{"id":4305,"date":"2026-02-08T15:00:27","date_gmt":"2026-02-08T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4305"},"modified":"2026-03-02T10:23:18","modified_gmt":"2026-03-02T09:23:18","slug":"coche-electrico-espanol-liux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/coche-electrico-espanol-liux\/","title":{"rendered":"LIUX Big 2026: menos de 18.000 \u20ac, hasta 230 km y fabricado en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a mueve ficha en el mundo de la automoci\u00f3n, y una peque\u00f1a compa\u00f1\u00eda de nuestro pa\u00eds, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/liux-big-a-punto-de-lanzarse-estas-son-las-caracteristicas\/\"><strong>LIUX<\/strong><\/a>, ha anunciado la fabricaci\u00f3n de su primer coche el\u00e9ctrico. El objetivo de esta peque\u00f1a empresa es hacer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico urbano, que sea asequible, sostenible, y dise\u00f1ado para el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad. LIUX es una compa\u00f1\u00eda reci\u00e9n llegada, y para la fabricaci\u00f3n este primer veh\u00edculo, ha anunciado la apertura de su primera f\u00e1brica con la idea de que todos puedan acceder a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica, sin renunciar a la innovaci\u00f3n, y todo ello con una producci\u00f3n local.<\/p>\n<p>La idea de este nuevo <strong>veh\u00edculo<\/strong> es que est\u00e9 por debajo de los <strong>18.000 euros<\/strong> y que puede tener una autonom\u00eda de <strong>230 kil\u00f3metros<\/strong>, por tanto, como indicamos, est\u00e1 pensando solo para usarlo en un<strong> entorno urbano<\/strong>, para ir de un sitio para otro, sin limitaciones, y poco m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Un coche el\u00e9ctrico espa\u00f1ol<\/h2>\n<p><strong>LIUX<\/strong> tendr\u00e1 su primera f\u00e1brica en<strong> Azuqueca de Henares<\/strong>, <strong>Guadalajara<\/strong>, una localidad fronteriza con la comunidad de Madrid. Una apuesta de gran calado para la industria, la primera f\u00e1brica de veh\u00edculos de nuestro pa\u00eds desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Ser\u00e1n 6 mil metros cuadrados de planta, y contar\u00e1n con \u00e1reas de producci\u00f3n, investigaci\u00f3n y desarrollo. Tambi\u00e9n contar\u00e1 con las oficinas centrales. Se espera que la compa\u00f1\u00eda arranque en este primer trimestre del a\u00f1o, y esperan que para el a\u00f1o 2028, pueden llegar a la capacidad m\u00e1xima que esperan de la f\u00e1brica y sean capaces de producir <strong>15 mil coches al a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<h2>El impacto econ\u00f3mico<\/h2>\n<p>Este nuevo proyecto de <strong>LIUX<\/strong>, como es l\u00f3gico, tiene una implicaci\u00f3n directa en la automoci\u00f3n y la movilidad sostenible, pero tambi\u00e9n supone un verdadero impacto para el desarrollo econ\u00f3mico local. Durante los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os, la empresa tiene previsto hacer una inversi\u00f3n de alrededor de 30 millones de euros, y esto, adem\u00e1s de ir destinado a la infraestructura y a la tecnolog\u00eda, tambi\u00e9n va dirigido a la captaci\u00f3n de talento.<\/p>\n<p>Se espera que la nueva f\u00e1brica genere alrededor de 500 puestos de trabajo, lo que va a suponer un impulso muy importante para la zona, sobre todo, para Azuqueca de Henares, que se puede convertir en un referente en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos sostenibles de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<h2>As\u00ed es el coche el\u00e9ctrico espa\u00f1ol<\/h2>\n<p>Como decimos, el primero proyecto es el <strong>LIUX Big<\/strong>, un coche el\u00e9ctrico que va a pertenecer a la categor\u00eda <strong>L7e<\/strong>. Ser\u00e1 biplaza, solo medir\u00e1 2,7 metros de largo, y el objetivo es moverse con agilidad en las grandes ciudades donde el atasco y la falta de aparcamiento son parte de la frustraci\u00f3n diaria de miles de personas.<\/p>\n<p>Habr\u00e1 dos tipos de bater\u00edas, una de 1<strong>5 kWh y otra de 20 kWh<\/strong>, con 175 y 230 kil\u00f3metros de autonom\u00eda respectivamente, unas cifras mas que suficientes para moverse por la ciudad. Su carrocer\u00eda est\u00e1 hecha de fibra de lino reciclable y usa bater\u00edas modulares para reducir la huella de carbono de forma considerable.<\/p>\n<p>La empresa todav\u00eda no ha confirmado para cuando espera tener su primera producci\u00f3n de veh\u00edculos, pero para el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y para el sector industrial espa\u00f1ol, la llega de <strong>LIUX<\/strong> supone una excelente noticia para Espa\u00f1a. Con su llegada, no solo volveremos a contar con un veh\u00edculo <strong>100% espa\u00f1ol<\/strong>, ser\u00e1 un impacto para la econom\u00eda de Azuqueca de Henares, situar\u00e1 a la regi\u00f3n en el mapa, y generar\u00e1 empleo a toda la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a mueve ficha en el mundo de la automoci\u00f3n, y una peque\u00f1a compa\u00f1\u00eda de nuestro pa\u00eds, LIUX, ha anunciado la &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"LIUX Big 2026: menos de 18.000 \u20ac, hasta 230 km y fabricado en Espa\u00f1a\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/coche-electrico-espanol-liux\/#more-4305\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre LIUX Big 2026: menos de 18.000 \u20ac, hasta 230 km y fabricado en Espa\u00f1a\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-4305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4305"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5663,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions\/5663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}