{"id":3757,"date":"2026-01-30T17:00:22","date_gmt":"2026-01-30T16:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3757"},"modified":"2026-02-02T11:22:27","modified_gmt":"2026-02-02T10:22:27","slug":"electricos-hibridos-glp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/electricos-hibridos-glp\/","title":{"rendered":"Se disparan las matriculaciones de coches GLP en Espa\u00f1a en 2025"},"content":{"rendered":"<p>El avance a la sostenibilidad est\u00e1 lleno de sobresaltos, de muchas alternativas, y de decisiones finales que dependen \u00fanicamente de un consumidor que, en l\u00edneas generales, sigue sin estar convencido de los avances y hacia donde nos dirigen las nuevas alternativas impulsadas por los gobiernos. La <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/plan-auto-plus-ayudas-4500-euros-retroactivas-2026\/\"><strong>electrificaci\u00f3n<\/strong> <\/a>para marcar la tendencia, pero el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/hyundai-adios-electrico-eco\/\"><strong>hidr\u00f3geno<\/strong> <\/a>se resiste a no ser una alternativa v\u00e1lida. Y dentro de este mar de dudas, hay una tecnolog\u00eda que sigue ganando terreno de forma silenciosa, especialmente porque ofrece una soluci\u00f3n a las medidas ambientales impuestas, y todo ello, sin tener que renunciar los veh\u00edculos cl\u00e1sicos de combusti\u00f3n interna. Hablamos del GLP, el gas licuado, una soluci\u00f3n para cumplir con las medidas ambientales sin tener que gastar mucho en inversi\u00f3n y pudiendo mantener as\u00ed los coches de gasolina.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s sorprendente es, que esta alternativa, no solo gana terrenos entre los propietarios que deciden introducirlo en sus veh\u00edculos habituales, tambi\u00e9n se evidencia su crecimiento en los datos de matriculaci\u00f3n, no es algo casual, empieza a ser una tendencia, una elecci\u00f3n v\u00e1lida para muchos conductores.<\/p>\n<h2>El crecimiento de GLP<\/h2>\n<p>Seg\u00fan <strong>GASIB<\/strong>, en su estudio <strong>&#8216;la Radiograf\u00eda del mercado del GLP en Espa\u00f1a 2025&#8217;<\/strong>, el a\u00f1o pasado un total de 59.783 veh\u00edculos de GLP fueron matriculados en nuestro pa\u00eds. Esto es un crecimiento del 76,4% respecto al 2024, protagonizando as\u00ed uno de los mayores crecimientos interanual en tecnolog\u00edas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Este aumento coloca a los turismos de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/prueba-mitsubishi-colt-glp-etiqueta-eco\/\"><strong>GLP<\/strong> <\/a>por encima del 5% en la cuota de mercado, y representa al 4,36% de los veh\u00edculos matriculados. En total, hablamos de 250.000 coches en Espa\u00f1a con <strong>GLP<\/strong>.<\/p>\n<h2>El GLP convence<\/h2>\n<p>El GLP convence, en primer lugar, porque otorga la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/dgt-ni-coche-electrico-centro-ciudad\/\"><strong>etiqueta ECO<\/strong><\/a>, con todo lo que ello conlleva, permitiendo el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones y aportando ventajas, como, por ejemplo, la posibilidad de aparcar de forma gratuita en la zona de aparcamiento regulado (SER). Reduce las emisiones en un 20%, disminuyendo las part\u00edculas contaminantes considerablemente.<\/p>\n<p>Por otro lado, permite ahorrar, ya que el precio es un 50% m\u00e1s barato que la gasolina o di\u00e9sel, lo que lo convierten en una opci\u00f3n ideal para los bolsillos.<\/p>\n<h2>Modelos donde el GLP marca la diferencia<\/h2>\n<p>Si algo tiene el GLP, es la f\u00e1cil que resulta incorporarlo en casi cualquier turismo de gasolina principalmente, tambi\u00e9n en los veh\u00edculos di\u00e9sel, aunque estos suponen una complicaci\u00f3n algo mayor. A la hora de la comercializaci\u00f3n, Dacia es uno de los que m\u00e1s apuesta por ella, y sus ventas, alrededor de 33.000 unidades dan fe de ello. el <strong>Renault Clio<\/strong> y el <strong>Renault Captur<\/strong> tambi\u00e9n son alternativas de mercado han registrado unas cifras elevadas en ventas.<\/p>\n<p>C\u00f3mo suele ser habitual, las grandes ciudades aglutinan el mayor n\u00famero de veh\u00edculos de cada tipo, y los de GLP tampoco se escapan. Cerca del 30% de las matriculaciones pertenecen solo a Madrid, influenciado por las fuertes medidas ambientales que tiene impuesta la ciudad y la Comunidad. Al tratarse de una soluci\u00f3n ECO accesible, facilita su crecimiento. <strong>Valencia y Andaluc\u00eda<\/strong> son las comunidades que completan el top-3.<\/p>\n<p>Ante la duda que generan las nuevas alternativas h\u00edbridas y el\u00e9ctricas <strong>100%, el GLP<\/strong> se presenta como una soluci\u00f3n intermedia, un puente entre ambas tecnolog\u00edas que, por el momento, cumple con las necesidades de cuidar el medio ambiente y permite a los conductores seguir disfrutando de las opciones de combusti\u00f3n tradicional contaminando mucho menos.<\/p>\n<p>Las matriculaciones siguen creciendo, los m\u00e1s reacios apuestan por esta opci\u00f3n intermedia para sobrevivir los pr\u00f3ximos a\u00f1os, antes de que las nuevas tecnolog\u00edas ofrezcan prestaciones que puedan convencer a todos. Una soluci\u00f3n barata y ambiental para adaptarse a las nuevas exigencias ambientales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El avance a la sostenibilidad est\u00e1 lleno de sobresaltos, de muchas alternativas, y de decisiones finales que dependen \u00fanicamente de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Se disparan las matriculaciones de coches GLP en Espa\u00f1a en 2025\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/electricos-hibridos-glp\/#more-3757\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Se disparan las matriculaciones de coches GLP en Espa\u00f1a en 2025\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3757"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3918,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757\/revisions\/3918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}