{"id":4020,"date":"2026-02-03T12:00:12","date_gmt":"2026-02-03T11:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=4020"},"modified":"2026-02-10T11:29:10","modified_gmt":"2026-02-10T10:29:10","slug":"omoda-7-shs-suv-qasqai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/omoda-7-shs-suv-qasqai\/","title":{"rendered":"El OMODA 7 SHS PHEV llega en 2026 con etiqueta CERO y 1.200 km de autonom\u00eda combinada"},"content":{"rendered":"<p>Si las opciones eran variadas, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/omoda-7-shs-suv-hibrido-enchufable-precio-espana\/\"><strong>OMODA<\/strong> <\/a>ha decidido echar m\u00e1s le\u00f1a al fuego con el lanzamiento de un nuevo <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/dacia-c-neo-2026-nuevo-familiar-segmento-c\/\"><strong>SUV<\/strong> <\/a>compacto que promete dar mucho que hablar en los pr\u00f3ximos meses. OMODA 7 SHS apunta directamente al Nissan Qashqai especialmente, aunque tambi\u00e9n a otros superventas. Esto es porque hablamos de dos veh\u00edculos que son muy similares en pr\u00e1cticamente todo, pero la diferencia de precios entre uno y otro es manifiesta, lo suficientemente grandes para golpear en el coraz\u00f3n de la marca japonesa. Pero no solo es similar en casi todo, es mejor quiz\u00e1 en lo m\u00e1s importante en estos coches de nueva tecnolog\u00eda, la autonom\u00eda, y es que, el OMODA 7 SHS presenta una tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable diferencial, etiqueta CERO y con m\u00e1s de 1.200 kil\u00f3metros para recorrer.<\/p>\n<p>El segmento D se est\u00e1 viendo atacado con OMODA, primero con el OMODA 9 SHS, uno de los h\u00edbridos m\u00e1s vendidos del pa\u00eds, y ahora con este nuevo modelo que pretende convertirse en un superventas en este 2026.<\/p>\n<h2>OMODA 7 SHS<\/h2>\n<p>La caracter\u00edstica del OMODA 7 SHS es que est\u00e1 penando para el d\u00eda a d\u00eda, para prestar comunidad por encima de todo. El <strong>sistema Super Hybrid System (SHS)<\/strong>, con el que se combina un motor de gasolina <strong>1.5 TGDI<\/strong> de cuatro cilindros y turbo de quinta generaci\u00f3n con dos motores el\u00e9ctricos. Este sistema permite una autonom\u00eda el\u00e9ctrica que supera los 90 kil\u00f3metros, perfecto para las ciudades, donde se podr\u00e1 mover con total libertad gracias al <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/hyundai-tucson-omoda\/\"><strong>etiquetado CERO<\/strong><\/a>. La potencia del veh\u00edculo alcanza los <strong>279 CV.<\/strong><\/p>\n<p>En total, el coche puede alcanzar una autonom\u00eda por encima de loas 1.200 kil\u00f3metros, siendo as\u00ed uno de los SUV PHEV con m\u00e1s eficiencia del mercado. Todo ello resta preocupaciones al volante, ansiedad, y permite realizar viajes largos, otro gran punto a favor a tener en cuenta.<\/p>\n<h3>\u00a0\u201cArt in Motion\u201d<\/h3>\n<p>OMODA implementa el llamado \u201cArt in Motion\u201d en este nuevo modelo. Se trata de formas futuristas y estilo crossover dentro de unas proporciones s\u00f3lidas que permiten que el interior sea lo suficientemente amplio para que sea muy c\u00f3modo. Si nos fijamos en la parte frontal del vehiculo, la pantalla param\u00e9trica est\u00e1 muy bien integrada con el resto de funciones del coche, d\u00e1ndole as\u00ed una fuerte personalidad. La est\u00e9tica, denominada por la marca como <strong>X-Shape<\/strong>, aporta un cloro efecto din\u00e1mico y moderno.<\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda y digitalizaci\u00f3n<\/h2>\n<p><strong>El OMODA 7 SHS<\/strong> es un veh\u00edculo que est\u00e1 a la \u00faltima con todo lo que tiene que ver con tecnolog\u00eda y digitalizaci\u00f3n, nada que envidiar a las grandes marcas pese a un precio muy inferior. La pantalla central, deslizante, tiene unas medidas de 15,6 pulgadas y ofrece una resoluci\u00f3n 2,5K. Desde este terminal se pueden controlas las principales funciones de todo el coche.<\/p>\n<p>En la parte trasera, se intenta dar una est\u00e9tica acorde con esas l\u00edneas futuribles, con una iluminaci\u00f3n tenue acorde con el resto del habit\u00e1culo,<\/p>\n<p><strong>OMODA 7 SHS<\/strong> se ha convertido en una serie amenaza para sus competidores, especialmente para el Nissan Qashqai, porque son modelos que, en general, son muy parecidos, aunque, pro prestaciones y por autonom\u00eda, la marca japonesa parece quedarse algo rezagado.<\/p>\n<p><strong>OMODA<\/strong> tiene el ejemplo de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/presentacion-toma-de-contacto-impresiones-lanzamiento-byd-auto-espana\/\"><strong>BYD<\/strong><\/a>, como una peque\u00f1a marca china se ha colado en le mercado ofreciendo cosas que ya est\u00e1n en el mercado, pero a un precio muy inferior al de la competencia. Las cifran le dan la raz\u00f3n, y con estos nuevos modelos, esperan poder dar otro paso para consolidarse en el mercado espa\u00f1ol. El mercado dictar\u00e1 sentencia, pero el OMODA 7 SHS se presten como una de las grandes revelaciones para este a\u00f1o 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si las opciones eran variadas, OMODA ha decidido echar m\u00e1s le\u00f1a al fuego con el lanzamiento de un nuevo SUV &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El OMODA 7 SHS PHEV llega en 2026 con etiqueta CERO y 1.200 km de autonom\u00eda combinada\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/omoda-7-shs-suv-qasqai\/#more-4020\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El OMODA 7 SHS PHEV llega en 2026 con etiqueta CERO y 1.200 km de autonom\u00eda combinada\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4021,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,56],"tags":[],"class_list":["post-4020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","category-hibridos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4020"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4536,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4020\/revisions\/4536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}