campus completado y el primero como equipo oficial con Honda, por lo que <strong>es un gran momento para el equipo<\/strong>. Nuestra prueba de rodaje sali\u00f3 bien, lo cual es importante con un coche nuevo y nos dio una primera impresi\u00f3n s\u00f3lida de \u00e9l. Las regulaciones de 2026 representan un gran cambio y un verdadero desaf\u00edo para todos los equipos, por lo que <strong>ahora se trata de construir nuestra comprensi\u00f3n del coche con el objetivo de seguir trayendo mejoras de rendimiento a lo largo de la temporada.<\/strong> Es genial trabajar con Adrian Newey y tantas personas talentosas en Aston Martin Aramco que est\u00e1n empujando realmente fuerte para hacer que eso suceda. Lo pr\u00f3ximo es la prueba en Bar\u00e9in, donde recopilaremos tanta informaci\u00f3n como sea posible antes de la ronda inaugural en Melbourne. <strong>Deber\u00eda ser un a\u00f1o emocionante para los aficionados\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>Con <strong>Newey<\/strong>, por cierto, ejerciendo de Team Principal y con <strong>bastante protagonismo<\/strong> durante el evento: \u00ab<span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\">2026 es un <strong>momento raro en la F\u00f3rmula 1 porque, por primera vez, las regulaciones de ch<\/strong><\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\"><strong>asis y unidad de potencia han cambiado juntas. Con regulaciones completamente nuevas, la mejor filosof\u00eda nunca es inmediatamente obvia y tu comprensi\u00f3n evoluciona<\/strong> a medida que se desarrolla el <\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\">coche. Con el AMR26 hemos adoptado un enfoque hol\u00edstico: no se trata de un componente destacado, sino de c\u00f3mo funciona el paquete completo en conjunto. El enfoque ha estado en fundamentos s\u00f3lidos, potencial de desarrollo y un coche del que <\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\">Lance y Fernando puedan, con suerte, extraer rendimiento de manera consistente.\u00bb<\/span><\/p>\n<p><strong>Lawrence Stroll<\/strong>, el mandam\u00e1s, tambi\u00e9n tom\u00f3 la palabra durante unos instantes: \u00ab<span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\" style=\"font-size: inherit; font-family: -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';\">El AMR26 representa <strong>un paso definitivo para Aston Martin Aramco a medida que entramos en la nueva era<\/strong> de la F\u00f3rmula 1 en 2026. Estas regulaciones marcan el mayor reseteo que el deporte ha visto en una generaci\u00f3n <\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\" style=\"font-size: inherit; font-family: -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';\">y nos estamos acercando a ellas con <strong>una clara ambici\u00f3n: construir un equipo capaz de ganar. Cada movimiento que realizamos est\u00e1 dise\u00f1ado con intenci\u00f3n \u2013 considerado, deliberado y construido para el lugar <\/strong><\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\" style=\"font-size: inherit; font-family: -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';\"><strong>al que nos dirigimos<\/strong>. Este a\u00f1o tambi\u00e9n marca nuestra primera temporada como equipo de f\u00e1brica completo, respaldado por socios de clase mundial, incluidos Honda, Aramco y Valvoline. Con el Campus de Tecnolog\u00eda AMR ahora completo, tenemos a las personas, las instalaciones y la inversi\u00f3n a largo plazo en su <\/span><span class=\"css-1jxf684 r-bcqeeo r-1ttztb7 r-qvutc0 r-poiln3 r-nhe8su r-yn5ncy r-clrlgt r-nvplwv\" style=\"font-size: inherit; font-family: -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';\">lugar para competir con lo mejor de lo mejor. Hoy es otro hito importante en ese viaje\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abHe visto muchas presentaciones pero esta es impresionante\u00bb, reconoci\u00f3 Adrian Newey, el hombre que se\u00f1ala el camino de Aston Martin &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Aston Martin presenta el coche de Alonso por todo lo alto: \u00abEs el inicio de algo bonito\u00bb\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-presenta-el-coche-de-alonso-por-todo-lo-alto-es-el-inicio-de-algo-bonito\/#more-4408\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Aston Martin presenta el coche de Alonso por todo lo alto: \u00abEs el inicio de algo bonito\u00bb\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4418,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4408"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4417,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4408\/revisions\/4417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}