{"id":4248,"date":"2026-02-06T11:00:22","date_gmt":"2026-02-06T10:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4248"},"modified":"2026-02-10T11:40:06","modified_gmt":"2026-02-10T10:40:06","slug":"sueldos-f1-2026-triplica-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sueldos-f1-2026-triplica-alonso\/","title":{"rendered":"Lista de salarios de los pilotos de F1 en 2026: Verstappen sigue siendo el rey"},"content":{"rendered":"

A pesar de no haber ganado el t\u00edtulo el a\u00f1o pasado, la posici\u00f3n de Max Verstappen<\/a><\/strong> en Red Bull<\/strong> es intocable. Seg\u00fan los \u00faltimos informes de cabeceras especializadas como Forbes y BusinessF1, el neerland\u00e9s sigue siendo el piloto con mejor salario de toda la parrilla<\/strong>, con una ficha de 70 millones de euros anuales<\/strong>, consolid\u00e1ndose como el centro absoluto de la F1 en t\u00e9rminos econ\u00f3micos.<\/p>\n

Verstappen sigue siendo en 2026 el piloto que m\u00e1s dinero gana, 70 millones de euros<\/h2>\n

Verstappen, que renov\u00f3 con Red Bull en 2022<\/strong>, ostenta una cifra que supone una subida de cinco millones respecto a su contrato anterior y le sit\u00faa en una escala econ\u00f3mica muy superior a la de casi todos sus rivales. Es cierto que se rumore\u00f3 con una posible salida del piloto a Mercedes<\/strong> este a\u00f1o, sin embargo, el equipo de la bebida energ\u00e9tica tiene blindada a su estrella. Y m\u00e1s ante los cambios t\u00e9cnicos de 2026, asegurando que su sueldo sea el m\u00e1s alto jam\u00e1s pagado a un piloto en la historia de la competici\u00f3n.<\/p>\n

El contrato de Verstappen es tan grande que supera por mucho la suma de varios pilotos de la zona media y alta. De hecho, el neerland\u00e9s gana m\u00e1s del triple que Fernando Alonso<\/strong>, que tiene una ficha<\/a> de 20 millones en Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n

Red Bull sigue decidido a apostar todo su presupuesto a retener a su estrella en un momento clave por los cambios en las normas<\/a> de la competici\u00f3n. La escuder\u00eda sabe que tener al mejor piloto es su mayor garant\u00eda de \u00e9xito y no ha escatimado en gastos para asegurar su continuidad a largo plazo.<\/p>\n

Los 60 millones de Hamilton y el liderato de Leclerc marcan el futuro de Ferrari<\/h2>\n

En Ferrari, y m\u00e1s con el desembarco de Lewis Hamilton<\/strong> en 2025, el brit\u00e1nico sigue siendo el gran foco de atenci\u00f3n. El siete veces campe\u00f3n del mundo es el segundo piloto mejor pagado con un sueldo de 60 millones de euros<\/strong>. Una inversi\u00f3n liderada por John Elkann, presidente de la marca, y por la que el equipo italiano busc\u00f3 volver a ganar t\u00edtulos tras 18 a\u00f1os de sequ\u00eda roja. Por su parte, Charles Leclerc<\/strong> recibe 34 millones de euros<\/strong>, la misma cifra que George Russell en Mercedes.<\/p>\n

La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari sigue siendo el movimiento m\u00e1s medi\u00e1tico de los \u00faltimos a\u00f1os en la F1. Sin embargo, su rendimiento en 2025 ha generado las primeras dudas en Maranello. Y es que el bajo estado de forma del brit\u00e1nico durante la temporada pasada podr\u00eda llevar a la escuder\u00eda italiana a revisar las cl\u00e1usulas de rendimiento de su contrato<\/strong>. Ferrari respalda el palmar\u00e9s de Hamilton, pero tambi\u00e9n asegura el futuro de Charles Leclerc, quien percibe 34 millones de euros como el otro gran referente del proyecto.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Lando Norris<\/strong> ha visto mejorar sus ingresos tras ganar el Mundial en 2025. El piloto de McLaren alcanza ahora los 30 millones de euros<\/strong>, entrando en el grupo exclusivo de los que m\u00e1s dinero ganan. La victoria de Norris en la pista ha obligado a su equipo a actualizar sus condiciones<\/strong> para evitar que otras marcas intenten ficharlo, consolidando as\u00ed un proyecto que ya es ganador.<\/p>\n

Fernando Alonso y Carlos Sainz mantienen su peso en la parrilla<\/h2>\n

En cuanto a los espa\u00f1oles, Fernando Alonso<\/strong><\/a> sigue siendo la pieza clave de Aston Martin<\/a>. El asturiano ocupa el sexto lugar del ranking con una n\u00f3mina de 20 millones de euros<\/strong>. El equipo conf\u00eda ciegamente en \u00e9l y en el coche dise\u00f1ado por Adrian Newey<\/a> para luchar por los podios de forma habitual. Su contrato demuestra que su valor sigue siendo alt\u00edsimo pese a ser el piloto m\u00e1s veterano. La veteran\u00eda de Alonso es su mayor activo para el equipo y los patrocinadores. Su facilidad para guiar la evoluci\u00f3n del monoplaza le mantiene como una de las figuras m\u00e1s rentables de la parrilla.<\/p>\n

Carlos Sainz<\/strong><\/a> tambi\u00e9n ha mejorado sus condiciones econ\u00f3micas en su segunda temporada con Williams. El madrile\u00f1o ha pasado de los 10 a los 13 millones de euros<\/strong>, igualando lo que cobra Oscar Piastri. Williams conf\u00eda en Sainz para encabezar su proyecto y subir posiciones en el campeonato. El resto de la zona media, con nombres como Pierre Gasly o Sergio P\u00e9rez, se mueve entre los 7 y los 12 millones, formando un bloque muy igualado donde cada d\u00e9cima en pista se pelea tambi\u00e9n en el contrato.<\/p>\n

El sueldo de los j\u00f3venes y el dinero de los patrocinadores personales<\/h2>\n

En la parte baja de la tabla est\u00e1n los pilotos m\u00e1s j\u00f3venes, donde los salarios bajan mucho. Pilotos como Kimi Antonelli o Gabriel Bortoleto<\/strong> ostentan contratos de unos 2 millones de euros<\/strong>. El argentino Franco Colapinto<\/strong> se queda en la franja de entre medio mill\u00f3n y un mill\u00f3n de euros. Hay que tener en cuenta que estas cifras son solo el sueldo base que paga el equipo, ya que la realidad econ\u00f3mica de estos deportistas es mucho m\u00e1s amplia.<\/p>\n

En la F\u00f3rmula 1, los ingresos por patrocinio personal<\/strong> suelen ser muy elevados. Muchos pilotos logran duplicar o incluso triplicar su ficha gracias a las marcas que les acompa\u00f1an. Estas empresas pagan por aparecer en el casco o el mono del piloto, lo que permite que incluso los que tienen sueldos m\u00e1s bajos manejen presupuestos muy altos.<\/p>\n

Para los j\u00f3venes, estos apoyos externos son fundamentales para mantener su asiento en la \u00e9lite mientras demuestran que merecen un contrato millonario en el futuro. Una vez m\u00e1s, la F\u00f3rmula 1 confirma que es el deporte que mejor paga el talento<\/strong>, con cifras que no se ven en ninguna otra categor\u00eda del motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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